Marcas - Nissan

Kaizen · 18 de Agosto de 2003, 04:43

As informações neste primeiro post foram cedidas pelo forum Contra-brecagem.com, ao qual agradeçemos a colaboração.

Nissan

Owned by

Renault (France) - 36.8 %

Subsidiarias

Infiniti (Brand name)
Nissan Diesel (truck)

Location

Headquarters : Tokyo
Technical Center : Kanagawa
Proving ground : Hokkaido

7 assembly plants in Japan, including :
- Tochigi : Q45, Cedric, Leopard, Maxima
- Murayama : Laurel, Skyline, Presea, March, Cube
- Oppama : Maxima, Cefiro, Bluebird, Primera
- Kyushu : Sivia Sunny, Pulsar, Terrano
- Iwaki : engine
- Yokohama : engine
- Kurihama : engine
- Fuji : transmission

Main overseas plants :
Smyrna, Tennessee, USA : Sentra, Altima
Mexico : Sunny
Sunderland, UK : Micra, Primera
Barcelona, Spain : Safari, Serena, Terrano II

US R&D : Farmington Hills, Michigan
European R&D and studio :
UK : Cranfield (R&D and styling tweaks)
Belgium : Brussels (R&D and styling)
Germany : Geretsried (styling)

Breve história

Nissan's history goes back to the Kwaishinsha Co., an automobile factory started by Masujiro Hashimoto in Tokyo in 1911. Hashimoto was a pioneer in Japan's automotive industry at its inception and throughout its initial years of struggle. In 1914, a box-type small passenger car was completed based on his own design, and in the following year the car made its debut on the market under the name of Dat Car. It is a well-known story that the name Dat represents the first letters of the family names of Hashimoto's three principal backers: Kenjiro Den, Rokuro Aoyama and Meitaro Takeuchi.

Jitsuyo Jidosha Co., Ltd., another predecessor of Nissan, was established in Osaka in 1919 to manufacture three-wheeler designed by American engineer. The company imported machine tools, components and materials from the U.S., and thus was said to be one of the most modern automobile factories. Kwaishinsha Co. and Jitsuyo Jidohsa Co. merged in 1926 to form Dat Jidosha Seizo Co., which, in 1931, became affiliated with Tobata Casting.

Jidosha-Seizo Kabushiki-Kaisha ("Automobile Manufacturing Co., Ltd." in English) was established on 1933, taking over all the operations for manufacturing Datsuns from the automobile division of Tobata Casting, and its company name was changed to Nissan Motor Co., Ltd. on 1934. The compnay had grand plans to mass-produce 10,000 - 15,000 units per year.

The first small-size Datsun passenger car rolled off the assembly line at Yokohama Plant in 1935. During the war, Nissan manufactured military trucks and military engines for plane and boats.

Although the Yokohama Plant had escaped damage during the air raids, over one-half of the plant was requisitioned by the Occupation Forces for approximately ten years after the war. Nissan was also handicapped in the early postwar period by the fact that many leading auto dealerships, previously affiliated with the old Nissan network, switched to the rising Toyota.

Nissan resumed production of trucks in 1945 and Datsun passenger cars in 1947. In a move to recover from the technological vacuum of the wartime years, Nissan concluded a technical tie-up with British car maker Austin in 1952, and produced Austin's cars. Nissan rebuilt itself simultaneously. The Bluebird and Cedric were launched in '59 and '60 respectively. The Sunny of 1966 drove the growth of the domestic small car market. That year, the merge with Prince Motor added the Skyline and Gloria name to its collection.

In 1969, Nissan posted another milestone - the 240Z coupe dominated the US market with its handsome look and good performance. It started the Japanese coupe era and eventually killed the once world-dominating British sports car industry.

Like Honda, the energy crisis in 1973 helped increasing export of the Sunny to the US. Then protectionism drove Nissan to established factory there in 1980. 4 years later, a plant in UK was built to produce the Bluebird for the European market.

In the 90s, domestic recession hit Nissan hard. Although the Sunderland (UK) plant was named as the most efficient plants in Europe, the conservative product line-up and overlapping models resulted in heavy loss. In 1999, 36.8% equity of Nissan cars and 22.5% of Nissan Diesel were acquired by Renault. The independence ended here.

Famous models

240Z - the first Japanese coupe admired by the Western
300ZX ('89) - one of the most beautiful Japanese coupes
Skyline GT-R (R32, R33, R34) - technology, speed and handling, all worth full marks.

http://www.nissan.co.jp" target="top">www.nissan.co.jp

http://www.nissandriven.com" target="top">www.nissandriven.com

http://www.nissan.pt" target="top">www.nissan.pt

http://pub75.ezboard.com/bamigosdosjaponesesantigos" target="top">http://www.si.iscap.ipp.pt/~u2990072/toyota/aja01.jpg" style="border:0;"/>

MRS · 26 de Setembro de 2003, 17:04

Aqui vão alguns sites Nissan ,mesmo em Japonês
www.infiniti.com
www.nissannews.com
www.nissanusa.com
www.nissan.com.br
www.z.com
www.zhome.com
www.nissan.co.jp/MOTORSPORTS/
www.nismo.co.jp
www.nissan.co.jp/MOTORSPORTS/HISTORY/index.html
www.fe.up.pt/fmras/datsun/

Outros se seguirão sobre Datsuns antigos e venda de peças.
MRS

nunoturbo · 26 de Setembro de 2003, 17:53

Boa...

Quote:
www.fe.up.pt/fmras/datsun/

http://www.deephousepage.com/smilies/boldpurple.gif ALT=":[silvio]">

http://www.deephousepage.com/smilies/acclaim.gif ALT=":[acclaim]">

http://www.deephousepage.com/smilies/1syellow1.gif ALT=":[yeah]">

http://www.deephousepage.com/smilies/whistle.gif ALT=":assobio]">

Boas curvas... e se possivel, sempre de "taco" no fundo!!

MRS · 05 de Outubro de 2003, 21:48

Deixo um site e uma mailing list sobre os Z desde 1969 até aos anos de hoje.
Indispensável para os apreciadores do modelo

http://www.zhome.com" target="top">WWW.zhome.com

Apreciem!

MRS

Edited by: http://pub75.ezboard.com/bamigosdosjaponesesantigos.showUserPublicProfile?gid=kombota>kombota at: 17/2/04 19:51

nunoturbo · 06 de Outubro de 2003, 15:38

Em breve, em www.fe.up.pt/fmras/datsun/

vai haver actualização, com fotos da EXPONOR e não só.....

Fiquem atentos.

P.S. Durante o fim de semana esperei "secretamente" com alguma ansiedade a visita "surpresa" do MRS no stand do AJA. Tal não aconteceu, mas de certeza que no Storic Festival, o mesmo já não vai acontecer, pois não?

http://www.deephousepage.com/smilies/scratchchin.gif ALT=":pensador]">

Boas curvas... e se possivel, sempre de "taco" no fundo!!

Edited by: http://pub75.ezboard.com/bamigosdosjaponesesantigos.showUserPublicProfile?gid=nunoturbo@amigosdosjaponesesantigos>nunoturbo at: 7/10/03 8:46

CelicaGTI · 07 de Outubro de 2003, 18:19

Nissan Sunny B 110 (Coupe) 1970-1973 89.541
Nissan Sunny B 110 19701973 43.761
Datsun 240Z 1969-1973 156.078
Datsun 280ZX 1978-1983 414.358
Datsun 240Z/260Z/260Z 2 + 2 1969-1978 622.649
Datsun Bluebird 1300/1600 1967-1971 1.309.469
Datsun Bluebird 160B/180B (610) 1971-1976 1.050.263
Datsun Bluebird 160B/180B (810) 1976-1979 722.923
Datsun Cedric 260C/280C (230) 1971-1979 923.892
Datsun Cherry F10 1974-1978 668.038
Datsun Cherry N10 1978-1982 1.001.508
Datsun Laurel 200 Six, (C230) 1977-1981 423.209
Datsun Laurel 200, (C130) 1972-1977 387.492
Datsun SKYLINE 240K (C110) 1972-1977 700.155
Datsun Skyline 240K, (C210) 1977-1981 576.797
Datsun SP311 1962-1970 49.305
Datsun Sunny 120Y (B210) 1973-1977 2.360.670
Datsun Sunny 120Y (B310) 1977-1981 1.770.814
Datsun Sunny B10 1966-1970 453.877
Datsun Violet 140J/160J (710) 1973-1977 765.910
Datsun Violet 140J/160J (A10) 1977-1981 610.614

Agildo · 18 de Outubro de 2003, 19:23

Olá Pessoal.
Aqui vão algumas datas importantes para quem tem curiosidade sobre a Datsun e a Nissan, que a pedido do Rviper transitei do Geral para este post:

1911
Masujiro Hashimoto, com o suporte financeiro de três investidores, Kenjiro Den, Rokuro Aoyma e Meitaro Takeuchi, funda a Kwaishinsha Motor Car Co. em Azabu-Hiroo, um bairro de Tóquio.

1914
A Kwaishinsha Motor Car Co. inicia a produção do Modelo 41, baptizado com o nome de DAT (lebre, em japonês), retirado das primeiras letras dos nomes dos financiadores: Den, Aoyma e Takeuchi. O Dat 41 era um carro simples e convencional, com um motor de dois cilindros e 10 cv.

1915
O Dat 41 inicia a sua carreira comercial com a venda das primeiras unidades.

1917
A Kwaishinsha Motor Car Co. é comprada pela sua própria rede de vendas, tornando-se na Dat Motor Vehicle Co. A nova empresa produziu a segunda geração de automóveis Dat, designados por Modelo 51.

1919
A Jitsuyo Jidosha Co. Ltd. é fundada em Osaka, com o objectivo de produzir um veículo de três rodas concebido pelo americano William R. Gorham.

1923
O ano do Grande Terramoto no Japão. A pequena indústria de veículos motorizados do país ficou bastante danificada e praticamente extinta, aliás como a maioria da indústria japonesa. A Dat encontrou uma nova vida no rescaldo do Grande Terramoto e rapidamente conseguiu aumentar a sua capacidade de produção.

1931
Agosto — A Dat introduz um novo modelo equipado com um motor de quatro cilindros. A sua concepção baseava-se na economia, fiabilidade e facilidade de utilização e o novo Dat integrava-se na classe dos mini-carros. Chamaram-lhe, por isso, Datson, do inglês Son, "o filho de Dat".

A Dat Jidosha Seizo Co. é absorvida pela Tobata Imono Co., a divisão automóvel da Tobata Casting Co., uma empresa fundada alguns anos antes por Yoshisuke Aikawa.

1932
O sufixo "Son" é alterado para "Sun" e nasce o nome Datsun.

1933
Dezembro — No dia 26 deste mês a Tobata Imono Co. funde-se com a Jidosha Seizo Kabushiki-Kaisha Co. (Manufactura de Automóveis, em japonês) e cria a Nihon Sangyo Co., uma companhia cujo propósito era produzir e distribuir os veículos e peças Datsun da Tobata Imono Co.

1934
Junho — No primeiro dia do mês nasce a Nissan. A Nihon Sangyo Co. muda o seu próprio nome para Nissan Motor Corporation, Ltd., designação que deriva da contracção das palavras NIhon e SANgyo. Yoshisuke Aikawa é nomeado para primeiro Presidente da companhia.

Ainda neste ano são exportadas as primeiras unidades Datsun, para a Ásia e América do Sul e Central, num total de 44 automóveis.

1935
Abril — Produzido o primeiro Datsun na nova fábrica da Nissan em Yokohama.

Maio — É escolhido o logótipo da marca.

1936
A Nissan compra as instalações e planos de construção de veículos de passageiros e camiões da Graham-Paige Motors Corp. USA.

1937
A Nissan produz o seu 10.000º veículo, saído da linha de montagem da fábrica de Yokohama.

1943
Agosto — A nova fábrica de Yoshiwara é acabada.

Outubro — Inicia-se a produção em Yoshiwara.

Dezembro — Com o eclodir da II Grande Guerra a Nissan é forçada a parar a produção de automóveis e começa a construir aviões na fábrica de Yoshiwara

1944
Setembro — A companhia muda o seu nome para Nissan Heavy Industries Ltd.

1945
Novembro — O primeiro automóvel produzido pós-guerra sai da linha de produção

1947
A Nissan desenvolve e constrói o seu primeiro veículo eléctrico, o Tama, fruto do programa governamental de desenvolvimento de fontes energéticas alternativas.

1949
Agosto — A empresa volta a adoptar a designação de Nissan Motor Company Ltd.

1950
Maio — A Nissan Motor Co. adquire uma participação na Minsei Diesel Motor Co., empresa que se viria a tornar na actual Nissan Diesel Motor Co.

1951
Nasce o primeiro Nissan Patrol, fruto da necessidade do exército japonês de dispor de um veículo todo-o-terreno, potente e ágil, com tracção às quatro rodas.

1952
Dezembro — A companhia estabelece um acordo com a britânica Austin Motor Co. Ltd. para a produção no Japão de veículos Austin sob licença. Inicia-se uma greve dos trabalhadores das fábricas da Nissan que durará dois anos. Este longo período de inactividade quase leva a empresa à bancarrota.

1953
A Nissan inicia pesquisas sobre foguetões, desenvolvendo tecnologias próprias que, mais tarde, viriam a ser integradas nos seus veículos automóveis. Inicia-se a comercialização pela Nissan do Austin A-40.

1957
Agosto — Inicia-se a produção de empilhadores Nissan.

1958
Junho — Os veículos Datsun despertam a atenção dos visitantes do "Los Angeles Imported Car Show". São firmados contratos de concessão em Los Angeles e Nova Iorque, dando-se assim início às exportações para os Estados Unidos.

Setembro — A Datsun conquista o 1º e 4º lugares no "Australia Mobilgas Trial"

1959
Março — Inicia-se a produção na primeira fábrica em solo estrangeiro da companhia, através de um acordo com a Yulon Motor Co., na Formosa.

1960
Março — O acordo com a Austin Motor expira.

Setembro — Fundada a Nissan Motor Corporation nos Estados Unidos, com sede em Los Angeles.

1961
Setembro — Fundada a Nissan Mexicana, SA.

1962
Março — A fábrica de Oppama é acabada.

1965
Maio — A fábrica de Zama está pronta.

1966
Exportado o primeiro automóvel para a Europa, com destino à Noruega.

Maio — Fundada a Nissan Motor Co. (Australia) Pty. Ltd.

Julho — A Nissan Mexicana, SA. inicia a produção de veículos.

Agosto — A Nissan Motor Corporation Ltd. funde-se com a japonesa Prince Motors Ltd. e lança o Nissan Prince Royal, o primeiro carro japonês de prestígio a ser utilizado pela família imperial japonesa. Os conhecidos modelos Skyline e Gloria passam assim a fazer parte da gama Nissan.

1967
A Nissan lança o Fairlady 2000, o precursor de uma linhagem de superdesportivos que se viriam a notabilizar sob a designação "Z".

1968
Janeiro — A sede da Nissan Motor Corporation Ltd. muda-se para o novo edifício da companhia em Ginza, Tóquio.

Julho — Iniciam-se as vendas em Portugal, já com o Entreposto Comercial como distribuidor oficial da marca para o nosso País. Neste ano, foram vendidos 160 veículos em Portugal: 60 Sunny 1.0 de 4 portas, 22 Cedric 2.0 (gasolina), 50 Cedric 2.2 (Diesel) e 28 Caball de roda simples.

1970
Fevereiro — O primeiro satélite japonês, o OHSUMI, é lançado pelo foguetão Lambda 4S-5. A Nissan desenvolveu e fabricou os motores do foguetão e a plataforma de lançamento.

Março — A Nissan inicia o desenvolvimento de motores marítimos.

1971
Março — A construção da fábrica de Tochigi é finalizada.

1972
Setembro — A produção doméstica acumulada ultrapassa os 10 milhões de veículos.

1974
Abril — A Fundação Nissan para a Ciência é inaugurada.

1975
Junho — As vendas acumuladas no mercado japonês ultrapassam 10 milhões de unidades.

1976
O sucesso internacional da Nissan leva-a a alcançar o primeiro lugar do mundo em exportações. A empresa detém a sua própria frota de navios de transporte.

1977
Junho — A nova fábrica de Kyushu começa a funcionar em pleno.

Julho — A produção acumulada da Nissan ultrapassa os 20 milhões de veículos.

1979
Abril — Inaugurado nos EUA o Centro Internacional de "Design" Nissan, NDI - Nissan Design International, Inc.

1980
Janeiro - A Nissan adquire uma participação na Motor Ibérica, em Barcelona, estabelecendo assim a sua primeira fábrica em solo europeu, a NMISA - Nissan Motor Ibérica, SA

Janeiro - As exportações acumuladas ultrapassam os 10 milhões de unidades.

Julho - Fundada a Nissan Motor Manufacturing Corporation USA (NMMC).

1981
Julho - Estabelecido um novo programa de identidade corporativa. O nome Nissan passará a ser utilizado em todos os novos produtos produzidos pela Nissan Motor Co., sendo abolida a designação Datsun.

Agosto - A produção acumulada ultrapassa os 30 milhões de veículos.

1982
Abril - A Nissan regista a quarta vitória consecutiva no Rali Safari, com o potente Datsun 240Z, o desportivo japonês mais conceituado de sempre.

Dezembro - O novo logótipo da marca, tal como o conhecemos hoje, é dado a conhecer.

1983
Janeiro - A Nissan Motor Ibérica SA produz o primeiro veículo Nissan na Europa: um Patrol.

1984
Abril - Fundada a Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd.

Maio - As vendas domésticas ultrapassam 20 milhões de unidades.

1985
Agosto - A produção acumulada da Nissan alcança os 40 milhões de unidades.

1986
Julho — A NMUK - Nissan Motor Manufacturing (UK), em Sunderland, inicia a produção do Bluebird.

Dezembro — Divulgada a nova filosofia e princípios da companhia.

1987
Abril — As exportações atingem 20 milhões de unidades.

1988
Junho — O primeiro NETC - Nissan Technology Centre europeu é estabelecido no Reino Unido.

1989
Abril — Nascem em Amesterdão a NENV - Nissan Europe NV e o NDS - Nissan Distribution Service.

1990
A Nissan Motor Manufacturing UK produz o primeiro Primera em solo europeu, modelo que viria a conquistar numerosos prémios, nomeadamente o de Carro do Ano em diversos países, entre os quais Portugal.

Janeiro — Fundada a NNA - Nissan North America Inc.

Janeiro — A Nissan alcança os 50 milhões de unidades produzidas.

Abril — A Nissan Europe NV e a Nissan North America Inc. iniciam as suas operações. Estas empresas passaram a ser responsáveis, desde então, por todas as actividades da Nissan na Europa e na América do Norte, respectivamente, tornando-se nos quartéis-generais da Nissan em cada um destes continentes.

1991
Agosto — A Nissan Motor Manufacturing UK inicia a exportação do Primera 5 portas para o Japão.

1992
Agosto — A Nissan Motor Manufacturing UK inicia a produção do Micra (March, no Japão).

Outubro — As vendas acumuladas no mercado japonês alcançam os 30 milhões de veículos.

Outubro — Fim da produção na Nissan Motor Manufacturing Co. (Australia).

Novembro — Fundado o NDE - Nissan Design Europe GmBH, em Munique.

1993
O Nissan Micra, produzido na NMUK, em Sunderland (Reino Unido) torna-se no primeiro e único até hoje, automóvel japonês a ser distinguido com o troféu Carro do Ano Internacional.

Fevereiro — A Nissan Motor Ibérica SA inicia a produção de um novo todo-o-terreno Nissan, o Terrano II.

Março — A Nissan e a Zhengzhou Light Truck Factory formam uma joint-venture, a Zhengzhou Nissan Automobile Co., para a produção de veículos comerciais na China.

Março — A Nissan anuncia o seu Programa de Defesa do Ambiente.

1994
Janeiro — Inicio da produção na nova fábrica de Iwaki.

Abril — A Nissan Motor Ibérica SA inicia as exportações do Terrano II, sob a designação de Mistral, para o Japão.

Abril — A Nissan conclui um acordo técnico e de licença com a Samsung Heavy Industries Co. Ltd. (Coreia), para o fabrico de automóveis de passageiros. Junho — A Nissan Motor (China) Ltd. é fundada em Hong-Kong

Junho — Fundada a Nissan Midle East FZE, que passa a ser responsável por todas as actividades da Nissan no Médio Oriente, tornando-se no quartel-general da marca na sua zona de influência.

Junho — A Nissan Motor (China) Ltd. é fundada em Hong-Kong

Dezembro — A produção doméstica acumulada ultrapassa a barreira dos 60 milhões de veículos.

Dezembro — A Nissan estabelece um acordo de transferência de know-how e produção com a Nanjing Auto Works, China.

1995
Janeiro — A produção acumulada da Nissan Motor Manufacturing UK ultrapassa um milhão de unidades.

Março — Fim da produção na fábrica de Zama.

Março — Fundada a Samsung Motors Inc.

Maio — A Nissan Motor Manufacturing UK inicia as exportações do Micra para a Austrália.

Junho — A Nissan formula o seu Plano Global de Reforma.

Novembro — As instalações da Nissan Motor Co. Ltd. Coreia são inauguradas.

1996
Outubro — A produção acumulada das fábricas Nissan fora do Japão ultrapassam a fasquia dos 10 milhões de unidades.

1997
Fevereiro — A Nissan inicia pela primeira vez a comercialização de um veículo eléctrico, o Prairie Joy EV, destinado ao mercado japonês.

Maio — A Nissan desenvolve um veículo eléctrico híbrido, o HEV - Hybrid Electric Vehicle, dotado de grande versatilidade.

1998
O Entreposto Comercial é eleito "The Most Valuable Player", um prémio que o reconhce como melhor distribuidor do ano na Europa.

A Nissan Motor Manufacturing UK (NMUK) é reconhecida como a fábrica mais produtiva da Europa e uma das melhores do Mundo pelo EIU (European Intelligence Unit)

A Nissan regista um lucro de 55 milhões de euros na Europa

O Novo Terrano II estreia-se no mercado europeu

1999
Março — A história da marca regista um momento decisivo com a assinatura de uma Aliança Estratégica com a Renault no dia 27 desse mês. Visando o fortalecimento de ambas as marcas, esta aliança constituiu o quarto construtor mundial da actualidade e abre novas perspectivas de crescimento quer para a Nissan, quer para a sua parceira Renault.

O milionésimo Primera é vendido na Europa

O milionésimo Micra é produzido na Europa

2000
A fábrica Nissan de Sunderland (NMUK) produz o primeiro Almera construído em solo europeu. Este novo modelo junta-se assim ao Primera e ao Micra. Um novo motor diesel de injecção directa começa a ser produzido na fábrica de Nissan de Cuatro Vientos, Madrid.

A Nissan inicia a produção de mais um modelo na sua fábrica de Barcelona, o Almera Tino, um monovolume do segmento C.

Um abraço

http://www.deephousepage.com/smilies/driving.gif ALT=":[drive]">

MRS · 29 de Janeiro de 2004, 21:37

Apesar de conhecer muita coisa sobre a marca há sempre algo que nos escapa.Ontem apanhei mais este site que ainda não tive oportunidade de ver em detalhe mas que me parece completo.Mais um americano apaixonado pele marca.Vejam em.

http://www.datsunhistory.com" target="top">www.datsunhistory.com

Boa navegação.

MRS

Edited by: http://pub75.ezboard.com/bamigosdosjaponesesantigos.showUserPublicProfile?gid=kombota>kombota at: 17/2/04 19:48

MRS · 06 de Fevereiro de 2004, 18:23

Mais um site que ´e talvez o melhor que j´a vi sobre a Datsun e a sua hist´oria sobretudo no per´iodo antes da 2ª Guerra Mundial.Penso que e´ americano e esta brutalmente completo ao ponto de incluir, ainda que com falta de alguma informaçao o Datsun Sado fabricado pelo Entreposto em Portugal.
Vejam em:http://www.ratdat.com/history/history.html" target="top">www.ratdat.com/history/history.html

Boa navegaçao

MRS

Edited by: http://pub75.ezboard.com/bamigosdosjaponesesantigos.showUserPublicProfile?gid=kombota>kombota at: 17/2/04 19:49

kombota · 18 de Fevereiro de 2004, 02:28

http://rmartins.no.sapo.pt/Post%20DatsunModels/1.jpg" style="border:0;"/>

http://rmartins.no.sapo.pt/Post%20DatsunModels/2.jpg" style="border:0;"/>

http://rmartins.no.sapo.pt/Post%20DatsunModels/3.jpg" style="border:0;"/>

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http://rmartins.no.sapo.pt/Post%20DatsunModels/13.jpg" style="border:0;"/>

Edited by: http://pub75.ezboard.com/bamigosdosjaponesesantigos.showUserPublicProfile?gid=kombota>kombota at: 17/2/04 20:30

BigJap · 18 de Fevereiro de 2004, 20:59

oh pah! fantástico!!!

para um leigo na matéria como eu, já sei o que é um 120Y e um 240K. Não há mais do género para outras marcas?

http://www.deephousepage.com/smilies/clap.gif ALT=":[oba]">

nunoturbo · 18 de Fevereiro de 2004, 21:33

http://www.deephousepage.com/smilies/praise2.gif ALT=":[praise]">

http://www.deephousepage.com/smilies/thumb.gif ALT=":[fixe]">

Old Jap's never die...'cos some clotheads keep bodgin' 'em back together...

nunoturbo · 04 de Março de 2004, 17:16

Datsun* und Nissan Modelle der 70er Jahre

*ab 1983 heißen alle Modelle Nissan

Datsun Cherry 1970-1974
Datsun Cherry 100A 1971-1976
Datsun Cherry F-II 1974-1978
Datsun Violet (710) 1973-1977
Datsun Violet & Auster & Stanza (A10) 1977-1981
Datsun Silvia (S10) 1975-1979
Datsun Silvia & Gazelle (S110) 1979-1983
Datsun Bluebird (510) 1967-1972
Datsun Bluebird (610) 1971-1976
Datsun Bluebird (810) 1976-1979
Datsun Bluebird (910) 1979-1983
Datsun Laurel (C30) 1968-1972
Datsun Laurel (C130) 1972-1977
Datsun Laurel (C230) 1977-1980
Datsun Fairlady Z (S30) 1969-1978
Datsun Fairlady Z (S130) 1978-1983
Datsun Patrol 1960-1979
NISSAN Sunny (B110) 1970-1973
NISSAN Sunny (B210) 1973-1977
NISSAN Sunny (B310) 1977-1981
NISSAN Pulsar 1978-1982
NISSAN Skyline (C10) 1968-1972
NISSAN Skyline (C110) 1972-1977
NISSAN Skyline (C210) 1977-1981
NISSAN Cedric (130) 1965-1971
NISSAN Gloria (A30) 1967-1971
NISSAN Cedric & Gloria (230) 1971-1975
NISSAN Cedric & Gloria (330) 1975-1979
NISSAN Cedric & Gloria (430) 1979-1983
NISSAN President (250) 1965-1990
Datsun 1600 1968-1972
Datsun 1300 1969-1972
Datsun 1400 1969-1972
Datsun 1200 1970-1973
Datsun 160 B 1972-1980
Datsun 180 B 1972-1980
Datsun 120 Y 1973-1978
Datsun Pick-Up 1975-1978
Datsun 140 J 1978-1982
Datsun 160 J 1978-1982
Datsun Sunny 1978-1982
Datsun Saloon 1978-1982
Datsun Cherry 1979-1982
Datsun 280 ZX 1979-1983

Old Jap's never die...'cos some clotheads keep bodgin' 'em back together...

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nunoturbo · 04 de Março de 2004, 18:40

http://www.datsunhistory.com/conversion.html" target="top">Know your Nissans... what your Datsun is elsewhere

Old Jap's never die...'cos some clotheads keep bodgin' 'em back together...

nunoturbo · 26 de Março de 2004, 18:46

Timeline of Key Nissan Events and Milestones

Today's automotive industry would look a lot different without the influence of Nissan. Just a few letters – Z and GT-R – have changed the face of the automotive industry and stirred passion in car enthusiasts around the world. Throughout its history, Nissan has developed products for the driving enthusiast – those who want performance, innovation, quality and safety. Here's a brief look at some of the key events that have shaped not only Nissan, but the entire automotive industry:

2002 Nissan Altima receives 2002 North American Car of the Year Award
2001 Nissan has produced more than 60 million vehicles to date
2001 Nissan unveils the 2002 Sentra SE-R, Frontier Crew Cab Long Bed and a totally new Altima
2000 Nissan selects a site in Canton, Miss. for a new $930 million assembly plant
2000 Nissan Motor Co., Ltd. announces preliminary financial figures showing a consolidated operation profit of $1.26 billion for the first six months of fiscal year 2000 – the best performance in a decade
2000 NNA announces the expansion of its Decherd, Tenn. powertrain facility and the vehicle production level at its Smyrna, Tenn. assembly plant
.1999 Xterra launches a trend in "no-nonsense" SUVs for outdoor enthusiasts
.1999 Nissan introduces the Frontier Crew Cab, the first compact truck with four real doors
1999 Nissan and Renault sign a global partnership agreement
1998 Nissan Motor Corporation in U.S.A. (NMC) and Nissan North America, Inc. (NNA) consolidated into one company Nissan North America, Inc. effective December 31, 1998
.1997 Association of Independent Commercial Producers awards Nissan International Automotive Advertising Award
.1997 For the fourth year, NMMC is named the most productive automotive plan in North America by Harbour and Associates
.1997 Nissan Foundation celebrates its fifth anniversary
.1997 Nissan is awarded the Smithsonian Inaugural Corporate Leadership Award
.1997 Nissan is named Best of the Best by the Environment Protection Agency
1997 Second generation Altima introduced
.1996 Nissan's "Toys" commercial received the following honors: AdAge's "The Best Award," Time magazine's "#1 Commercial," Rolling Stone Magazine's "Best Commercial" and ranked among Entertainment Weekly's "Top 50 Commercials"
.1996 NMMC named the most productive plant in North America in "The Harbour Report" for third consecutive year
1996 After 26 years, the Z car is retired; the last 300ZX imported into the U.S. is inducted into the Petersen Automotive Museum in Los Angeles
1995 Nissan introduces all-new 200SX and fourth generation Sentra, both assembled in Smyrna, Tenn.
1994 NMMC wins Tennessee's Top Quality Award
.1993 Nissan celebrates first 10 years of manufacturing in the United States
.1993 One millionth Maxima sold in the United States
.1993 One millionth Nissan sold in Canada
1993 Altima becomes the best-selling new nameplate in the United States
.1991 Nissan wins two straight IMSA GTU Manufacturers Championships
.1991 Nissan receives Stratospheric Ozone Protection Award from the Environmental Protection Agency
.1991 Future Electric Vehicle concept car is unveiled
.1991 Alternative Fuel Vehicle loaned to California testing program
.1991 Nissan unveils $490 million, 1.7 million-square-foot expansion of Smyrna, Tenn. plant
1991 Nissan unveils $80 million Research and Development Technical Center in Farmington Hills, Mich.
.1990 Nissan Motor Corporation U.S.A. appoints first American president of a Japanese car company in the United States
1990 Nissan North America, Inc. (NNA) established in Torrance, Calif.
1989 Nissan begins the Summer Institute for Historically Black Colleges and Universities
1989 NMMC produces its one millionth vehicle
1989 Nissan launches the Infiniti line of luxury vehicles
1988 Nissan driver Geoff Brabham wins the first of four consecutive IMSA Camel GTP Drivers Championships; the streak includes eight straight races, which breaks the American road race record
1988 Nissan Finance of America, Inc. (NFA) established in New York
1985 Nissan earns its 50th national SCCA championship at the SCCA GT1 Championship
1985 The first Sentra rolls off the line in Smyrna, Tenn.
1983 The first U.S.-built truck produced by Nissan rolls off the line in Smyrna, Tenn.
1983 Nissan Research and Development (NRD) established in Michigan
1983 Worldwide marketing of vehicles using the Nissan name begins
1981 Nissan Motor Acceptance Corporation (NMAC) established in Torrance, Calif
1980 Nissan Motor Manufacturing Corporation (NMMC) established in Smyrna, Tenn.
1979 Nissan Design International, Inc. (NDI) established in La Jolla, Calif.
1978 Nissan Motor Corporation in Hawaii, Ltd. established in Honolulu
1975 Datsun becomes the top U.S. vehicle importer
1973 One millionth Datsun vehicle is sold in the United States
1972 A new concept is introduced with the '72 510: a 4-door sports sedan
.1971 The BRE 510 wins the SCCA 2.5-liter Trans Am Championship, claiming Nissan's first professional racing championship; other 510 wins in 1971 include the East African Safari and the American Rally Championship
1971 Annual sales in the United States pass the quarter million mark
1969 Datsun introduces the new "Z" car as a 1970 model; the 240Z becomes the best-selling sports car in the world
1968 Nissan launches the first car styled for the U.S. market, the Datsun 510 sedan
1967 The Datsun 2000 Roadster is the first Japanese production sports car to come with a 5-speed; it wins 10 SCCA National Championships between 1967 and 1987

1966 NISMEX begins vehicle production and becomes the first Japanese-owned production facility in North America
1965 Nissan Canada Inc. (NCI) established
Nissan's first utility vehicle, the Patrol, makes its debut

1962 The Bluebird is the first Datsun with a full synchronized 3-speed transmission
1961 Nissan Mexicana, S.A. de C.V. (NISMEX) established in Mexico City
1960 Nissan Motor Corporation U.S.A. (NMC) established in Gardena, Calif.
1959 The first Datsun compact pickup is sold in the United States
1958 The first Datsun sedan comes to the United States
1937 The Datsun Type 15 is the first mass-produced Japanese vehicle
1933 Nissan Motor Co., Ltd. established in Japan
1914 The first Datsun is built

Old Jap's never die...'cos some clotheads keep bodgin' 'em back together...

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