Restauro Toyota Celica TA22 GT 1975

[rodrigues]

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tive de tirar tudo sozinho

:shock:  :shock:



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[rodrigues]

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para tirar o rolamento tenho de sacar esta porca?

[Santos Silva]

Sim, tens que tirar a porca.

[Earthp]

Bom restauro...é um grande carro. Pena que não seja para colocar o mais original possível

Ainda assim, força com isso!

[prelude guy]

Olha, se tirares o rolamento (é desapertar a porca que depois essa peça corre para fora), tens de marcar a posição. Porque não se pode alterar o alinhamento dos cardins entre os dois veios.  

E na ligação entre eles (onde já separaste) há uma marca feita nas peças, por isso aí é fácil de voltar a por bem. Na outra é que não, pois há um veio estriado e tem de voltar ao mesmo sítio... aprendizagens feitas em projectos passados 

[Kaizen]

Tenho um amigo que tem um par de farolins iguais aos da foto em estado semi-novo.
Estão no UK mas posso traze-los comigo.

[rodrigues]

Olha, se tirares o rolamento (é desapertar a porca que depois essa peça corre para fora), tens de marcar a posição. Porque não se pode alterar o alinhamento dos cardins entre os dois veios.  

E na ligação entre eles (onde já separaste) há uma marca feita nas peças, por isso aí é fácil de voltar a por bem. Na outra é que não, pois há um veio estriado e tem de voltar ao mesmo sítio... aprendizagens feitas em projectos passados 

Ok vou marcar e montar como estava,
mas e se ja foi mal montado antes? tenho alguma maneira de alinhar os cardins de origem ou eles so tem uma maneira de entrar?

[rodrigues]

Tenho um amigo que tem um par de farolins iguais aos da foto em estado semi-novo.
Estão no UK mas posso traze-los comigo.

e quanto ele esta a pedir?

[Kaizen]

Não estão à venda, é "stock" dele. Enviei PM com ideia de valor.

[rodrigues]

boas.

Alguém tem uma copia do catalogo de peças da Toyota dos anos 1970 a 1978 ?
Isso é que era 
ou alguma casa de peças que deixe tirar copia do catalogo 

[mizé]

Gostava muito de saber fazer algumas destas coisas!

Lá fui adquirindo, a custo, conhecimentos sobre restauros, peças, buscas de peças, etc, e acho que me vou saindo relativamente bem.

Por isso admiro o trabalho realizado.

Mas também sou de opinião que quanto mais o restauro se aproxima do original do carro, melhor.

Continuação de bom trabalho.

[daniel]

boas caro amigo rodrigues, tens um carro mitico e lindissimo, tenta levar isso o mais a fundo possivel e manter a originalidade não te quero criticar aceita isto como um conçelho, ve o restauro dos cintos do meu bj40







[imghttp://i.imgur.com/xrmux.jpg]http://[/img]



[imghttp://i.imgur.com/D95nk.jpg]http://[/img]

[imghttp://i.imgur.com/aZgJO.jpg][/img]



[imghttp://i.imgur.com/Mgi1y.jpg]http://[/img]

[rodrigues]

grande trabalho o cinto foi lavado ou é material novo?

[daniel]

o cinto foi só lavado o resto foi cromado , os plasticos apliquei gracha para renovar plasticos do ramo automovel

comprimentos

[rodrigues]

se os pontos de fixação dos cintos ficarem a mostra os cromados ficam mesmo bem