DATSUN Pick-Up 1200 e 1400

[Toylex]

A Datsun na década de 70 lançou uma variante do famoso Datsun 1200 (B110) a versão Pick-Up, esta carrinha do pilar B p/ a frente era em tudo idêntica ao modelo de passageiros de 4 portas.

A variante P-Up teve imenso sucesso em alguns pontos do globo, concrectamente nos mercados Autraliano onde é conhecida como UTE e motor 1200 e Sul-Africano como Bakkie e motor 1200 no ínicio, mais tarde o 1400 já no mercado local (Japão) naturalmente foi também muito procurada e é comercializada como Nissan Sunny Truck e motor 1200, todas as motorizações a gasolina.

A África do Sul produziu esta P-Up durante décadas, desde o ínicio dos anos 70 até muito recentemente ao ano de 2006 sofreu algumas modificações mecanicas, e estécticas, mas nada que alterasse a sua forma natural, que era a sua arma de venda, pequena, ágil, e muito desenrrascada.

Em Portugal esta P-Up foi introduzida nos anos 70/80 em nº muito reduzido, não passando de algumas dezenas de unidades importadas na altura, e com a motorização 1200

As motorizações limitadas a gasolina tinham o motor 1200 como o A12 e o motor 1400 como o A14 da Datsun/Nissan, qualuqer um deles com provas dadas a todos os níveis, sendo que o 1400 demonstra muita elasticidade, e um binário muito interessante nesta categoria, muito agradável no seu desempenho.


Esta foi a primeira versão da P-Up com o motor 1200 e a grelha idêntica ao modelo de 4 portas de passageiros, com tampões de roda cromados de origem, por acaso esta da foto é de origem Sul-Africana RHD, mas em tudo igual ao modelo primordial dos outros mercados.


 
Cabine única de 2 lugares, bancos individuais
                     2 e 3 lugares banco corrido

Motores a gasolina:

              Austrália, Japão, Europa, etc.

              A12   1200



         
             Mercado Sul-Africano

             A14    1400    Capac.    1397cc 
                                 Potenc.  70cv  / 6000 rpm
                                 Binário   100nm  / 4000 rpm
                     
Caixa de velocidades: 4 Velocidades de comando no chão da carroçaria

                                       Tracção às 2 rodas posteriores

Suspenção: Frente Independente McPherson e mola helicoidal
              Atrás   Eixo rígido e molas semi-elípticas

Travões: de tambores nas 4 rodas, modelo dos anos 70
             nos anos 80> tambores atrás e discos à frente

Carroçaria:  Versão curta:
                                             Comprimento 3845 mm
                                             Largura        1495 mm
                                             Dist.E.Eixos   2300 mm   

Tanque combustível: 37 Litros

Pneus e jantes: 155 SR 12  *  Aço 4J x 12

[Toylex]

Esta uma das poucas que chegaram a Portugal, já com um reparo na grelha de radiador, sendo muito idêntica ao Datsun 1200 coupé, e o tablier com os mostradores também do coupé, muito próxima da originalidade.

[Toylex]

O modelo comercializado na Africa do Sul com a cobertura da caixa de carga, muito usada localmente.

Esta é a denominada Bakkie na África do Sul, mais abaixo as várias evoluções no modelo.





Algumas alterações ao nível das ópticas, para-choque frontal, tecto ligeiramente mais elevado, jantes e painel de instrumentos e volnate mais modernos, nesta fase já era comercilizada sob a marca Nissan, que já o era antes mas sob a nomenclatura Datsun




O potente A14


Uma imagem do seu final de percurso no mercado Sul-Africano

[Toylex]

No Japão a Sunny Truck é vendida com duas distâncias entre eixos e interiores de côr cinza, esta P-Up é muito admirada por lá, sendo que até frequente verem-se exemplares preparados para o drift, participando ao lado de modelos emblemáticos em track day´s

A versão longa:

[Crashed]

[Crashed]

[Toylex]

Do país do sol nascente !

[ASJ]

Excelente tópico! 

Está de parabéns, ajudou-me imenso na informação sobre a Datsun. E eu acho que conheço a da primeira fotografia!

Aqui vai uma foto dela, com o famoso canopi:

[Toylex]

Brochura da época para a Grécia

[Blue_ute]

Tenho de pôr aqui umas fotos de um exemplar que existe em Leiria