Datsun 1200 Coupé GX Restauro ou simplesmente manutenção?

[ThE CrOw CsC]

Realmente também fiquei curioso com isso... http://www.deephousepage.com/smilies/leseratte.gif ALT=":[aprende]">  

http://ravenboy.blogspot.com/">ravenboy.blogspot.com/ -------- O meu blog!!!!! Comentários necessários SFF!

[rventura]

Tem ferrugem porque colocamos água e só dias depois é que eu tirei a cabeça fora.

Datsun's & Datsun's

[nunoturbo]

OK, mas a oxidação foi muito rápida.

Tens a certeza que essa junta "é das boas"?

O AJA no Rali dos Alpes para Toyotas Antigos - Dia 24/8/2006 às 11.00h na Fábrica da Salvador Caetano em Ovar - Vamos apoiar a partida dos membros representantes neste evento!
 

[rventura]

A junta é da Payen.
Bastou ficar alguns dias "molhada" e ao ar para a oxidação atacar...

Datsun's & Datsun's

[nunoturbo]

http://www.deephousepage.com/smilies/scratchchin.gif ALT=":pensador]">  

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[MazdaMan Toninho]

Então??
Tou por aqui de vacances.

[nunoturbo]

Se passasses as férias por cá uma "dava-te" já uma bata "à Sr. Dr." para mudarmos uma cabecita ... http://www.deephousepage.com/smilies/rofl5.gif ALT=":[rotfl]">

http://www.deephousepage.com/smilies/grouphug.gif ALT=":[group]">

http://www.deephousepage.com/smilies/thumb.gif ALT=":[fixe]">  

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[rventura]

O fornecedor ta fechado...http://www.deephousepage.com/smilies/rofl5.gif ALT=":[rotfl]">
Quando tiver tudo eu aviso com antecedencia!http://www.deephousepage.com/smilies/gap.gif ALT=":[upss]">  

Datsun's & Datsun's

[rventura]

Já tenho tudo!!!

Quando é o trabalho???

Datsun's & Datsun's

[rventura]

E o relógio funciona!!!

http://www.ezboard.com/images/emoticons/tongue.gif ALT=":p"> http://www.deephousepage.com/smilies/gap.gif ALT=":[upss]"> http://www.deephousepage.com/smilies/rofl5.gif ALT=":[rotfl]"> http://www.deephousepage.com/smilies/clap.gif ALT=":[oba]"> http://e4u.consoleradar.com/happy/073.gif ALT=":[nuno]"> http://www.deephousepage.com/smilies/biggrinangel.gif ALT=":[anjo]"> http://www.ezboard.com/images/emoticons/smile.gif ALT=":)"> http://www.deephousepage.com/smilies/praise2.gif ALT=":[praise]"> http://www.deephousepage.com/smilies/tongueout.gif ALT=":[tongue]">


http://rventura.no.sapo.pt/1200Coupe/IMAGE_00076.jpg" style="border:0;"/>


Depois coloco uma foto do "gajo" a trabalhar, com luzes e tudo!

O rádio é que o vou tirar pois não funciona...http://www.ezboard.com/images/emoticons/frown.gif ALT=":(">
Coloco a tampa original dele!http://www.ezboard.com/images/emoticons/smile.gif ALT=":)">  

Datsun's & Datsun's

[rventura]

Ok, metemos água.
Depois metemos água...
Aseguir metemos mais água...
E depois de tanta água lá ela ficou no radiador.

Depois de moêr a cabeça a dois gajos lá descobrimos o problema.http://www.deephousepage.com/smilies/rofl5.gif ALT=":[rotfl]">

Enfim, o material tem sempre razão!http://www.deephousepage.com/smilies/deal.gif ALT=":[deal]">

Ficou montado e a trabalhar.
Agora é meter gasolina, uns 1.000 Klm, re-apertos...
Uma polidela geral e siga para a estrada...http://www.deephousepage.com/smilies/gap.gif ALT=":[upss]">
 

Datsun's & Datsun's

Edited by: http://p086.ezboard.com/bamigosdosjaponesesantigos.showUserPublicProfile?gid=rventura>rventura at: 22/8/06 8:24

[nunoturbo]

Finalmente boas notícias!

Vens a Ovar nele? http://www.deephousepage.com/smilies/thumb.gif ALT=":[fixe]">  

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[rventura]

Era bom sim...
Era uma rodagem fixe!!!http://www.deephousepage.com/smilies/gap.gif ALT=":[upss]">
Mas isso é numa quinta-feira e eu não estou de férias...http://www.ezboard.com/images/emoticons/frown.gif ALT=":(">  

Datsun's & Datsun's

[MazdaMan Toninho]

Apenas uma completa confusão com material que não é exactamente o indicado.

Começámos pelas 18;00 horas

Foram precisas 3 juntas de cabeça de Datsun 1200 para encontrarmos 1 que desse aqui certinho.

O que quer dizer que depois de tudo montadinho e a trabalhar certinho, tinhamos mais uma fuga de água (para fora) na junta da cabeça. Tudo a trabalhar certo: boa compressão, sem passagem de pressão para o cárter, sem sobreaquecimento, sem pressão exagerada de água, ralenti porreiro, resposta muito boa...
Aqui acabou por levar 10,5 kilos de aperto (eu já tremia com medo de partir um parafuso..)
Tudo bem, tudo mal...

Às 21:00 descobrimos o problema,e toca a desmontar tudo, limpar e voltar a montar com a junta de cabeça que eu não queria usar (era a mais "feia"-ie-barata). Mas beleza não quer dizer nada...É apenas uma questão de gostos.

Ás 22:30 estava tudo montado, a trabalhar certinho e como deve ser, quando a gasolina acabou.
Ficou com 9 kilos de aperto ( agora os parafusos já deram o litro 3 vezes comigo)
Tivemos ainda as normais complicações com roscas de velas, braçadeiras e mangueiras.

Às 23:30, depois de "comprar" gasolina do depósito da pickup, ficou tudo OK.

Fica a faltar a necessária "rodagem", mudança de óleo, óleo de carburadores,reapertos e afinações finais.

Aqui fica uma vez mais a lição para os que começam com estas coisas de "antigos":
1- material bom é normalmente difícil de encontrar para modelos "normais"
2- material bom é muito díficil de encontrar para modelos "não normais"
3-material de marcas da "concorrência", ás vezes não é bem igual, apenas parecido

Mas tudo se resolve.
Assunto encerrado.

Edited by: http://p086.ezboard.com/bamigosdosjaponesesantigos.showUserPublicProfile?gid=mazdamantoninho@amigosdosjaponesesantigos>MazdaMan Toninho at: 22/8/06 11:54

[nunoturbo]

Ventura e MazdaMan, vou precisar dessas informações para comprar material ...

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