Rally de Portugal Histórico - 2011

[Kaizen]

JA´s em prova:

[prelude guy]

Aqui, na 3ª ao fim de tarde, já não tão estáticos, no Kartódromo do Bombarral.

Gostei bastante de ver as máquinas 

Dos aspectos que mais me marcaram:
- muitos carros (não JAP) a largarem imenso fumo. Ainda pensei que fosse desgaste nas mecânicas, mas estive a pensar melhor e devem ser respiros do cárter a verter directamente para o chão  (há uns recipientes para recolher estes vapores que deviam evitar isso... um dos Golf ainda fez uma labareda tal era os vapores a sair por baixo e a contactar com o escape...
- há uma grande diversidade entre carros de série (e alguns nem tão bem mantidos assim) e carros muitíssimo bem preparados,
- barulho não é potência e viu-se muito das 2 situações (barulho sem andamento e a andar sem alarido)
- muitos carros estão preparados de suspensão, com uma preparação quase TT (o Celica é um deles). O comportamento é muito bom, mas revela um amortecimento e um adornar que deve respeitar as costas dos ocupantes ao longo de quase uma semana lá sentados.

Tive mais cuidados nas fotos do Celica que dos outros 

[Flyingtiger]

Muito bom.

O nº35 (datsun 510 SSS), vi eu na terça feira passada de manhã a sair na garagem, a caminho das verificações técnicas feitas nesse dia no autodromo.

[Camry 2200]

Belos carros e bom evento!

Gosto particularmente do Celica! Compreendo a tua fixação prelude guy! 

Boas fotos!

[Jersey]

Belas fotos, Luís Duarte!
Obrigado pela partilha!

[Santos Silva]

É com satisfação que vejo uma dupla Portuguesa, Paulo Marques - João Martins, em BMW 1600, a ocupar o 3º lugar do pódio!!!

[doscapuzes]

É com satisfação que vejo uma dupla Portuguesa, Paulo Marques - João Martins, em BMW 1600, a ocupar o 3º lugar do pódio!!!

Assim sim!!!

Ainda tiveram que ligar para um tipo na noite de 4ª Feira para ele fornecer 2 pneus "daquela borrachinha" e ele lá arranjou maneira de os entregar nessa mesma noite. O tipo a que me refiro é mesmo um gajo porreiro e a Casa começa a ser conhecida.


Cumprimentos

[Kaizen]

O tipo a que me refiro é mesmo um gajo porreiro icon_redface icon_redface e a Casa começa a ser conhecida.

É um tipo que dá entrevistas em hóteis, na hora do patrão, a jornalistas brasileiras? Se sim, é de facto um gajo porreiro    


Desculpa mas não resisti.

[Santos Silva]

Por acaso até é!

Eu também já liguei com esse tipo mas foi sempre a horas decentes

[doscapuzes]

Por acaso até é!

Eu também já liguei com esse tipo mas foi sempre a horas decentes

Ainda bem que foi a horas decentes, significa que não ficaste enrascado. Mas se for a horas menos próprias também serás atendido.

Cumprimentos.

[doscapuzes]

O tipo a que me refiro é mesmo um gajo porreiro icon_redface icon_redface e a Casa começa a ser conhecida.

É um tipo que dá entrevistas em hóteis, na hora do patrão, a jornalistas brasileiras? Se sim, é de facto um gajo porreiro    


Desculpa mas não resisti.

Esse tipo também te pode lubrificar uma coisa tua.





























Acho que é no Civic

Isto está a ficar muito off topic


Cumprimentos

[s 800]

Mas que raio de "cumbersa"...
Mereciam que eu só mostrasse uns vw gti... como por exemplo da dupla Magalhães/Magalhães que foi o que usou por troca de um belissimo Datsun 1200 e que apesar de ter ficado mais bem classificado levou com muito mais pontos o que quer dizer que a "coisa" correu pior !!!

Para "castigo" ficam com estes belos...

[Earthp]

Esqueci-me de levar a máquina digital...tirei algumas fotos com o tlm!



Achei este SSS curioso...tinha o logo 1800 SSS

[s 800]

Apesar de não conseguir ver a fotografia...

Declaro que não é publicidade enganosa !

Ò pra ele...

[Earthp]

Ora...é esse mesmo