Espólio AJA - Toyota Corona Station Wagon de 1977 (RT116)

[doscapuzes]

"Qualquer" torneiro encasquilha isso "na boa", fica seguro, eficiente, funcional, duradouro(depende do material a aplicar) e penso que barato.

Cumprimentos.

[Santos Silva]

Pois...já estamos a equacionar isso!
Mas antes vamos tentar a peça que está montada na dadora.

[ThE CrOw CsC]

Entretanto amanhã vou ver se cá se arranja alguma coisa...

[prelude guy]

A peça vinda da "dadora" estava, como aconteceu com todas as peças que de lá me chegaram  , em bastante bom estado. Como estas rótulas não têm copos de lubrificação, tentei dar uma ajuda a partir do lado da borracha, pois embora justa estava completamente seca. 







Foi montada no local e bem apertada e lá seguiu viagem de novo para o centro de inspecções, onde o mesmo examinador rapidamente concordou com a boa resolução dada ao problema. Tem IPO válido até Abril de 2012 

Com isso acabei por finalmente andar com ela uns quilómetros e a apreciação geral é muito boa. Os principais pontos a rever ficarão certamente solucionados com uma visita à Fortaleza pneus 
Confirma-se a saúde do motor, com uma saída absolutamente esplendorosa, e a falta de uma caixa de 5 que permitisse andar com maior relax em AE. Mas, para nacionais (90km/h - 100 km/h) está mais que boa.

Por mim, pode seguir viagem.
Deixo aqui uma foto geral mais recente...

[Flyingtiger]

ATÉ OFUSCA 


Muito bom trabalho     

[Helder Nuno]

ATÉ OFUSCA 


Muito bom trabalho     

Não se poderia esperar outra coisa do Luís e dos seus colaboradores.

[Kaizen]

 
Agora é não a deixar parar 

[Santos Silva]

Só espero que o Massa recupere do seu mal estar de ontem e possa lá ir buscá-la este sábado!

O seguro já foi feito na Liberty através do nosso protocolo

[SPDragon]

Após estes anos, está de volta   

Um bem AJA aqueles que direta ou indiretamente contribuiram para que a Corona tivesse o tratamento merecido 

Está um MUST.....

[ThE CrOw CsC]

Confirmei "in loco" o excelente tramatento dado à Corona, dentro das possibilidades existentes...

A equipa do Luís está de Parabéns pelo serviço, e o AJA por ter a Corona de volta à estrada!

[prelude guy]

Já saiu da oficina e está aqui em casa na garagem a fazer companhia aos conterrâneos.

A bela da Foto no local do "costume" 



Entretanto, hoje, e com a ajuda do Hélder, foi lavada e levou uma limpeza geral, de modo que seguimos para o encontro mensal de clássicos aqui ao lado no Bombarral e fomos apresentar a Corona 

Enchi-me de fé, estive com a câmara nas mãos mais de 5 segundos e saiu...







...ISTO!

 

[prelude guy]

Lamentavelmente 

nem tudo são rosas.

A bomba central de travão entregou a alma ao criador. Já tentei sangrar as rodas, ajustar os calços nos tambores (o travão de mão agora actua ao 2º trinco  ), mas a bomba faz um assobio e o pedal perde pressão.

Como é uma situação pouco confortável, convinha, ainda esta semana arranjar para a Corona ser entregue no próximo Sábado ou Domingo: ou uma bomba nova; ou uma bomba usada em bom estado (da Corona dadora  ); ou um kit de reparação da bomba...

... e lá terá que ser outra lata de dot4... 

[RT]

Deu trabalho mas no fim compensou, estas duas últimas fotos falam por si.

Parabéns a todos, óptimo trabalho

[blardY]

A bomba central de travão entregou a alma ao criador.

Bolas 

Como está a situação?

[Santos Silva]

Identifiquei uma bomba na minha lista de peças...a ver se amanhã tenho uma vaga para lá ir verificar.