Restauro do Toyota 1000

[toyota1000]

Neste modelo a lâmpada de presença é a mesma que faz stop, que também faz o pisca.

Funciona assim, quando travamos liga o stop, quando damos pisca só faz pisca e não faz stop. (Fica só a fazer stop o farolim do lado oposto.


O que me acontece é que quando viro à direita, liga o pisca da direita e acende o stop esquerdo quando travo. O pior é quando viro a esquerda, que acende o pisca mas nao acende o stop direito.

Mais estranho é quando ligo os 4 piscas, funcionam normalmente até carregar no travão, depis deixam de funcionar.

Por isso eu penso que possa ser problema no rele no controlo das funções de pisca.


(o farolim só tem duas lâmpadas, uma interior que liga a marcha atrás, e a outra que faz tudo o resto)


Do lado exterior é o stop, presenças e pisca, dentro do cromado é a marcha atrás.

[Valen]

A Toyota podia ter dimensionado isso muito melhor, nem parece uma coisa de Japonês.

Já verificaste as massas?

Se faz bem os 4 piscas o relé está bom.

[toyota1000]

Cada cabeça sua sentença.

Agora estive com um eletricista auto e um mecânico da velha guarda que me disseram que estes carros não tinham luz da marcha-atrás. E que no meu caso é uma invenção. Que no sítio da marcha-atrás devia estar apenas os piscas!

Acham que esta ideia pode ser a correta!?

[Tractortp]

No branco que tenho aqui, é igual ao teu, somente o "vidro amarelo" é branco.....

[toyota1000]

Os vidros dos farois que o carro trazia quando o comprei também era brancos, mas estavam estalados e baços. Consegui estes no ebay, mas eram amarelos, como ví em muitas fotos de catalogos e brochuras.

Estou indeciso entre tentar resolver como estão ou alterar e colocar os piscas no amarelo...

[prelude guy]

Sou da opinião que a luz de marcha-atrás é uma invenção.
O Toyota Sports800 (que é ainda anterior) tem mínimos/stops em lâmpadas 5/21W (na época era um pouco diferente, talvez 8/26W, teria que confirmar) e faz pisca noutra lâmpada 21W. A luz de marcha-atrás aparece só no final do modelo e incorporada na luz de matrícula.
O facto do vidro ser branco também pode não querer dizer nada, pois já se usam lâmpadas cor de laranja há muito tempo.
Faz assim e vais ver tudo a resolver-se. Resta só ter atenção à massa, pois neste tempo são todas as peças que fazem massa com a carroçaria (quase não há fios de massa).

[toyota1000]

Boas,

É o que estou mais inclinado a fazer!!

Penso que a operação e simples. Detetar qual o fio do pisca, desligar de uma lâmpada e ligar na outra, desligando o fio da marcha-atrás.

Já tenho entretenha para Domingo

[daniel.120y.van]

 

[Freitas]

Grandíssima garagem que tens hehe, belo restauro parabéns.

[toyota1000]

Grandíssima garagem que tens hehe, belo restauro parabéns.

[toyota1000]

Meus belos companheiros, acho que estávamos enganados, (incluindo a velha guarda)


Segundo a pagina 57 do Manual do carro, que por acaso hoje fui desfolhar, a lâmpada faz as três coisas, (como está descrito no ponto 5) o que quer dizer que que vêm dois fios para a bagageira, que trazem a energia para o pisca e para a luz de stop. Agora falta descobrir o porquê de a corrente passar para o pisca e não para o stop. O que me leva a voltar a pensar no relé dos piscas...  

E depois de pesquisar no famoso toyody também encontrei o seguinte esquema


Por enquanto está assim:
Toyota KP30 - Pisca

[prelude guy]

Bom, afinal...

mas, olha que isso não seria assim tão claro. No TOYO há uma indicação "excepto especificações Europeias" e mais abaixo percebe-se que nos farolins vermelho/laranja, a lâmpada dos piscas e da marcha-atrás são comuns. Mas, pronto, estás novamente bem encaminhado

[toyota1000]

Hoje deixei os melhoramentos de lado e fui usufruir da máquina, bem como esticar um pouco o motor, que nas voltas pequenas ainda não tinha passado dos 80 km/h. Depois de aquecer bem chegou a uns fantásticos 120 km/h, numa visita ao autódromo Internacional de Portimão. Passados 8 anos da aquisição, o primeiro passeio a sério  






E encontrei uma outra grande máquina do rally


Um pouco do trajeto até lá
Toyota 1000 KP30

A família nipónica está finalmente reunida... por agora  

[Toylex]

Parabéns por esses momentos de felicidade.
Também sonho um dia poder dar o meu 1º passeio depois um longo restauro.

[toyota1000]

Parabéns por esses momentos de felicidade.
Também sonho um dia poder dar o meu 1º passeio depois um longo restauro.

Dá mesmo um grande gozo andar na máquina, depois de tanto tempo, euros e algumas dores e cabeça, só não estou habituado é a ver toda a gente a olhar para ele