O meu CRX iVT

[rpm]

Sou contra modificações estéticas, mas uns bons pneus e uma suspensão de topo, por exemplo, gosto.

Tenho pena que a minha opinião te pareça assim bizarra e desprezível. Dou então o assunto por encerrado e peço desculpa pela intromissão no teu tópico onde me tornei sem querer persona non grata.

[nunoturbo]

Voltemos aos comentários sobre o excelente estado de conservação e manutenção deste belo exemplar.

[rpm]

Bons pneus em 195/60R14, Hankook Ventus RS-2: =tab1416]http://www.hankooktire-eu.com/tires/tire-presenter-single-view/view/singleView.html?aoetirepresenter%5Boffset%5D=0&aoetirepresenter%5Btire%5D=13&aoetirepresenter%5Bback%5D=216&cHash=d1ec7ce932&aoetirepresenter[tab]=tab1416

[Crashed]

Obrigado pela info, tenho que ver se arranjo disto por cá, para depois do trackday secalhar vou precisar 

[Contente]

Amigo Crashed,
aproveito para mais uma vez dar os parabéns do teu carrinho. De facto essa tua foto tirada pela jveiga está sensacional.
Aquele abraço deste teu amigo.

[Crashed]

Aqui ficam umas fotos tiradas no encontro de ontem, com um update a maquina...

[fábio]

lindo

[Bruno Pereira]

Muito bom:), esse esta como o vinho do porto quanto mais velho, melhor esta

[blardY]

"Aquela velha máquina" 

Está Lindo Rui 

[andre_DC]

Este carro ficava bem na minha garagem  No gozo Rui

Apenas mais um belo exemplar almost stock, sei que muitos prezam a originalidade, eu acho que manter totalmente original é asneira quando não se gosta de certos aspectos, no meu ponto de vista um carro vem com muitas hipoteses de ser melhorado. Agora a sabedoria neste tipo de carros é tirar-lhes a originalidade e por ao gosto pessoal, mas manter as peças de origem... porque nunca se sabe o dia de amanha  :loljust my two cents 

[Crashed]

Obrigado André, Não tivesses tu um igual na garagem 

[Bruno Pereira]

Este carro ficava bem na minha garagem  No gozo Rui

Apenas mais um belo exemplar almost stock, sei que muitos prezam a originalidade, eu acho que manter totalmente original é asneira quando não se gosta de certos aspectos, no meu ponto de vista um carro vem com muitas hipoteses de ser melhorado. Agora a sabedoria neste tipo de carros é tirar-lhes a originalidade e por ao gosto pessoal, mas manter as peças de origem... porque nunca se sabe o dia de amanha  :loljust my two cents 

Desde que nao se exagere nos aspectos melhorados, concordo, eu sou fa da originalidade, mas tb sou para do melhoramente que va ao encontro com a originalidade ( exemplo da honda: mugen) fica caro, mas e o gosto pessoal de cada um.

[EthosTA22]

Só tenho uma pergunta para deixar no ar... com muito para fazer ou pouco; a verdade meus senhores é esta: quantos crx iguais a este conhecemos no estado deste? hein?  É LINDO aproveita-o bem 

[fábio]

como ja te tinha dito no crx.pt e aki o carro tá lindissimo , isso com 1 vermelho que conheço dá umas fotos brutais

[Crashed]

Já a uns tempos que isto não é actualizado, assim sendo aqui vai.
Novidades não há muitas,desde a ultima actualização que voltou a altura normal, já não está rebaixado, levou o kit de sinoblocos e casquilhos da Energy, escovas novas (normais que é para o Rui Meireles não me chatear muito  ) , banco de trás forrado de novo seguindo a mesma linha que estava (não original que não gosto do banco liso), chapeleira forrrada e reforçada pois estava a gretar e mais um ano de inspecção feita com folha verde sem anotações.

Bancos e chapeleira





Entretanto fotos de sábado em que fui fazer 25 minutos de trackday!

umas fotos de sábado