Restauro Datsun 240z

FilipeA · 16 de Julho de 2007, 03:24

OH OH Inauguração!!!!

Que chegue depressa esse dia. Já esteve mais longe, mas com tempo, com calma e paciência, tudo se faz!

Obrigado pelos vossos comentários!

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Filipe A

FilipeA · 20 de Julho de 2007, 04:42

Boas

Hoje passei na oficina, e os trabalhos de chaparia ainda continuam...
Neste momento, o trabalho passa por começar a endireitar o chão e longarinas também, isto porque noutros tempos, outras estradas, etc...
Quando pensamos que já está tudo pronto, de seguida vem o "quase pronto", pois falta sempre mais qualquer coisa.

O antes de bater o chão, estava com mossas e um pouco torto.

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Depois de tudo direito, o aspecto é logo diferente e vale a pena tirar parte das longarinas fora para o colocar tudo como dever ser...

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Colocação da longarina do lado passageiro, já endireitada e com a chapa tratada

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O chão foi todo batido, para ter um melhor aspecto...

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Os pequenos trabalhos ainda continuam e parece que nunca mais acabam...

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fase de acabamento da caves rodas do lado passageiro.

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Do lado do condutor, a cave rodas já está quase reparada, a chapa foi tratada novamente com primários, pois já tinha levado um primário anterior de cor cinza (ver fotos anteriores).
Agora só falta colocar e soldar a cave interior superior.

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Entretanto, já chegaram os pneus e já estão colocados nas jantes.

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Também já foram zincados todo o material que leva a transmissão do motor ao diferencial e deste às rodas, ou seja o veio central e os semi-eixos.
Neste momento estão na pintura.

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Filipe A

EthosTA22 · 20 de Julho de 2007, 15:58

onde estas a fazer o teu restauro de chapa? es de que zona?

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FilipeA · 20 de Julho de 2007, 17:17

Boas

Sou da zona Norte, Vila Nova de Famalicão!
Se quiseres saber a localização exacta da oficina, posso enviar por PM!

Vila Nova de Famalicão
CAPITAL DO AUTOMOVEL ANTIGO

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Filipe A

Edited by: http://p086.ezboard.com/bamigosdosjaponesesantigos.showUserPublicProfile?gid=filipea>FilipeA at: 20/7/07 11:18

EthosTA22 · 20 de Julho de 2007, 16:54

http://www.deephousepage.com/smilies/thumb.gif ALT=":[fixe]"> fico a espera

zecaoliveira · 22 de Julho de 2007, 04:45

Continua espectacular o andamento e qualidade deste restauro!

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acho melhor fazeres um seguro excepcional contra todos! os riscos! e não dizeres onde estará esta maquina estacionada depois de pronta pois até eu virava larápio........

http://e4u.consoleradar.com/fam/fam24.gif ALT=":[hihih]">

zecaoliveira · 23 de Julho de 2007, 18:54

Já agora que material é esse que estão a dar laranja? tinta de barco?serve de primário ou transformador oxido?

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FilipeA · 23 de Julho de 2007, 20:40

Sinceramente não sei o que é! O homem só me disse que tinha que dar outro aparelho ou coisa do genero

http://www.ezboard.com/images/emoticons/tongue.gif ALT=":p"> depois do outro que levou de cor cinza!

Isto de aparelhos ou primários não percebo nada! Mas os entendidos dizem que tem que ser assim, aliás o carro vai levar aparelho por todo!

Só é preciso acabar o trabalho de chaparia!!

Filipe A

Edited by: http://p086.ezboard.com/bamigosdosjaponesesantigos.showUserPublicProfile?gid=filipea>FilipeA at: 23/7/07 14:50

FilipeA · 26 de Julho de 2007, 03:58

Boas

Finalmente toda a cave rodas do lado do condutor está pronta!! Agora "é só" bater o chão do lado do condutor, alinhar tudo e ... finalmente a pintura

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Entretanto mais algumas peças... torneira de fecho do circuito de agua quente para o habitaculo

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Apoios de braços interiores

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Tubo de enchimento do depósito de combustivel, pois o meu estava estragado e muito feio.

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A vareta do oleo... para dar o acabamento necessário ao motor

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E por fim, um conjunto completo de chaves e fechos/canhões para todo o carro incluindo ignição, portas, etc, por isso para os antigos proprietários, escusam de trazer as chaves suplentes, porque não vão funcionar...

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Espero no final da semana já ter mais novidades da pintura.

Filipe A.

Edited by: http://p086.ezboard.com/bamigosdosjaponesesantigos.showUserPublicProfile?gid=filipea>FilipeA at: 25/7/07 23:26

KE25 SR · 26 de Julho de 2007, 05:08

Mais umas vez, exelente restauro

http://www.deephousepage.com/smilies/acclaim.gif ALT=":[acclaim]"> parabens pelo exelente trabalho, este carro vai durar muitos e muitos anos

fernandokp61 · 27 de Julho de 2007, 03:19

Excelente trabalho.Estou admirado é com a facilidade com que arranjas material .Escolheste bem o carro...porque se fôsse um Toyota não conseguias nêm 10% das peças que adquiristes.Assim nêm parece um restauro de um Japonês como alguns que dão muitas dores de cabeça aos membros do A.J.A.

Tiago Santtos · 30 de Julho de 2007, 13:27

Parabens pelo restauro FilipeA.
Ã‰ sem dÃºvida alguma o melhor restauro que jÃ¡ vi em portugal.
Principalmente porque Ã© um particular a efectuÃ¡-lo.

Para mim ganha o prÃ©mio de melhor Restauro!!!

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http://www.deephousepage.com/smilies/praise2.gif ALT=":[praise]">

Mad Datsun
http://datsun1200pt.blogspot.com/

nunoturbo · 30 de Julho de 2007, 16:07

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ESPÍRITO AJA - Primeiro estranha-se, depois ENTRANHA-SE!!!!

cgodinho · 31 de Julho de 2007, 21:14

Muito muito bom este restauro. Os meus parabéns

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---- Muscle Celica TA22st ----

FilipeA · 06 de Agosto de 2007, 21:45

Boas

Os trabalhos no 240z tem sido poucos, pois nestes periodos de férias, é complicado continuar o mesmo ritmo. Entretanto vou falar acerca dos extras do 240z!

OS EXTRAS DO 240Z!!!

Os extras "opcionais" para o 240z não eram iguais em todos os mercados e alguns desses extras eram incluídos de série e eram propostos diferenciadamente para cada tipo de mercado, Europa, América e Japão.
Antes de começar a explicar todo este esquema de opções, convém primeiro identificar os extras propostos pela marca para o modelo.

A NIVEL EXTERIOR

- Jantes em magnésio;

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As jantes em magnésio iguais a todos os 240z importados pelo Entreposto Comercial, eram na época um extra que só estava disponivel para o mercado interno (Japão), mas pelos vistos dadas as boas relações entre Japão e Portugal, tendo probavelmente como objectivo o mercado em Africa, o entreposto terá pedido para o nosso mercado o 240z "full extras" e assim estas ficaram disponiveis para o nosso pais!
Talvez o nosso amigo MRS poderá explicar melhor esta situação que agora descoberta, alguns livros teriam que ser re-escritos!

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- Cobertura das ópticas em acrílico (opção todos os mercados, inclusive em carros corrida)