Toyota GT86 e Subaru BRZ - Novo desportivo

[cornetas]

Estava aqui a pensar e, de acordo com o avanço das matrículas... se a vida correr mesmo bem, ainda me calha a matrícula "PC".


Maravilhaaaaaaaaaaaaa!!!

(Até podia ser um 66-PC-69, como o diabólico Datsun no outro tópico!).

[cornetas]

Agora mais a sério...

...apesar da linguagem em torno deste(s) modelo(s) apelar à linhagem estética dos Toyotas passados, aquela silhueta não é muito...


...Datsun 240Z?

(ou é impressão minha?).

[rpm]

A silhueta é ligeiramente Toyota 2000 GT, que tal como o 240Z, foi beber no E Type.

[Kaizen]

Pedro... pareces um americano! O comentário seguinte seria o de comparar o GT86 com o Hyundai qualquer coisa!

De lado é um Toyota 2000GT, os farolins/traseira também são 2000GT... mais nenhum!

Vê esta foto e o carro que está atrás, é um GT86 ou 2000GT ?


Consigo ver a inspiração no Toyota Sports 800 numa série de outros pormenores, com o 240Z é que não vejo nenhuma relação. Quanto muito, o resultado final do GT86 estará semelhante ao 370Z.

[Kaizen]

[Kaizen]

Toyota GT86 feat. Toyota Sports 800 & Toyota Corolla GT 

TOYOTA 86 on the road, test drive behind the scenes.

[cornetas]

Verdade, Rui. Um olhar mais atento, é outra coisa.

Só uma coisa... consigo preferir o painel de instrumentos do BRZ, sem os caracteres em itálico. O do GT86 é standard como o temos visto para todas as versões?

[Kaizen]

Uma coisa boa deste modelo é que o que não gostas num, compras do outro e trocas :p

[Kaizen]

Quase todas as revistas falam/alimentam uma "guerra" entre Toyota e Subaru sobre quem desenvolveu o quê. É mais que óbvio que é uma técnica de comunicação chamada "Buzz" para dar mais que falar. :p

Para mim é irrelevante quem fez mais o quê. O resultado é que conta e é unânime que é mesmo muito bom.

Nos EUA o GT86 chama-se FRS e é uma versão base do GT86 europeu. Depois da primeira versão da Greddy que o Rui Meireles mostrou em cima, a Scion mostra agora o FRS que vai participar na Formula Drift com o piloto Ken Gushi que substitui o Taner Foust. Este FRS debita 600cv   e com isto parece-me que a Subaru não se vai deixar ficar e, um dia destes, aparece aí um Subaru BRZ STi de estrada e um Cosworth de versão limitada  



















E achei esta foto bastante curiosa  

[andre_DC]

Sou fã incondicional do BRZ, só trocava o quadrante pelo do toyota 

[Earthp]

"Uma das estreias mais aguardadas para 2012 é a do Toyota GT86, sucessor 'espiritual' do icónico AE 86, modelo que fez as delícias de todos os adeptos do drift. Pois, no Japão, já há quem se tenha dedicado a mostrar as capacidades desse novo modelo na prática de andar de lado. Sobretudo, é um vídeo que permite observar a forma como o novo coupé desportivo da marca nipónica é controlável de série, já que estes modelos parecem não ter qualquer alteração mecânica." in Revista Volante

New86 Twin Drift 谷口信輝 MAX織戸 #lovecars #toyota #subaru #supergt #D1GP

[Camry 2200]

Fonte: Toyota Portugal
03-05-2012

"O Toyota GT 86 foi reconhecido como o "Coupé Desportivo do Ano", pelo Vehicle Dynamics International Awards 2012. Os elementos do júri consideraram que a Toyota desenvolveu um automóvel capaz de proporcionar uma experiência de condução única, de sensações desportivas e de reações "puras" e previsíveis, ao mesmo tempo passíveis de serem controladas.
O novo Toyota GT 86 foi avaliado por um painel de jurados que inclui engenheiros especializados no mundo automóvel, especialistas em tecnologia e jornalistas, concluindo que o Toyota GT 86 (em conjunto com o Subaru BRZ) é o Coupé Desportivo do Ano. A par desta distinção, fica a menção honrosa para o engenheiro-chefe Tetsuya Tada, juntamente com Toshio Masuda, seu homólogo do projeto Subaru."

[Kaizen]

Subaru BRZ vs Ford Mustang Track Pack 

Subaru Wins

[Kaizen]

Precios en España:

Manual 29.990 €
Automático 33.490 €

Pintura metalizada 500 €
Blanco 450 €
Tapicería mixta cuero/Alcántara 1.500 €
Navegador Touch & GO 750 €

Prix na France:

Manual 29.900€
Automatique: 31.500€

Peinture métallisée 560€
Blanc 840€
Leather 1600€
Touch & Go 700 €


Na Belgique
31.000€

Na Alemanha deve ser o país onde vai ser mais barato.
28.000€

Em todos os casos, só está disponível a versão mais equipada.

Au Portugal deve ficar ao mesmo preço do Mazda MX-5 Sport RC 2.0, portanto na casa dos 38.500€ +/-

Por comparação:
Pintura metalizada 400€ (IQ e Auris Hybrid) a 500€ (Prius)
Branco 700€ (Auris Hybrid)
Touch & Go 790€ (Yaris)

[RT]

Toyota GT 86 versão de Rally feita pela Cusco