Datsun 1200 (BM-10-88)

[Miglor]

Em que entreposto encontraste as borrachas ? Quando procurei disseram que ja não existiam...  

[Kufru]

Fotos da cave do motor já pintada:

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Geral:

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Barra branca = gravilha.

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Comentem :P heheh...


Em relção ao entreposto dizem-me então que o mais próximo e em Coimbra?
Cumprimentos.

Kufru

http://www.omeudatsun.blogspot.com/

[nunoS1]

sim senhor ja nao vinha aqui a uns tempos e ja vi que andam muitos 1200 a serem restaurados! so tenho que dar os parabens por mais um amante destas velhas glorias. continuaçao de um bom restauro!

[Kufru]

Obrigado pelo comentário acima de tudo, é verdade anda muita gente a restaurar estas máquinas. HEHEHE.
 

Kufru

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[nunoturbo]

Cada vez melhor http://www.deephousepage.com/smilies/thumb.gif ALT=":[fixe]">  

ESPÍRITO AJA - Primeiro estranha-se, depois ENTRANHA-SE!!!!

[Kufru]

Pois é, cada vez melhor, entretanto tenho carro e eu ainda não acabei as minhas coisas cá por casa para lhe aplicar.

Kufru

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[Danidatsun]

ehpa olha que esta alguem no portal dos classicos a dizer que tem borrachas para todos os modelos japoneses toyota datsun e mazda!!!esta na secçao do mercado, peças n custa nada perguntares!!

[Kufru]

Já perguntei e não tem nada dessas acho...

Kufru

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[Santos Silva]

Borrachas a metro não vai ser grande ideia.
Se calhar consigo arranjar isso...
Depois digo algo.

Esses trabalhos metem nojo de tão bem que estão a andar. Acho que tiveste muita sorte com a oficinahttp://www.deephousepage.com/smilies/thumb.gif ALT=":[fixe]">  

[Kufru]

Entao veja lá isso se consegue arranjar aquelas borrachas triangulares que pedi, cumprimentos amigo.
Sim tive um pouco de sorte com a oficina.
 

Kufru

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[fellowmax]

Não tarda nada está o Luis (A)guiar um Datsun 1200 como novo. http://www.deephousepage.com/smilies/driving.gif ALT=":[drive]"> http://www.ezboard.com/images/emoticons/laugh.gif ALT=":lol">

Dá gosto ver o trabalhinho no carro a andar bem. http://www.deephousepage.com/smilies/thumb.gif ALT=":[fixe]">  

[Kufru]

É verdade dá muito gosto, mas ainda está muito trabalho pela frente.

Entretanto as jantes e o silicone de juntas já estão cá em casa, gostava que me dessem uma opinião, que é quais os pneus que ficam bem numas jantes de S1

-155 r12
-175 r12
-175 70 r12

E quais as diferenças entre os dois últimos, e os preços destes mesmos, mais o menos claro.
Eu onde perguntei arranjavam 155sr12 e 175 70 sr12, mas não sei quais as diferenças do modelo 175 70 r12 com o 175 r12.

Podem ajudar-me?

Ver-se fecho o motor entretanto.
 

Kufru

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[EthosTA22]

viva!

desde ja deixa-me felicitar-te pelo teu restauro! respondendo a tua pergunta:

-155 r12
-175 r12
-175 70 r12

todas as medidas de pneus têm: largura, altura e raio (raio da circunferencia interior do pneu)
quando dizes 155, 165, 175 por ai fora referes-te a largura do pneu, o que vem a seguir geralmente indicado /60, /65, /70 é a altura do pneu e R12, R13 é o raio

nas duas primeiras medidas que indicaste so dizes a largura e o raio, falta a altura do pneu, na ultima tens de largura 175, altura 70 e raio 12, portanto para comparares pneus tens que ter em conta estes 3 factores.

penso ser isto e espero ter ajudado!

http://www.deephousepage.com/smilies/thumb.gif ALT=":[fixe]">

ps-onde estas a fazer o teu restauro? parece-me ser um bom trabalhohttp://www.ezboard.com/images/emoticons/wink.gif ALT=";)">  
 

[Kufru]

Sim ajudas-te imenso, sério brigado.
O meu restauro faz-se na reparadora de bate-chapas auto-pinheiro, sim e em relação ao trabalho, pelo que tenho visto muito bom, e outra coisa e que trabalham mesmo muito com carros clássicos, já tem la outro mas de duas portas.

Kufru

http://www.omeudatsun.blogspot.com/

[Santos Silva]

Quanto a equivalências de pneus para saber quais os que são compativeis:

http://www.pneubeato.com/velocidadeantigo.htm" target="top">ver aqui

175/65R12 significa: 175mm de largura do pneu; altura da parede lateral - 65% da largura (175): R é Radial; 12 é a medida em polegadas da jante onde monta ou o diametro interior do pneu
 
No caso de 155R12 em que não está definida a altura da perede lateral, e isto acontecia no inicio em que o perfil dos pneus era sempre igual, significa que é o mesmo que ter 80 (80%)  

Edited by: http://p086.ezboard.com/bamigosdosjaponesesantigos.showUserPublicProfile?gid=santossilva>Santos Silva at: 6/6/07 20:52