"Lavagem" do motor?

[prelude guy]

Bem, isto há que aproveitar as pesquisas que cada um vai fazendo.

"Flushing Oil"

É este o termo apropriado do produto para os fins deste tópico.

Procurando por "engine cleaner" ficamos com os produtos de limpeza externa do motor.  

Honda Prelude 1982

[fellowmax]

Se usares oleo para a limpeza, utiliza sempre sintetico 0W30 ou algo do genero, porque o oleo mineral não tem a mesma capacidade detergente.

Isso de abrir o Bujão a quente pode dar roscas lixadas http://www.deephousepage.com/smilies/rofl5.gif ALT=":[rotfl]"> http://www.deephousepage.com/smilies/rofl5.gif ALT=":[rotfl]"> , agora petroleo nem para limpar por dentro nem por fora como algumas pessoas usam, tudo o que são juntas têm tendencia a ficar ressequidas.

Isto na opinião de um maçarico.

Um Oleo bom para limpar é o Quaquer State sintético, já vendi muito desse oleo (nos velhos tempos) sempre com excelentes referencias dos clientes e oficinas.

Cumprimentoshttp://www.deephousepage.com/smilies/thumb.gif ALT=":[fixe]">  

[prelude guy]

Andava aqui a vascular... "como polir alumínio" http://www.ezboard.com/images/emoticons/tongue.gif ALT=":p">  (o que não encontrei nada, mas já tenho o meu método montado) e olhem onde fui esbarrar!...

Acho que agora até sou capaz de acrescentar aqui uma ideia ou duas... http://www.deephousepage.com/smilies/burnout.gif ALT=":[burnout]">

O "sludge", que por cá se chama mais de "borra" ou "jorra" pode ser realmente um problema bastante grave.

A XADO tem 3 referências diferentes para tratar deste problema e posso-vos dizer que já temos disponível uma delas - VitaFlush, que estamos a comercializar em saquetas de 20 ml. Aplica-se 1 saqueta por cada litro de óleo, mas para os nosso casos aconselho aumentar a dosagem em 50%). Como custam 2,5 Euros cada, a limpeza do interior do motor fica em 10 Euros... o que não me parece mesmo nada caro.
Também por isso estamos a oferecê-la na compra de um pack de 3 revitalizantes para motor.
Mais pormenores:
http://revitaxado.pt/store/ds_product_info.php?products_id=69&digistore_custid=c0fc80b1f4ee109f3e4cec6cfe6ba996" target="top">Vitaflush - saquetas

E aproveito para deixar um exemplo do que estamos a falar.

A tampa das válvulas do TA22:
 
http://www.revitaxado.pt/Luis/tampa%20v%e1lvulas%20antes.JPG" style="border:0;"/>

http://www.ezboard.com/images/emoticons/frown.gif ALT=":(">
a jorra que ali se vê é no topo do motor - não fica óleo depositado ali - só se capotar http://www.deephousepage.com/smilies/fun_84.gif ALT=":[fun]">  ).
Devido aos mais sensíveis asbtenho-me de mostrar como está na base... o cárter tinha acumulado talvez 1 cm de espessura daquele "alcatrão" http://www.ezboard.com/images/emoticons/frown.gif ALT=":("> .
Foi para tratamento com indicações para ir ao jacto de areia por fora... e por dentro http://www.deephousepage.com/smilies/stupid.gif ALT=":[tolo]"> .

Segundo os mecâncios esta situação da acumulação de jorra ocorre por se mudar o tipo e a marca de óleo e por não se fazerem as mudanças em tempo devido. Um motor sempre assistido na marca costuma apresentar-se muito mais limpo interiormente, precisamente por levar sempre o mesmo óleo no intervalo devido.

Como é evidente aquela jorra não dá saúde nenhuma. O principal problema é mesmo o de contaminar o novo óleo assim que este é colocado. Depois pensa-se que temos óleo para fazer 10 mil kms e na verdade... http://www.ezboard.com/images/emoticons/tired.gif ALT="|I">  

Não vou garantir que o Vitaflush limpa toda a borra acumulada com o tempo, mas que ajuda, ajuda muito! Além disso é seguríssimo, tanto para o motor como para a saúde (para terem uma ideia não tem qualquer toxicidade se ingerido http://www.ezboard.com/images/emoticons/wink.gif ALT=";)">  ).
Tem uma aparência idêntica à valvulina, não contém acetonas, ácidos ou solventes. Apenas detergentes e dispersantes... e revitalizante, claro http://www.ezboard.com/images/emoticons/wink.gif ALT=";)"> .

http://www.deephousepage.com/smilies/thumb.gif ALT=":[fixe]">  

Honda Prelude 1982