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Iniciado por rpm, 01 de Abril de 2012, 18:51

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rpm

本田技研工業「夢の力」Associado AJA nº 65

rpm

本田技研工業「夢の力」Associado AJA nº 65

rpm

Rali não faz o meu estilo, mas vale a pena apreciar este carro. Parque de estacionamento Daikoku em Yokohama, memorial Paul Walker:





本田技研工業「夢の力」Associado AJA nº 65

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本田技研工業「夢の力」Associado AJA nº 65

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Nunca percebi bem porque é que muitos carros antigos têm as cavas das rodas traseiras mais pequenas que as frontais. Estragam a linha do carro.
本田技研工業「夢の力」Associado AJA nº 65

Camry 2200

DIY: Polir abas de jantes.  8)

Miguel Vale - Associado AJA Nº69

Santos Silva

Vou dizer ao meu filho como se faz!!! :lol
Santos Silva
Sócio Fundador nº7

mizé

Adorei.  Não vou aplicar porque as minhas jantes estão lindas e não precisam. Mas quando necessitar experimento :P

Enviado do meu GT-I9305 através de Tapatalk

Cedric: excelente comportamento em estrada
Mizé - Sócia Nº54

Santos Silva

Santos Silva
Sócio Fundador nº7

Camry 2200

Os desgraçados aguentam tudo ...

Miguel Vale - Associado AJA Nº69

rpm

Não conhecia este modelo. É bastante curioso. Toyota Tercel SR5.



本田技研工業「夢の力」Associado AJA nº 65

Toylex

Realmente alguns Jap´s têm um desenho muito fora do cumum, e este na traseira parece uma má formação antes do parto  :-X
José Manuel Santos - Sócio AJA nº51

Kaizen

Um vizinho tem um em castanho.
Eu e o Miguel Pinheiro fizemos um rali e esse era o carro de um dos organizadores, na mesma cor.
É a versão Aerodeck do Starlet P6.
Rui Coelho
Associado AJA Nº1

rpm

#403
As aerodecks são kammbacks, este considero mais um fastback. Esteticamente é parecido com o Starlet mas a plataforma é diferente pois o Tercel tem tracção à frente.

IMO o aspecto pior conseguido nem é a traseira, mas a posição demasiado recuada do eixo traseiro, que lhe dá um perfil desengonçado e desproporcional:



Da traseira, e esquecendo o amadorismo da escova e dobradiças, não desgosto. Faz-me lembrar o MGB GT.
本田技研工業「夢の力」Associado AJA nº 65

Santos Silva

Tantos para peças...  :thumbdown:

Santos Silva
Sócio Fundador nº7