Cheguei ...

[blardY]

 Que carro lindíssimo!! http://www.deephousepage.com/smilies/1luvu.gif ALT=":[love]">

 Toma atenção ás sábias palavras do RViper.. http://www.deephousepage.com/smilies/thumb.gif ALT=":[fixe]">  

[Umtali]

Isto é só uma pequena actualização depois de um fim de semana (longo ........................) de muito trabalho a nivel de interior. Mesmo assim, aqui vai  http://www.deephousepage.com/smilies/driving.gif ALT=":[drive]">


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Datsun4ever

[Umtali]

ToyotaDyna, these are for you especially ......


My uncle's very tired looking and hard working Canter ...

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This is my old man's 1986 Toyota Dyna with 81300 km ...

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Datsun4ever

[ToyotaDyna]

They look very nice Umtalihttp://www.deephousepage.com/smilies/praise2.gif ALT=":[praise]">  http://www.deephousepage.com/smilies/praise2.gif ALT=":[praise]">  

The Canter T200 is excelent for its age.

If that is a Dyna BU85 it would have the same engine as the BU30 Dyna - B 2977cc. There is a workshop manual for the B engine on my website if you need ithttp://www.deephousepage.com/smilies/thumb.gif ALT=":[fixe]">

The BU85 is getting very hard to find around Dublin now.


ToyotaDynahttp://www.deephousepage.com/smilies/thumb.gif ALT=":[fixe]">  

http://toyotadyna.tripod.com/" target="top">Toyota Dyna and Daihatsu Delta 1978-1984 website

Edited by: http://p086.ezboard.com/bamigosdosjaponesesantigos.showUserPublicProfile?gid=toyotadyna>ToyotaDyna at: 17/8/05 0:05

[Umtali]

Afinal já encontrei as fotos que me faltavam ...

Os meus carros de serviço na Telecom ... Mazda B1800 + Mazda Pickup 1300

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Outro carro de serviço por conta da PHILIPS ... Mazda Pickup 1300

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e para quem achava que as pickups eram inovadoras do Dakar ...

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e já agora, o meu ultimo carro antes de vir para Portugal, Mazda 323 1.3  (M-A-R-A-V-I-L-H-A)

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That's all folk's ... http://e4u.consoleradar.com/fingers/fing22.gif ALT=":[yeah2]">  

Datsun4ever

[nunoturbo]

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Old Jap's never die...'cos some clotheads keep bodgin' 'em back together...
 

[bralca]

E eu que gosto tanto de Datsuns tenho que confessar o melhor carro que tive até hoje, em questão de barulhos, acabamentos para a época, rolar, consumos,etc...... foi um Mazda 323 1.3 GLX, exatamente igual a esse mas azul em 1985, era fantástico, penso que ainda será hoje em dia, um carro completamente actual

 

[MARCFER]

Umtali, Se Bem vindo!!! Parabens pelo Belo Carro e pelas Belas Fotos que nos trazes, estao um espectaculo!!!http://www.deephousepage.com/smilies/thumb.gif ALT=":[fixe]">  

Quote:Subaru Leone 1400 GSR Coupê.

[jcsantos]

http://www.deephousepage.com/smilies/biggthumpup.gif ALT=":[boleia]">

http://www.deephousepage.com/smilies/headbang.gif ALT=":[faroia]">  

[carb power]

http://www.deephousepage.com/smilies/welcome.gif ALT=":[welcome]"> http://e4u.consoleradar.com/fingers/fing22.gif ALT=":[yeah2]">  

[Tumulus]

Boas! http://www.deephousepage.com/smilies/welcome.gif ALT=":[welcome]">

Já tá visto que vais assentar aqui no fórum que nem uma luva...  http://www.deephousepage.com/smilies/biggthumpup.gif ALT=":[boleia]">

o blardy vai adorar essas fotos do 140y http://www.deephousepage.com/smilies/1luvu.gif ALT=":[love]">  

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http://www.deephousepage.com/smilies/driving.gif" style="border:0;"/> - http://p086.ezboard.com/famigosdosjaponesesantigosfrm10.showMessage?topicID=364.topic" target="top">2º Passeio de Regularidade AJA - 17 de Setembro - Participem! - http://www.deephousepage.com/smilies/daz.gif" style="border:0;"/>

[MRS]

Aqui vai uma história do passado.
Quando acabou o B310 e se começou a importar o B11, o primeiro lote de unidades,para ai umas 300, veio com umas especificações diferentes, onde estava incluido o teto de abrir."Enfiei" um ao meu pai, que durou uma data de anos e como tração à frente não era nada mau.
A matricula destas unidades era CU e ainda se vêem por ai.Eu tive uma carrinha 1500, que era bem bonita e quando as crianças eram pequenas fizémos muitas viagens cómodas, sobretudo porque o ar condicionado na altura era um extra pouco comum a carros desta cilindrada.
O mais curioso desta história vem agora.O meu Director da altura,já falecido, fez um estudo de preços e veio ter comigo para saber a minha opinião sobre a competitividade no mercado de então, face aos principais concorrentes.
Bem, tive um trabalho a convencê-lo que o carro estava barato e tinhamos de aumentar o preço, até porque com as cotas de importação que tinhamos, não fazia sentido vendê-lo tão barato.
Foi sempre a aviar, porque não eram muitos.. e sobretudo eram de muito boa qualidade.O B310 ainda começou montado em Portugal mas a meio do percurso passou a CBU e vinha tudo do Japão.Os cinzentos metalizados claros foram os primeiros B310 CBU e a primeira encomenda do B11 também era toda cinza clara.
Procurem os CU de teto de abrir e vão ver que ainda ai andam.E valem mais pois têm teto de abrir e outros extras que já não me lembro.
MRS

[Kaizen]

Excelente e obrigado http://www.deephousepage.com/smilies/praise2.gif ALT=":[praise]">  

http://p086.ezboard.com/famigosdosjaponesesantigosfrm10.showMessage?topicID=364.topic" target="top">II Passeio em Regularidade AJA - 17 de Setembro. Participem.

[Umtali]

Muito obrigado MRS ... eu bem achava que tinha apostado no modelo certo http://www.deephousepage.com/smilies/whistle.gif ALT=":assobio]">

Por enquanto ainda não encontrei nenhum "cu" ... http://www.ezboard.com/images/emoticons/nerd.gif ALT="8o">
 

Datsun4ever

[nunoturbo]

http://www.deephousepage.com/smilies/clap.gif ALT=":[oba]">  

Old Jap's never die...'cos some clotheads keep bodgin' 'em back together...