Dúvidas - Diferenciais e afins

[s 800]

Quote:No entanto, antes disso havia mais umas alternativas

Bem me parecia...

Fico feliz por ter decidido que antes o barulho, que o "corta", "cola", "fura" e está a andar... http://www.deephousepage.com/smilies/thumb.gif ALT=":[fixe]">

Quanto ao telefonema para Mr.RR... eu não me importava, mas qualquer dia tinhamos :

"Fala o RR... Olhe, vá chatear a Marta... " http://www.deephousepage.com/smilies/rofl5.gif ALT=":[rotfl]">  http://www.deephousepage.com/smilies/rofl5.gif ALT=":[rotfl]">  

Assim, vamos todos trocando de ensinamentos. http://www.deephousepage.com/smilies/grouphug.gif ALT=":[group]">  

[MazdaMan Toninho]

Aqui ninguém chateia.

Em caso de "extrema unção", para o teu diferencial, e caso não houvesse mais nenhum no mundo nem peças para substituir, ainda assim, havia algumas alternativas. O S800 não ia parar por isso.

Agora, não era lá muito "linear" nem fácil, nem rápido..

Uma revelação; os Mazda Rx-7 de corridas que ganharam os campeonatos IMSA, Sebring, Daytona, Laguna Seca etc..... montavam diferenciais Ford (usa) de 8 polegadas!!!! Muitos 280 e 300 Z também os montavam..É um valente diferencial.
Também andou em LeMans com o Gt40 e os Cobra Shelby..
Por fora não se dava por ela.

Até se podia mandar fazer um pinhão e uma roda de coroa novas.......€€€€€€€´s.

[s 800]

Xiiiiiiii, como o tempo passa...

Como não tenho um tópico de restauro do s800, e há novidades... resolvi vir aqui, novamente.

O diferencial que montei nessa altura fazia, na verdade, menos barulho que o que lá estava. (confirma-se que estava "gripado")
Passou o Verão.
E não sei quantos Km.
Mas... fui falando com o RR, e com o SS, e com mais umas quantas pessoas que achavam estranho o diferencial "cantar" mais em desaceleração do que em aceleração... Devia "cantar" por igual, ou não "cantar".


http://www.deephousepage.com/smilies/listen2.gif ALT=":[segredo]">   já não "canta"


Simples. Nas férias de Natal/Ano Novo mandei-o para um SPA (SuPer Afinação)  e veio como novo.



Mas não há "bela sem senão"...

Nunca tinha houvido bem o barulho do escape, agora ouço e não gosto http://www.ezboard.com/images/emoticons/wink.gif ALT=";)">  

Lá terá que ser.......... a perspectiva para 2007 !!!

Edited by: http://p086.ezboard.com/bamigosdosjaponesesantigos.showUserPublicProfile?gid=s800>s 800 at: 4/1/07 19:29

[datsunsss]

Acho normal ele cantar em desaceleração.

Acho que quer dizer que ele tava com uma folga exagerada.

O que fizeram foi só um ajuste???

http://img52.imageshack.us/img52/7678/banner25wg.jpg" style="border:0;"/>

[prelude guy]

É, isso, de facto, cantava demais http://www.deephousepage.com/smilies/whistle.gif ALT=":assobio]">
Como resolveram?

Então,
sai uma linha de escape completa em inox toda "racing" para a mesa do canto http://www.deephousepage.com/smilies/gap.gif ALT=":[upss]">

E depois,
quero dar outra volta http://www.ezboard.com/images/emoticons/tongue.gif ALT=":p">  

Honda Prelude 1982

[s 800]

A única peça, a mais, que levou foi um freio...

Que parece que fazia lá muitoa falta. http://www.deephousepage.com/smilies/deal.gif ALT=":[deal]">         para "encostar" um dos rolamentos.

O resto (como se fosse o menos importante...) foi só afinação.

http://e4u.consoleradar.com/fingers/fing22.gif ALT=":[yeah2]">  

[EthosTA22]

quem adivinha esta... qual a soluçao para um JA que a partir dos 80km/h começa a vibrar (eixo de transmissao/diferencial), embora a partir dos 110km/h melhora mas nao de todo?

isto foi uma questao colocada por um amigo do primo do vizinho de um tio da minha avó http://www.deephousepage.com/smilies/whistle.gif ALT=":assobio]"> http://www.deephousepage.com/smilies/clap.gif ALT=":[oba]">

e esta hein? http://www.deephousepage.com/smilies/conf44.gif ALT=":[nsei]">  

[prelude guy]

Rodas descalibradas http://www.deephousepage.com/smilies/scratchchin.gif ALT=":pensador]">  

Honda Prelude 1982

[MazdaMan Toninho]

Vibrações anormais.
(Porque as dicas devem ser para "todos".)

Baralho de 11 cartas;

1- rodas descalibradas:nota-se no volante.
2-Veio de transmissão: nota-se a qualquer velocidade, mas mais notório em aceleração e desaceleração e dá "pancadas"
3-problemas de diferencial, não creio; fazia barulho.
4-semieixos empenados atrás; talvez. Mas eu também já vi um porco a andar de bicicleta, para trás e com os olhos vendados..
5-discos/tambores de travões empenados ou desiquilibrados:Uh. Tipo sair-me o jackpot do Euromilhões 3 vezes seguidas..
6-cruzetas de transmissão na sucata; altamente provável
7-apoio (matacão) do veio de transmissão na sucata (se assim equipado); bem possível
8-jantes/pneus "quadrados": notava-se sempre. Andamento tipo Pantera Cor de Rosa..
9-folgas nos terminais/ponteiras da direcção: possível
10-folga nos casquilhos do Pitman arm (pendural?? oposto á caixa de direcção) da direcção; problema comum em JA´s
11-chassis( suportes de torres de suspensão ou apoios de suspensão) na sucata/partidos/enferrugados:só vi uma vez e num...Datsun.http://www.deephousepage.com/smilies/whistle.gif ALT=":assobio]">  Este foi para a sucata. Tão raro como ver a Spears  de cuecas...

Baralha, dá as cartas e aposta

a)Assim á distância, a consulta é não vinculativa (também ainda é grátis), mas pelo meu diagnóstico  receitava duas doses do 6 e/ou uma dose do 7.
b)Caso o remédio não seja eficaz o 9 e o 10 vêm a seguir.

Se não for nem uma nem outra, olha, o serviço de urgências não vai servir (fechado por falta de verbas- as urgências de Peniche vão para Torres, as de Torres vão para as Caldas e os do meio morrem no percurso para Freixo de Espada á Cinta) e vais ter de ir ao bloco operatório.




(como estou bem http://www.deephousepage.com/smilies/banghead.gif ALT=":[burrodocara]"> disposto, não resisti a um pouco de humor; meu contributo pessoal para levantar o espírito nacional. Venham daí os feriados. E pontes. Muitas pontes.)
 

[Kaizen]

Fundamentos do funcionamento de um diferencial, sobretudo entre os minutos 3 e 9:

Como funciona um diferencial - Ver vídeo