Toyota Corolla AE92 GT-I 16 Liftback

[PBombaça]

Vou então quando tiver algum tempo passar pela Toyota para saber preços. Obrigado pela ajuda.

[Brunosantos]

se as escovas estiveram boas, pode comprar apenas a borracha na Toyota (vendem com o tamanho que precisar)

[PBombaça]

Infelizmente original só a traseira e tem um dos apoios da borracha partido, as da frente estão com uma adaptação, são normais.

[PBombaça]

Já algum tempo que não actualizava aqui o tópico, existem algumas coisas que fiz mas não muitas então cá vai, tive de
mudar o fole transmissão do lado do condutor, tenho poucas fotos do processo porque primeiro foi a primeira vez que o fiz, segundo ao fim de pouco tempo estava cheio de massa por todo o lado e não dava muito jeito para fotos.

No inicio da desmontagem



Já tudo pronto para tirar o velho e começar a meter o novo



O fole era um que tinha por cá à já algum tempo, é daqueles universais vamos a ver quanto tempo dura



Acabei por me esquecer da foto antes de montar a roda, mas aqui fica uma depois de montado



Tentei também retirar a tinta vermelhas das maxilas, mas aquilo está a ser tramado de sair, também tive de parar pois tinha um compromisso então ficou assim.




Pintei também algumas peças
Antes



Depois




Pintei também os pilares em volta do para brisas, não tenho foto do antes, mas estavam com a tinta toda a saltar




Plásticos em volta dos espelhos

Antes




Depois e já com os pilares no sitio



Pintei também aquela peça plástica no final do vidro

Antes



Depois



Foi também montado o catalisador



O que estava lá montado



E por fim montei as palas das rodas, aqui estou um pouco na duvida se vou manter as da frente pois não gostei muito de ver talvez seja falta de habito, digam-me as vossas opiniões.






Só agora reparei que os vidros são azuis



Até breve 

[Kaizen]

Está a melhorar a olhos vistos! 
Como sempre os vi com as palas, não me faz diferença.

Agora já não tem desafios para passar na ipo, pois não?

[Vtwin]

Muitos parabens pela dedicaçao e esforço que empregas no corolla.  Sem duvida que esta a melhorar a olhos vistos.
Na minha opiniao as palas da frente so la deveriam estar se realmente gostares de ver. Eu no meu tirei porque nao gostava de ver esteticamente. E as minhas de tras tirei porque estavam a começar a "guardar" alguma ferrugem.

[PBombaça]

Está a melhorar a olhos vistos! 
Como sempre os vi com as palas, não me faz diferença.

Agora já não tem desafios para passar na ipo, pois não?

Está a faltar a panela final, a que lá está é uma panela Remus algo barulhenta e ainda por cima mal montada já me passou pela cabeça ir assim à ipo, mas duvido que passe. De resto falta a normal revisão que será a última coisa a fazer pois não vale a pena para ficar parado.

[PBombaça]

Muitos parabens pela dedicaçao e esforço que empregas no corolla.  Sem duvida que esta a melhorar a olhos vistos.
Na minha opiniao as palas da frente so la deveriam estar se realmente gostares de ver. Eu no meu tirei porque nao gostava de ver esteticamente. E as minhas de tras tirei porque estavam a começar a "guardar" alguma ferrugem.

Obrigado, agora que vou olhando para ele com elas montadas já não me parece tão estranho

[Kaizen]

Está a faltar a panela final, a que lá está é uma panela Remus algo barulhenta e ainda por cima mal montada já me passou pela cabeça ir assim à ipo, mas duvido que passe. De resto falta a normal revisão que será a última coisa a fazer pois não vale a pena para ficar parado.

A panela de escape original dos AE92, com a dupla ponteira, juntamente com os tampões originais são os dois pontos que mais gosto de ver num GTi-16.

Será que não passa com anotação e assim ganhas mais um ano para arranjar isso? É que quando só é uma coisita ou outra que está mal ajuda á tolerância e compreensão do inspector.

[PBombaça]

Está a faltar a panela final, a que lá está é uma panela Remus algo barulhenta e ainda por cima mal montada já me passou pela cabeça ir assim à ipo, mas duvido que passe. De resto falta a normal revisão que será a última coisa a fazer pois não vale a pena para ficar parado.

A panela de escape original dos AE92, com a dupla ponteira, juntamente com os tampões originais são os dois pontos que mais gosto de ver num GTi-16.

Será que não passa com anotação e assim ganhas mais um ano para arranjar isso? É que quando só é uma coisita ou outra que está mal ajuda á tolerância e compreensão do inspector.

Sim até pode uma ideia, de qualquer forma hoje vou começar a sondar preços para a dita panela.

[PBombaça]

Ora hoje andei a dar uma volta ao cofre do motor, nada de especial mas reparei durante as pesquisas pela net e em fotos de outros motores que o meu cabo de acelerador estava no sitio errado, estava a passar por trás da T-VIS  e enrolado num tubo anelado daqueles que se usam nas obras para passar os fios eléctricos dentro das paredes  , alem de que os suportes estavam todos trocados e claro está falta um suporte 

Por onde estava a passar



Este gancho não é daqui, mas lá de trás, bem como aquele cabo que será de massa e palpita-me que terá sido de algum sistema de som montado anteriormente



Este é o gancho da frente e o apoio que lá está aparafusado é para ser montado na tampa das válvulas



Trocar os ganchos e apoio montado no sitio



Tirar o cabo de acelerador para o poder passar pelo sitio



Ora aqui está ele



Aqui está ele a passar por onde deve



Tentativa de fazer o apoio que me falta



Em testes, faltam alguns ajustes e depois um pingo de solda no suporte



Andei também a tirar aqueles cabos de massa que por lá estavam a mais



Ficou a faltar o borne do negativo



E foi isto por agora 

[Kaizen]

Que nunca te falte a paciência! 
O teu trabalho já deve dar algumas equivalências num curso de arqueologia! 

[PBombaça]

  ainda só não encontrei foi um fóssil, de resto...

[afonaoae82gt]

Muito bom essa dedicação. 

Aproveita as pinturas e dá um mimo aos suportes do radiador e da bateria! 

Cumprimentos

[PBombaça]

Obrigado, em relação a isso é para ser tratado tenho é de comprar preto brilhante, o que cá tenho dá um acabamento mate.