Dúvidas - Corolla E3 - KE30, KE35 e KE36

[Toylex]

Se assim for, então vamos todos ser (Europeistas) e deixamos de ter carros orientais.

Mais uma vez, fico triste com a situação, até porque cada Toyota que tenho se o comprasse novo, já o pagava logo na compra mais caro, e basta ver o caso dos comerciais pesados, foram banidos da Europa por ficarem muito mais caros, à semelhança de alguns modelos ligeiros, que custam (metade) no Japão, ainda temos que levar com o fardo de não termos peças, pelo facto de os carros estarem longe da sua casa mãe.

Nem que fossem mais caras, devia haver peças sim Sr. e pelo que todos sabemos não são feitas de leite... os iogurtes e o leite é que têm validade e curta, as peças não tem validade e não se estragam e se a Toyota em Portugal tivesse stock, não era necessário gastar milhares de Euros no Ebay.

Dou o exemplo da minha ultima frustração, na Toyota em Portugal e Europa não há o crenco de direcção p/ o TA22 e se houvesse custava + 78 Eur
Através de um amigo dos Toyotistas que está no Japão, consegui o crenco de direcção na Toyota perto de Tokio e custava 28 Eur com os portes e entregue em casa ficou-me em 42 Eur, e depois ouço o meu amigo João Ferreira das peças Toyota Leiria a dizer que vão lá os supervisores pressionar com objectivos de vendas............

[Blacklion]

Blacklion: és novo por cá! Não desesperes! ;)

em relação ao diferencial deste ja tenho 3 planos, o A o B e o C
Plano A: há um eixo no Algarve e vem a caminho. Está em LX na proxima segunda feira, se estiver bom, problema resolvido, senão volta para os "allgarves".
Plano B: Se o eixo nao estiver em condições, já tenho o orçamento da Toyota para as peças do diferencial mas acho k eles nao conseguem tudo dependendo que der para aproveitar tou safo na mesma.
Plano C: Caso não se consiga aproveitar do meu o que falar na Toyota há um eixo de uma KE36 aqui perto pronto para ser desmontado e montado no KE35, mas essa será sempre a opção de recurso

O plano A morreu...
passemos ao plano B

[Earthp]

na Toyota em Portugal e Europa não há o crenco de direcção p/ o TA22

Eu ainda consegui arranjar na Salvador Caetano...já deve ter esgotado!

[Blacklion]

na Toyota em Portugal e Europa não há o crenco de direcção p/ o TA22

Eu ainda consegui arranjar na Salvador Caetano...já deve ter esgotado!

Não percebi o que tem o crenco da direcção a ver com o diferencial

[Kaizen]

e basta ver o caso dos comerciais pesados, foram banidos da Europa por ficarem muito mais caros,

Ainda sobre as peças, isso é desconhecer as leis que protegem os construtores ou é não querer ver as coisas como elas são!

  Como escrevi na mensagem anterior, cá não há mas lá ainda vai havendo. É normal, são continentes diferentes e a produção era lá. Os preços têm obrigatoriamente de ser mais altos pela logistica + transporte + taxas etc.

  Para terminar, os comerciais pesados deixaram de ser rentáveis quando os custos de transporte subiram retirando-lhes a competitividade necessária, sendo que a "machadada" final veio com as normas de emissão de gases em que nenhum construtor japonês conseguiu cumprir. Com excepção da Nissan mas já mais recentemente.

[Blacklion]

A maior dificuldade geralmente,é arranjar os rolamentos.

ora ai é que te enganas...
para o KE3* já nao se fazem planetários e não há em stock.

[Blacklion]

Finalmente chegaram mais algumas peças!!!
Chegou a bomba central de travões e para não destoar, peça nova com peça velha, retirei o servo-freio, decapei, pintei e montei com a bomba central nova.
A má noticia é que o mecanico diz que os satélites e os planetários têm algum desgaste e aconselha a por novo, Assim arranjei um diferencial de uma KE36 que é um nadinha mais longo para substituir enquanto não arranjo os planetários (produto descontinuado).  Já está decapado pintado e colocado no sitio. ;)
Já montei os tubos flexiveis de oleo de travão á frente e atrás, falta apenas montar os semi-eixos no lugar (estão no torneiro a levar rolamentos novos) para poder montar os travões e poder sagrar o sistema.
Vêm a caminho os pendurais da direcção que os que lá estão apresentavam alguma folga.
Espero que este fim de semana já consiga por o carro assente nos pneus dele.
Já começa a fartar vê-lo em cima de preguiças.

[m9333407]

Boas, alguem sabe a referencia dos rolamentos para o alternador de um toyota corolla ke30 1976?
Obrigado.

[m9333407]

Alguem tem dicas como tirar a folga na direcçao num Corolla ke30 de 1976.
Obrigado.

[Camry 2200]

Viva,

Aconselho a leitura do seguinte tópico: Sugestões para a estrutura de tópico
Assim, ficarás a saber como estruturar o tópico sobre o teu corolla e lá poderás colocar todas as questões relacionadas com restauro/manutenção.

Continuação de bom trabalho!

[Kaizen]

Não conheço a mecânica K, mas a caixa de direcção da T tem afinação.

A direcção de um Toyota tem uma característica de segurança de folga do volante em 15º. Esta folga é quase sempre confundida com folga da caixa de direcção, mas na realidade não é, e é comum à maioria (totalidade?) dos modelos da marca.

A ignorância por essa característica de segurança é uma das razões pelas quais os jornalistas da época serem da opinião que a direcção é pouco directa. Na realidade, tecnicamente as direcções destes carros não são grande coisa, o principal elemento que leva a essa opinião e tal folga de fábrica de 15º.

A primeira vez que vi isto explicado foi num catálogo do Corolla KE10 de 1966 ou 1967.

[Santos Silva]

Rolamentos do alternador encontram-se nas casas da especialidade de rolamentos. Mais fácil ainda é substituir por outro usado e a funcionar. Motores 1200 é o que não falat por aí.

A folga da direção pode ser da caixa da direção como disse o Kaizen mas também pode ser das rótulas (ponteiras) ou do crenque (ponteira que sai da caixa) ou ainda do pendural.

Tudo isso tem solução e ainda se arranja peças ainda que não originais.

[m9333407]

Obrigado, isso ja eu sei que se encontra os rolamentos em casas da especialidade, o q queria saber era se alguem sabia a referencia deles sem ter de desmontar o meu alternador, pois uso o meu carro diariamente e estou sem grande tempo para o desmontar.

[Santos Silva]

Nesse caso é mais fácil é trocar o alternador por outro...

[diogonike]

Boa noite
Gostaria de saber qual o preço que rondam os Toyota KE35 SR
Obrigado