Datsun 1200 (BM-10-88)

[Danidatsun]

bem esse tratamento de pintar e cozer etc... deve ser msm eficaz, ficou-te muito caro???
e onde fizeste???
 

[Kufru]

Digamos que sim, mas ficam novas! Ainda não as coloquei no carro estão no sitio onde as coloquei quando vieram, http://www.ezboard.com/images/emoticons/frown.gif ALT=":(">  http://www.ezboard.com/images/emoticons/frown.gif ALT=":("> , a mecatronica agora rouba-me o tempo todo... foge... http://www.ezboard.com/images/emoticons/frown.gif ALT=":(">  http://www.ezboard.com/images/emoticons/frown.gif ALT=":(">  

Kufru

http://www.omeudatsun.blogspot.com/

[Kufru]

Ja ta em melhor estado, parte da chaufage arranjada e jantes e o banco do condutor no lugar... aki ficam fotos...

http://img201.imageshack.us/img201/7815/28159697fq7.jpg" style="border:0;"/>

http://img403.imageshack.us/img403/7489/73658233cl3.jpg" style="border:0;"/>

http://img201.imageshack.us/img201/204/22861519ut7.jpg" style="border:0;"/>

Digam algo
 

Kufru

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[Guga16V]

Caríssimo!
Em primeiro lugar os meus Parabéns pelo empenho e dedicação demonstrado nesse restauro! Um exemplo! http://www.deephousepage.com/smilies/clap.gif ALT=":[oba]">
Estive a ler o post de inicio ao fim e fiquei deliciado!
Já tive em tempos um 1200 Deluxe (4 portas), que restaurei.
De momento estou a restaurar um 1600 SSS de 1972 que ainda está na fase de desmontagem...
Bom, mas voltando ao teu 1200, está lindo! http://www.deephousepage.com/smilies/1luvu.gif ALT=":[love]">  e de certeza ainda vais passar horas de enorme prazer ao volante dessa grande máquina!

SSSaudações,
Gustavo
 

[Corolla KE70L]

Simplesmente lindo, muito fixe esse 1200!!!http://www.deephousepage.com/smilies/clap.gif ALT=":[oba]"> http://www.deephousepage.com/smilies/clap.gif ALT=":[oba]"> http://www.deephousepage.com/smilies/clap.gif ALT=":[oba]"> http://www.deephousepage.com/smilies/driving.gif ALT=":[drive]">  

Toyota Corolla KE70L  born´s again...

[Kufru]

Obrigado pelo comentário, mas inflizmente ainda faltam algumas coisas a fazer, como amortecedores, cinoblocos e sangrar a embraiagem.
O sangrar da embraiagem vai ser amanha talvez, já o resto e mesmo falta de guita.
Ning sabe onde possa arranjar amortecedores para esta maquina e a que preço ficam mais o menos??

Kufru

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[Kufru]

Pois é hoj meti o banco dos passageiros, e sangrei os travões e a embraiagem e ja andei com ele... heheh que cena linda....
MM lindo depois de muito dedicação ver a maquina a andar..
Tenho um filme mas não sei como possa coloca-lo aqui, foi mas foi feito co telemovel.
Gostava que me ajudassem :P

http://img147.imageshack.us/img147/4242/29122007lj1.jpg" style="border:0;"/>

Vejam um os videos que gravei


http://www.youtube.com/watch?v=I_ifPKtc0gM" target="top">www.youtube.com/watch?v=I_ifPKtc0gM

http://www.youtube.com/watch?v=rSXBXS-qz2Y" target="top">www.youtube.com/watch?v=rSXBXS-qz2Y

http://www.youtube.com/watch?v=K6lL9B6-SQo" target="top">www.youtube.com/watch?v=K6lL9B6-SQo

Peço desc pela qualidade

Kufru

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Edited by: http://p086.ezboard.com/bamigosdosjaponesesantigos.showUserPublicProfile?gid=kufru>Kufru at: 29/12/07 20:53

[EthosTA22]

tens o carro anunciado no doidos por classicos... vais vender? http://www.ezboard.com/images/emoticons/frown.gif ALT=":(">  

[Kufru]

Lol isso era antes do ter metido a andar...agora tenho-lhe uma afectividade ainda maior, mas ainda não o tirei.
Isto tudo do meter a venda foi devido ao meu pai que diz que preciso e de um carro que seja poupadinho e a gasoleo, pois sou estudante e se quiser andar de carro regularmente tenh de fazer cerca de 200 kms pa kada lado todas as semanas.
Em caso de troca so troco por outro japones como por ex star van o algo do genero, se nao deixo-me estar com a minha maquina, que gosto muito.


 

Kufru

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[EthosTA22]

novidades?

[Kufru]

Novidades de momento não ha! E que tenho estado sempre em evora em epoca de exames e entao nem pela net tenho passado.

Kufru

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[Kufru]

Pois e pessoal, isto não esta facil, para chegar ao final do restauro.
Entretanto meti o carro a andar dei umas voltas mais o pessoal cá de casa, e depois no final das voltas e de tudo sangrado, começou s a passar o pedal do travão, resumindo, as borrachas da bomba principal de travões tinha ido a vida. http://www.ezboard.com/images/emoticons/frown.gif ALT=":(">  
Entretanto encomendei um kit de reparaçao numa casa que ate hoje ainda não veio, e já passou cerca de 1 mes. Desisti da mesma.
Procurei e voltei a procurar na net e encontrei alguem que tem isso lá para os lados de Aveiro e a quem vou mandar vir na proxima semana, para ver se monto isso e fica ON.
As matriculas da época também ja as tenho aqui comigo, mas houve um problema que surge penso eu com a maioria dos datsuns, que é, a matricula rectangular de traz fica um pouco maior que o normal visto hoje em dia so haver um tamanho de matriculas rectangulares e já não haver mesmo modelo\tamaho que era mesmo para Datsun 1200.

Pois e pessoal não vejo jeitos de desfrutar da maquina.
Pois é podem dizer, a e tal entao e tens o carro para venda e tas com essas coisas todas.
Vou responder a essa mesma questão, o carro ainda tem algum guito para gastar para ficar mm ON, ON, e sendo este pouco para o restauro e não só, e eu querendo um carro para andar, não é facil consiliar as duas coisas, mas como penso que todos sabem eu tenho muito amor a este carro e a todo o restauro que nele fiz.
E sei que possivelmente se trocar ou mesmo vender vou-me arrepender para toda a mnha vida :P. MAYBE :P ...

Vou meter umas fotos http://www.ezboard.com/images/emoticons/tongue.gif ALT=":p">  ...

Interior:
http://img229.imageshack.us/img229/7269/18012008003rr4.jpg" style="border:0;"/>
http://img229.imageshack.us/img229/5033/18012008002rz0.jpg" style="border:0;"/>

Matriculas:
http://img229.imageshack.us/img229/5031/dsc00012fs4.jpg" style="border:0;"/>
Na matricula rectangular tive de cortar em cima e em baixo para esta ficar melhor no lugar dela.

Kufru

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