Restauro Datsun 240z

EthosTA22 · 31 de Maio de 2007, 19:46

isto é mais perfeito que a superbock sem alcool, isto sim é perfeito!

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ZeMikeKE35 · 01 de Junho de 2007, 17:07

bem, assim o 240z vai ficar melhor que muitos carros novos! as peças estão tão limpas e polidas que até fazem reflexo no monitor! sim senhor! bom trabalho.

http://www.deephousepage.com/smilies/respent.gif ALT=":[respekt]">

FilipeA · 01 de Junho de 2007, 23:39

Boas

Em relação à pintura da suspensão, a ideia inicial seria a lacagem, mas segundo opiniões diversas a melhor escolha será a pintura com tinta sintéctica. (já agora agradecia vossa opinião sobre o assunto).
Algumas fotos do trabalho de pintura, que a meu ver está um pouco atrasado.

http://www.deephousepage.com/smilies/acclaim.gif ALT=":[acclaim]"> e que não são nada bonitas de se ver, mas o que tem de ser feito ... tem de se fazer.

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A diferença entre a foto anterior e a seguinte é como a bela e o monstro...

http://www.ezboard.com/images/emoticons/laugh.gif ALT=":lol">

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Gostava de ter o carro pronto a tempo, para ir ao "Circuito da Boavista", no Porto, como há dois atrás, mas não me parece... O pintor garantiu que na próxima semana já tem uma de mão de primário. Vamos ver ...

Força Pintor

http://www.deephousepage.com/smilies/alc.gif ALT=":[earthp]">

http://e4u.consoleradar.com/fam/fam24.gif ALT=":[hihih]">

Edited by: http://p086.ezboard.com/bamigosdosjaponesesantigos.showUserPublicProfile?gid=filipea>FilipeA at: 1/6/07 17:41

BGONGAS · 02 de Junho de 2007, 04:27

Os meus sinceros parabéns a quem fez aquele trabalho ao motor. Chama-se arte

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zecaoliveira · 03 de Junho de 2007, 06:17

Quero dar os parabems ao dono deste espectacular carro e ao restauro que lhe está a efectuar.(um dos melhores que já apreciei )É de meter inveja a muitos novos.Só tenho pena tambem não haver peças para o meu corolla ao monte como se encontra para estes datsun de eleição.

http://www.deephousepage.com/smilies/thumb.gif ALT=":[fixe]">

FilipeA · 05 de Junho de 2007, 17:46

Obrigado pelos elogios

http://www.deephousepage.com/smilies/biggthumpup.gif ALT=":[boleia]"> Penso que vai ficar um carro muito bom.
Em resposta ao Zeca Oliveira, no Ebay ainda aparece alguns artigos para o Ke25 ou Te27, nome designado na América.
Tem que se pesquisar diariamente pois as coisas aparecem.

http://www.deephousepage.com/smilies/driving.gif ALT=":[drive]">

Kaizen · 09 de Junho de 2007, 04:44

Parabéns Filipe, está a ficar um carro de sonho igual a novo.

O tempo de pesquisa, prospecção de material e condições de restauro está a dar os seus frutos. Vai ficar soberbo.

http://www.deephousepage.com/smilies/thumb.gif ALT=":[fixe]">

MRS · 18 de Junho de 2007, 03:38

Meu caro feliz Possuidor de um Z que vai ficar fantástico.

Sem o conhecer pessoalmente nem saber idade nem nada, permita-me uma opinião pessoal.

Se o meu Z estivesse como esse vai ficar, punha-o na sala de visitas e em vez de ver TV ficava a adorá-lo.É que quando eles ficam assim, depois, a gente tem pena de os estragar e deixa de os utilizar.
Ora com um Z, nada mais excitante que a gente lutar contra ele,ele a puxar para a direita e nós a levá-lo para o outro lado.Pilotá-lo é que dá prazer,mas se o exemplar está como esse vai estar, então dá pena estar a estragá-lo.
Por isso não sou comprador compulsivo nem escravo dos automóveis.Eles são para usar e disfrutar e aí é que está o verdadeiro prazer.Só a mecânica é que tem de estar em bom estado para se tirar prazer completo.

De qualquer modo se precisar de alguma coisa, diga, que de Z sei algumas coisinhas.

Resto de bom trabalho.

MRS

s 800 · 19 de Junho de 2007, 05:13

Quote:
De qualquer modo se precisar de alguma coisa, diga, que de Z sei algumas coisinhas.

Diria que "aprendeu" durante o jantar da Regularidade, no sábado...

http://www.deephousepage.com/smilies/whistle.gif ALT=":assobio]">

Com uma oferta destas... eu não olhava para tras.

FilipeA · 20 de Junho de 2007, 17:50

Boas

Também já pensei em colocá-lo na sala,

http://www.ezboard.com/images/emoticons/laugh.gif ALT=":lol"> mas penso que os carros foram feitos para andar e gozar a condução, que no 240z penso que é excelente.
Em relação às coisinhas para o 240z, nunca são de mais, se me der o seu contacto telefónico, podia telefonar-lhe a sebar o que tem.

O carro já começou por levar primário só na parte frontal do carro, pois estou à espera de caves rodas traseiras para serem aplicadas.

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Mais peças zincadas ...

parafusos diversos, mecanismo abertura fechos portas e suporte vidros das portas.

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mecanismo abertura capo

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Braços do limpa para-brisas

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Edited by: http://p086.ezboard.com/bamigosdosjaponesesantigos.showUserPublicProfile?gid=filipea>FilipeA at: 20/6/07 13:16

kombota · 20 de Junho de 2007, 18:02

Cada vez mais este trabalho me supreende.

Muito bom trabalho a todos os nivéis.

Parabens.

Se não me engano conheço essa oficina. Fica em Santa Marta?

Cumps

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FilipeA · 20 de Junho de 2007, 19:34

Boas

Esta oficina fica em Guimarães, mas se quiseres saber a localização certa posso enviar-te por PM.
Em relação às caves rodas que estou à espera não é nada de grave, mas o que é certo é que as caves rodas já tinham alguns romendos um pouco mal feitos, segundo o chapeiro.

Sendo assim adquiri caves rodas exteriores e tenho aqui umas fotos enviadas pelo vendedor de duas peças identicas às pedidas e espero "ansiosamente" que cheguem para continuar os trabalhos.
Esta casa de venda peças para todos os modelos da familia "Z", situa-se em Inglaterra, logo é mais rápido na entrega e não tem que se pagar portes na alfandega.

http://www.deephousepage.com/smilies/1syellow1.gif ALT=":[yeah]">

O problema na cave rodas é praticamente só no lado do passageiro porque a outra está em bom estado, mas tinha que se colocar as duas para ficar iguais e em melhor estado.

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A cave rodas em pior estado

http://www.deephousepage.com/smilies/conf40.gif ALT=":[huu]">

http://www.megagaleria.com/pictures/Pic_9522_9.jpg" style="border:0;"/>

Cave rodas pedidas

http://www.deephousepage.com/smilies/whistle.gif ALT=":assobio]">

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Aqui fica o link da casa em Inglaterra que vende tudo para os "Z".

http://www.mjpshop.co.uk/category.php?id=32" target="top">www.mjpshop.co.uk/category.php?id=32

Edited by: http://p086.ezboard.com/bamigosdosjaponesesantigos.showUserPublicProfile?gid=filipea>FilipeA at: 20/6/07 13:40

kombota · 20 de Junho de 2007, 19:15

Ok.

Estava enganado.

De qualquer forma o trabalho que está a ser feito ao nivél de chapa é 5 estrelas.

Cumps

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FilipeA · 22 de Junho de 2007, 14:34

Boas

Já chegaram as peças pedidas, demoraram apenas 3 dias a chegar cá.

http://www.deephousepage.com/smilies/driving.gif ALT=":[drive]">
Espero que iniciem novamente os trabalhos, para ver se tenho o carro pronto o mais breve possivel.
Aqui ficam algumas fotos.

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Tenho me esquecido de colocar alguns sites de vendas peças para "Z".
Penso que é uma sorte existir tantos sites, que ainda vendem muitas peças para estes carros.

http://www.deephousepage.com/smilies/gap.gif ALT=":[upss]">

http://www.datsunrestore.com/" target="top">
www.datsunrestore.com/

http://www.blackdragonauto.com/" target="top">www.blackdragonauto.com/

http://www.ezboard.com/images/emoticons/roll.gif ALT=":rollin">

FilipeA · 24 de Junho de 2007, 23:47

Aqui vão mais algumas fotos.

As jantes já estão pintadas, agora só falta colocar uns pneus Dunlop ou Bridgestone, que eram a marca dos pneus que saiam na época. Já comecei a pesquisar e destas duas marcas só há disponivel (e a preço aceitavel), pneus Dunlop.

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Entretanto fica aqui também algumas fotos de brochuras, livros, revistas e de material que consegui arranjar sobre o 240z.

Livros

http://www.deephousepage.com/smilies/whistle.gif ALT=":assobio]">

http://www.megagaleria.com/pictures/Pic_9522_16.jpg" style="border:0;"/>

http://www.megagaleria.com/pictures/Pic_9522_17.jpg" style="border:0;"/>

Microfichas

http://www.deephousepage.com/smilies/clap.gif ALT=":[oba]">

http://www.megagaleria.com/pictures/Pic_9522_18.jpg" style="border:0;"/>

Microfichas impressas

http://www.megagaleria.com/pictures/Pic_9522_24.jpg" style="border:0;"/>

DVD`s sobre a historia do modelo e da Datsun, com algumas brochuras à mistura.

http://www.deephousepage.com/smilies/biggthumpup.gif ALT=":[boleia]">

http://www.megagaleria.com/pictures/Pic_9522_19.jpg" style="border:0;"/>

CD`s com todos os anuncios televisivos, brochuras, caracteristicas técnicas (como cores, motorizações, etc) do 240z, 260z até ao 350z.

http://www.deephousepage.com/smilies/burnout.gif ALT=":[burnout]">

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Manuais originais

http://www.deephousepage.com/smilies/cloud9.gif ALT=":[cloud]">

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Brochuras da época

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Revistas

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Catalogos de peças

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A Nissan dos EUA, em 1995, deixou de importar o bonito Nissan 300 ZX, pois as vendas deste modelo vinham descendo nos ultimos anos.
Após o fim da comercialização do modelo, os dirigentes Nissan USA, pensaram em renascer novamente o mito do 240Z.
Para tal a própria Nissan em 1996, dava inicio ao projecto "We build it". A Nissan começava então a adquirir 240z`s, especialmente vindos do estado da Caifórnia onde o clima é mais seco, para os reconstruir e vende-los como novos e com certificado de autenticidade.
Muitas peças foram pedidas à casa mãe (Japão) e por todo o mundo para satisfazer esta inciativa de larga escala.
Foram re-impressos manuais, autocolantes, foram pedidos inumeros tablier, até às mais variadas peças.
O numero total de restauros oficiais foram 38 unidades, mas os "outros" são às centenas por todo o mundo.

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OBS. Data de impressão desta brochura / catalogo - 30 de Abril de 1998

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Edited by: http://p086.ezboard.com/bamigosdosjaponesesantigos.showUserPublicProfile?gid=filipea>FilipeA at: 24/6/07 23:07

Restauro Datsun 240z

ZeMikeKE35