Restauro do Datsun 1200 (1973)

[Eugénio Tavares]

Estas serão as últimas fotografias que exponho antes de começar a divulgar o restauro, nelas podem apreciar alguns pormenores como estava o estado exterior!










Apesar de ter feito aquelas asneiras no tablier, nomeadamente o rádio por exemplo, nunca me desfiz do original, assim com o retrovisor exterior!




Para terminar esta série de fotografias, apresento o livrete, sendo este emitido em 1992 quando mudei a cor do Datsun.

[Eugénio Tavares]

Antes de entrar propriamente na parte do restauro, entendi que devia colocar neste fórum e no meu tópico certos documentos de carácter informativo, nomeadamente aspectos técnicos do Datsun 1200 e alguns de carácter pessoal.
Fi-lo pela seguinte razão; há muitos membros que infelizmente não possuem o livro do carro, sendo assim, coloco algumas páginas do mesmo que entendi que teriam alguma informação de interesse!
Com sou novo no fórum e ainda não tive tempo de o explorar na íntegra, é provável que e a informação que vou disponibilizar já esteja ao dispor, de qualquer das formas optei por a divulgar.
Relativamente à documentação pessoal, é de valor estimativo, pois trata-se de dois documentos autenticados que foram passados em nome do primeiro proprietário do carro, o meu pai!
Desde já agradeço a vossa atenção.




















Também há actualmente este livro no mercado, faz parte de uma colecção de clássicos aonde são abordados outras marcas.




Para finalizar este capítulo, aqui estão dois documentos de carácter muito pessoal! O primeiro é a declaração em nome do meu pai que permitia circular com o carro até que a documentação definitiva estivesse pronta.
O segundo trata-se de uma folha de papel selado aonde se poder ler como foi realizado o contrato de compra e venda.

[Earthp]

Esse contrato de venda está fantástico Gostava que os meus JA's tivessem essas coisinhas todas...muito porreiro.

[Flyingtiger]

Lindo,

Parece um episódio do HISTORY CHANNEL   

[Eugénio Tavares]

Lindo,

Parece um episódio do HISTORY CHANNEL   

Realmente caro José Tavares, como afirmei no inicio o Datsun tem muito valor sentimental para mim!
E como tenho o gosto de compartilhar a minha experiência com esta vasta família do AJA, tinha que começar pelo inicio!
Não queria só vocacionar o tópico no automóvel, mas em tudo o que estivesse relacionado com ele.
Agora o que você não estava à espera é que o seu primeiro proprietário tivesse o nome de José Tavares!
Cumprimentos.

[Eugénio Tavares]

Começando propriamente o restauro, aqui vai o que já está feito definitivamente!

[Flyingtiger]

Meu caro, os Tavares estão em todo o lado , especialmente os muito Portuguêses Josés .

Continuação de bom restauro, e já agora que é de um Tavares, o mais original possível

[RT]

Imagino a sua alegria em ver as primeiras 3 fotos do tópico!

No meu caso não tenho fotos, mas temos cá em casa um BMW E30 316i desde 1993 (tinha 3 anos na altura), e também cresci com ele, o carro está desde essa altura connosco! Foi já alvo de 2 restauros, agora está mais novo do que nunca

Boa sorte no restauro, quando são carros com esta história dão um enorme gozo em mantê-los connosco por muitos mais anos!

Força!

[Eugénio Tavares]

Imagino a sua alegria em ver as primeiras 3 fotos do tópico!

Sem dúvida Ricardo, só quem passa por isso é que consegue sentir essa sensação! Uma coisa é adquirir um automóvel e restaura-lo, até há quem compre já restaurado, outra é reconstruir novamente um que faz parte da nossa vida!
Felicito-o por também ter feito isso ao seu BMW E30 316i 
Cumprimentos.   

[Eugénio Tavares]

Estando apresentado o Datsun antes do restauro, inclusive com alguma documentação da época, está na altura de começarmos a ver o restauro propriamente dito!
Sendo assim, vou colocando de maneira faseada as fotografias.

[Eugénio Tavares]

[Flyingtiger]

Tudo a correr muto bem , força com o resto do trabalho 

[RT]

Muito bom

[Eugénio Tavares]

Muito obrigado pelo incentivo caros amigos, José Tavares e Ricardo Tomás!
Continuemos com mais fotos do Datsun! 

[prelude guy]

Caro Eugénio,
parabéns pelo historial do 1200 e pelas "estórias" que tens contado e que são, nalguns casos, comuns a outras (a fase da juventude em que queremos um carro com pinta e o arrependimento posterior de o ter estragado...)

Quanto ao 1200 dá para perceber que está bem encaminhado, mas eu queria questionar-te com o estado actual em que o carro se encontra. Naturalmente temos todo o gosto em acompanhar o restauro em retrospectiva, mas é para perceber se (ainda) é pertinente fazer comentários sobre o processo de restauro.