Travoes traseiros do AE86

[nunoturbo]

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Old Jap's never die...'cos some clotheads keep bodgin' 'em back together...
 

[Fast Peter]

Desenterrando o tópico, mandei afinar o travão de mão do AE92 à menos de 2500Km (quase 3 meses). Dava 3 estalos. Com um o carro já se notava a parar.

Agora aquilo já vem por ali acima e travar é mentira ou deixo o carro engatado ou vai a andar por ali abaixo. E nem precisa de ser uma descida ingreme.

Que será isto? Será apenas afinação? Eu que não ando a sacar travão de mão a torto e a direito para desafinar assim http://www.deephousepage.com/smilies/scratchchin.gif ALT=":pensador]">  
Já comesso a pensar que são as pastilhas que não prestam... Que aquilo não agarra como deve agarrar nem quando está bem afinado não agarra. http://www.deephousepage.com/smilies/tantrum.gif ALT=":[mantafudide]">

Alguém me pode dar umas dicas?  

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[Santos Silva]

Fast Peter:

Tens que verificar se o cabo não está a começar a ficar partido....

[landcruiserbj40]

Quando afinaste os travoes meteste calcos novos?
Eu nao conheco os travoes do AE92... sao disco atras?
e que se forem nao tem razao para fazer isso, pois funcionam por auto afinacao... ve se as duas rodas travam por igual...
pode dar-se o caso de te estar a acontecer o mesmo que me aconteceu a mim...
Eu ao inicio tambem pensava que tinha perdido a travagem, no entanto so travava uma roda http://www.deephousepage.com/smilies/gap.gif ALT=":[upss]">  a outra estava completamente livre
Eu penso que o sistema e igual ao do AE86 quer tb e igual no Celica AT... A afinacao, isto e, o numero de cliques do travao e dada junto a alavanca do travao a distancia dos calcos ao disco e sempre a mesma. Se olhares para baixo do carro ves uma espia a sair do habitaculo e que a meio se divide em dois e tem que ter exactamente o mesmo comprimento. Se uma delas estiver mais esticada que a outra tens problemas na bomba. Eu ja pedi as molas e os guarda pos a SC e veio tudo impec, apenas ainda nao as montei por falta de tempo.  

[Fast Peter]

O sistema penso que é idêntico ao AE86, com discos atrás e tudo.

O travão de mão sempre travou mais da roda direita, até que um dia o cabo da roda esquerda partiu.
Pensei logo que o facto da roda esquerda não travar era o cabo estar quase a partir, mas no fim de instalar o cabo, a roda direita continuou a travar mais do que a roda esquerda.

Como tinha que ir com ele à inspecção, levei-o à Toyota e lá ficou a travar equilibrado ( apesar de não saber o que fizeram )

O facto é que apartir daí ficou a travar sempre equilibrado, mas nunca ficou a prender como devia prender. Aquilo não agarra quase nada. Eu penso que os calços ainda estão bons, às tantas é a qualidade deles que não presta. http://www.deephousepage.com/smilies/scratchchin.gif ALT=":pensador]">    
 

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Edited by: http://p086.ezboard.com/bamigosdosjaponesesantigos.showUserPublicProfile?gid=fastpeter>Fast Peter  http://www.cardesignnews.com/news/2002/020724minority-report/images/moviecar4s.jpg" BORDER=0> at: 5/2/06 1:54