suspensão ke20

sebastien van braekel · 03 de Julho de 2013, 22:13

olá pessoal, ultimamente tenho visto que o ke20 anda muito (mole), e decidi ver o que se passa e realmente vi que a suspensão da frente parece mais as molas de um colchão em vez de verdadeiros amortecedores, tenho andado a ver na net e não encontrei nenhuns novos para o meu modelo

. sei que existem modelos onde os mesmos podem ser recarregáveis, será que alguém me pode dar uma ajuda?ou que tenha passado pelo mesmo processo e queira dar a sua opinião?

prelude guy · 03 de Julho de 2013, 22:17

Leva a uma casa da especialidade (desconheço se há alguma na nossa zona). Os amortecedores podem ser recondicionados e carregados e essa é a melhor solução

Santos Silva · 03 de Julho de 2013, 22:26

Sim, os da frente dá para reparar. Os de trás é melhor trocar por novos.

Se precisares de ajuda, manda pelo correio que depois devolvo-os reparados... aqui tenho quem faça esses trabalho bem feito e em preço adequado

Vitor Veiga · 04 de Julho de 2013, 08:52

"...vi que a suspensão da frente parece mais as molas de um colchão em vez de verdadeiros amortecedores..."

Molas são molas e amortecedores são amortecedores. Cada um tem a sua diferente função.
Mas pelo que percebi nos comentários seguintes referes-te a amortecedores que perderam o seu efeito, e como já foi dito é sempre possível reparar ou recarregar esses amortecedores e é muito mais vantajoso reparar esses do que substituir por outros, pois não deixam de ser os originais.

Vitor Veiga · 04 de Julho de 2013, 08:54

Citação de: Santos Silva em 03 de Julho de 2013, 22:26
Sim, os da frente dá para reparar. Os de trás é melhor trocar por novos.

Porque é que é melhor trocar os de trás ?

sebastien van braekel · 04 de Julho de 2013, 10:46

pois, as molas dianteiras podem tambem ja nao estar a fazer o seu efeito, ao curvar e ate se fizer forca para baixo no capot, ele vem muito abaixo, parece uma 4l ou um 2cv. tenho de me informar aqui pela minha zona se ha alguem que o faça e preços. Santos Silva, uma reparacao destas é para que valores?

Santos Silva · 04 de Julho de 2013, 12:46

Uma reparação para os dois deve ficar entre 40~60€ dependendo de ser ou não preciso uma intervenção grande.

Vitor:

Trocar os de trás porque não são desmontáveis... Pode sempre fazer-se uma alteração mas o preço dispara e arranja-se amortecedores muito baratos

prelude guy · 04 de Julho de 2013, 22:18

Parecer um 2CV é porque os amortecedores perderam o efeito.
Se fosse das molas, o carro - mesmo parado - ficava demasiado baixo e achei o teu carro com a altura ao solo normal...

Aproveita a sugestão do Santos Silva porque por aqui não conheço ninguém que faça este serviço...

sebastien van braekel · 04 de Julho de 2013, 23:10

eu tenho andado a procura, e todos na zona me dizem o mesmo, ou por novo ou então arranjar na sucata e a ultima opção está fora de questão.
ontem ao andar para casa ao descer uma rua e a curvar, ouvi um estalo enorme e a direcção/comportamento do carro ficou completamente diferente, parecia que uma roda ia em frente e a outra de lado, deu para chegar a casa, bem devagar e pus-me debaixo do carro e vi que do lado esquerdo a base do amortecedor ou a rotula de suspensão completamente partida

, não percebo muito o mecanismo daquilo ate porque era de noite e não deu para ver bem, mas por baixo da base do amortecedor existe uma rotula que encaixa ao braço e essa mesmo em relação á outra estava caída e de lado, a outra esta bem fixa ao braço, empurrei a roda frente trás e na base do amortecedor aquilo mexia tudo. deu para ver que estava diferente, mas não percebo o mecanismo daquilo, vai prender à base inferior do amortecedor? parece-me que vou ter de desmontar todos os braços e respectiva suspensão. Quando tiver tempo irei tirar fotos

sebastien van braekel · 04 de Julho de 2013, 23:25

arranjei uma foto da internet, para elucidar

Umtali · 04 de Julho de 2013, 23:30

Pelo que consegui perceber e pela foto, o que deve ter partido é a rotula da suspensão ... há que substituir as rotulas em ambos os lados!!!

sebastien van braekel · 04 de Julho de 2013, 23:40

também tenho essa sensação so desmontando e vendo, mas nunca pensei que uma peça fizesse tanta diferença, o carro ficou completamente ingovernável, aproveitasse e troca-se tudo, rever as ponteiras de direcção todas também

Santos Silva · 06 de Julho de 2013, 10:51

Essa rótula é o que segura a roda. Sem ela a roda fica solta e apenas presa à ponteira da direção

Todas as rótulas e ponteiras existem disponíveis.
Esse trabalho pode não ser adequado para fazeres em casa... principalmente se não estiveres inteirado do assunto.

Como disse o Umtali, aproveita para trocares tudo na direção para teres a certeza que esse ponto fica revisto DE VEZ! Mais uma vez, se precisares de ajuda, apita!

sebastien van braekel · 06 de Julho de 2013, 11:17

exactamente, em principio ira para a oficina de reboque, depois de la estar, tudo o que for necessario ou que esteja em menos bom estado será trocado, desmontar os amortecedores e enviar aí para o norte. nao conheco ninguem aqui que faça esse trabalho nos amortecedores e que seja a um bom preço. santos silva o trabalho que é feito é recarregar e acondicionar os amortecedores, troca de retentores e afins, desmontando o original?

Umtali · 06 de Julho de 2013, 16:58

Citaçãoo trabalho que é feito é recarregar e acondicionar os amortecedores, troca de retentores e afins, desmontando o original?

É exactamente isso ...

Quanto às substituições - sempre dos dois lados porque se de um lado estiver gasto, é garantido que o outro lado vai ceder em breve

Só assim se consegue manter o carro "equilibrado" ...