RALLY PORTUGAL HISTÓRICO 2010

[Tractortp]

O 71 andava a desengordurar a curva..........  ;)

[cornetas]

LINDOOOOOOOOOOOOO!!!!! Sem palavras para o TA22.

[Crashed]

Temos que esperar agora pelas belas fotos do S800 por esse pais fora, eu ainda não foi este ano que consigo acompanhar a prova toda 

[s 800]

Quando eu acabar de descarregar, ver, redimensionar e escolher as 50 fotografias que tirei, prometo que coloco aqui algumas. Até lá... tenho que tirar o pó aos papeis do escritório.

[s 800]

....

[s 800]

...

[Corolla TE71]

 Há gente com sorte.... 

[s 800]

Há gente com sorte.... 

Até lá... tenho que tirar o pó aos papeis do escritório.

Estás a falar desta parte... verdade? 

[Corolla TE71]

  .....  quem me dera neste momento, e depois de terminar o rally, poder dizer:


           ....tenho que tirar a ferrugem àmáquina de soldar.... 

[Santos Silva]

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[Crashed]

Belas fotos, no entanto não acredito que só tenhas tirado 50 fotos 

[s 800]

Belas fotos, no entanto não acredito que só tenhas tirado 50 fotos 

Por isso é que ainda não há mais fotografias. Tenho alguma dificuldade em contar até 100... 
Depois perco-me... é que "aquilo" é só 1200, SSS e Z`s . O Honda desapareceu que foi um instante, o Mitshubishi nem apareceu...
O Toyota não conta, "aquilo" é, segundo o co-piloto me disse, um 1600 stock. O que me deixou com várias dúvidas.
1- O gajo estava a gozar comigo.
2- O gajo não sabia o que estava a dizer
3- O gajo não sabia a quem estava a dizer
4- O gajo deve ter outra tradução para stock
É que o gajo perdeu-se á minha frente no Gradil. Quando desfez o engano e tornou a passar por mim é que eu tirei as dúvidas. "Aquilo" deve ter um motor de um Starlet 1300 um bocadito trabalhado. 

[Santos Silva]

Escreve menos e coloca as fotos

[s 800]

Escreve menos e coloca as fotos

"Antão ò Sr. chefe da redacção", como é que eu coloco as fotos sem explicar onde são
O Crashed colocou do autódromo, as primeiras, e estas, ainda são do Gradil.

[s 800]

Estas são... (é verdade, pouca escrita e mais fotografias !!!)

Se quieserem saber a "estória dos diferenciais", perguntem ao SS 





"O motor 1300"...