Honda Civic 1200 SB1 - 1978

[diogonike]

A protecção antiga estava completamente degradada e a necessitar de ser substituída
Consegui retirar o molde, consegui retirar o molde das esponjas e pedi para me cortarem a esponja na medida igual à original 

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Chegou a vez da torneira da sofagem, tentei recuperar a original, mas estava mal tratada e já apresentava alguma ferrugem mesmo depois de ter sido zincada achei que não oferecia confiança nem segurança, felizmente consegui encontrar uma usada em excelente estado, apenas necessitei de modificar o suporte

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Pintura do radiador da sofagem
Colocação do sistema de sofagem e tablier, pintura da legenda HONDA do porta luvas com tinta branco com a caneta POSCA

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O antigo dono pintou o símbolo da grelha de vermelho, sendo que a cor original é cor de laranja
Felizmente consegui remover a cor incorrecta sem estragar o original
A grelha antiga estava mal tratada e não dava para recuperar
Consegui encontrar uma nova original.
Encontrei o símbolo do carro do ano, coloquei o na grelha

[diogonike]

Recuperação dos amortecedores dianteiros, antes da pintura e depois

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Algumas peças prontas para a montagem e algumas peças depois de zincadas.

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As juntas homocineticas da transmissão foram desmontadas limpas e coloquei nova massa para juntas homocineticas, foi verificado o estado dos foles e troquei as abraçadeiras

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Interior do carro parcialmente concluído, tapetes originais, foram apenas lavados
Motor antes de ter sido montado.
O objectivo deste restauro é conseguir manter a originalidade do carro, e aproxima-lo da versão RS que saiu no Japão, apareceu a oportunidade de poder adquirir este conjunto de carburadores pertencentes à versão do 1300 S que mais tarde serão substituídos por os da versão do RS

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Deixo aqui umas foto da versão RS que saiu no Japão

[Crashed]

Parabéns pelo trabalho e força no restauro dessa maquina, adoro o modelo, é daqueles que adorava ter na garagem, só tenho pena que seja preto, pois os clássicos ficam com outra graça de uma cor mais viva.

[diogonike]

Parabéns pelo trabalho e força no restauro dessa maquina, adoro o modelo, é daqueles que adorava ter na garagem, só tenho pena que seja preto, pois os clássicos ficam com outra graça de uma cor mais viva.

Obrigado desde já pelas palavras de incentivo.
Relativamente à cor, não podia estar mais de acordo, de facto fica com outra graça quando é uma cor mais viva, como foi o exemplo que coloquei do RS

[Kaizen]

Mantiveste a caixa de 4 ou montaste uma de 5?

Das melhores coisas que fiz ao meu foi montar um servo-freio de um Civic da série do teu. A travagem melhorou bastante.

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[diogonike]

Mantiveste a caixa de 4 ou montaste uma de 5?

Das melhores coisas que fiz ao meu foi montar um servo-freio de um Civic da série do teu. A travagem melhorou bastante.

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Tenho uma caixa de 5, mas por enquanto vou manter a de 4, mas provavelmente depois da actualização dos carburadores da versão RS creio que a relação da caixa de 4 velocidades vai ficar um pouco curta, mas não há como experimentar primeiro e ver como se porta

[Umtali]

Excelente trabalho Diogo ... está a ficar MUITO bom 

[diogonike]

Excelente trabalho Diogo ... está a ficar MUITO bom 

Muito obrigado Sr. João