Armindo Araújo campeão mundial do agrupamento de Produção

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O piloto português Armindo Araújo (Mitsubishi) sagrou-se hoje, domingo, campeão Mundial do agrupamento de produção, ao terminar o Rali da Austrália no quinto posto da sua classe.

Araújo, que precisava apenas de garantir um posto entre os quatro primeiros classificados, beneficiou do facto de um dos seus adversários que se encontrava à frente não pontuar para aquele campeonato para marcar os pontos necessários. No entanto, o título apenas será oficial em 06 de Outubro, dia em que se conhece a decisão quanto à desclassificação do piloto dos Emiratos Árabes Unidos Nasser Al-Attiyah no Rali da Acrópole. A prova foi ganha pelo pentacampeão mundial Sébastien Loeb (Citroen).

http://jn.sapo.pt/PaginaInicial/Desporto/Interior.aspx?content_id=1354325

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O piloto português Armindo Araújo (Mitsubishi), que se sagrou hoje, domingo, campeão do Mundo do agrupamento de produção, mostrou-se muito contente com a conquista do título, culminando assim um projecto de três anos.

"Este era um projecto de três anos, que nos levou para o campeonato do Mundo depois de termos vencido em Portugal. Montámos este projecto com os nossos patrocinadores e, no final do terceiro ano, conseguimos este tão ambicionado título", disse à Agência Lusa Armindo Araújo. O piloto português, que ficou em quinto lugar no agrupamento de Produção do Rali da Austrália, mas marcou os pontos do quarto, terá ainda de aguardar pela decisão final quanto à desclassificação do piloto dos Emiratos Árabes Unidos Nasser Al-Attiyah no Rali da Acrópole, para ver o seu título finalmente atribuído. Apesar de ainda aguardar por esse desfecho, Armindo Araújo estava muito satisfeito com a sua prestação: "Foi fantástico termos conseguido aqui este lugar para fecharmos as contas do título. Era uma grande responsabilidade que tinha, mas felizmente correu tudo pelo melhor e estamos todos muito contentes". Ao longo do ano as dificuldades foram aparecendo, mas o corredor natural de Santo Tirso salientou o bom trabalho realizado durante a época para alcançar este resultado. "Um campeonato do Mundo é muito complicado, com provas longas, duras e onde tudo pode acontecer. Era preciso também a estrelinha da sorte que não nos acompanhou em anos anteriores. Este ano as coisas estão bem melhores, temos trabalhado bem, pontuámos em todas as corridas, ganhámos ralis e especiais, o que nos permitiu chegar à Austrália a precisar apenas do quarto lugar. Felizmente conseguimos, e vamos levar o título para Portugal", acrescentou Armindo Araújo. Já em relação ao futuro, nada está planeado ainda: "De momento não há nada planeado. Temos lugar em várias equipas, mas vai tudo depender das verbas que possa levar e do que os patrocinadores pretendem fazer em termos de projecto".

http://jn.sapo.pt/PaginaInicial/Desporto/Interior.aspx?content_id=1354326

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Parabéns Armindo 

És dos Nossos!

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Armindo Araújo é virtual campeão Mundial de Ralis em Grupo N (Actualizada)
Data: 06/09/2009 09:09



É caso para dizer que "à terceira foi de vez" e Armindo Araújo garantiu virtualmente o título mundial de Ralis em Grupo N. Este resultado fica agora dependente da resposta do Tribunal de Apelação da FIA ao apelo de Nasser Al-Attiyah relativamente à desclassificação no rali da Acrópole.

Numa temporada de boas prestações, a presença na Austrália foi extremamente complicada. Com um carro que nunca esteve à altura e ainda com alguns erros do próprio Armindo na ânsia de tentar contrariar a menor eficiência do Mitsubishi, o andamento evidenciado esteve abaixo do habitual. Os habituais adversários no PWRC acabaram por ser mais rápidos que o piloto português, sem que este lhes conseguisse dar réplica.

O necessário 3º lugar, passou a 4º quando Brynildsen desistiu ainda, mas o lugar em que o piloto estava a caminho de terminar era o 5º. "Tivemos um carro que não estava muito competitivo. O setup não era adequado e o motor também estava com falta de rendimento. Tentamos mesmo assim acompanhar o andamento dos adversários, mas isso acabou por resultar em ligeiras saídas." Perante esse cenário a ordem para a 3ª etapa era "a de manter o 5º lugar sem correr riscos."

E foi isso mesmo que Armindo Araújo navegado por Miguel Ramalho fizeram ao longo de toda a etapa de Domingo, até que no derradeiro troço viram Toshi Arai, que era 4º, parado. No final do troço em declarações à WRC radio o piloto português não conteve a emoção, afinal já estava praticamente resignado com o adiamento da decisão para Gales e viu surgir a sorte que tantas vezes lhe faltou em outras ocasiões.

"Estávamos dependentes do resultado aqui e da decisão em relação ao apelo do Nasser Alt-Attiyah. Agora estamos apenas dependentes da decisão da FIA em relação ao apelo" concluiu o português que estava radiante com o resultado que aguarda a confirmação. Segundo informação da WRC Radio, a FIA decide no dia 6 de Outubro. Caso Nasser seja reclassificado na Acrópole, hipótese algo remota, o piloto do Qatar tem de conseguir ser 6º em Gales para se sagrar campeão.

Este resultado foi o corolário de três anos de trabalho, com alguns altos e baixos. "Esta foi uma meta que traçámos quando viemos para o Campeonato do Mundo. O objectivo era conseguir conquistar o título e depois de muito trabalho e sacrifício conseguimos. O Mundial não é fácil, mas graças a um grande empenho de toda a equipa, mesmo nas alturas mais complicadas, conseguimos hoje cumprir a nossa meta. Uma palavra muito especial de agradecimento para os meus patrocinadores, TMN, Galp e MCA, que sempre acreditaram em nós e por todo o apoio que nos deram", finalizou, ao que tudo indica, o novo Campeão do Mundo de Produção. Armindo Araújo é o primeiro piloto português a conseguir oficialmente um título mundial em automóveis, já que existem apenas três campeonatos mundiais: WRC, WTCC e F1.

Actualizada às 11.23h de 06/09/2009
   
José António Marques


http://www.sportmotores.com/

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Prokop the P-WRC winner in Australia but Araujo is provisional champion

Four different drivers led the FIA Production Car World Rally Championship category on Repco Rally Australia, but in the end it was Czech Republic driver Martin Prokop who took the win, his first of the P-WRC season, by 42.2 seconds.

The Mitsubishi Lancer driver recovered from an early 20 second time loss, to take the lead half way through the 35 stage event and gradually increase his advantage through today's final 10 stages.

The win caps off a remarkable four weeks in the career of the 26-year old, after he was crowned FIA Junior World Rally Champion in Finland last month. "I am really happy to win here, especially after losing twenty seconds on Friday and having to fight back," said Prokop. "It's been a great rally and I've really enjoyed it. I felt very confident coming here after winning the Junior World Rally title in Finland and that confidence gave me the speed I needed to win."

Second place went to Kiwi driver Richard Mason, driving a Subaru Impreza. He said: "It's a pretty good result for us, especially as the only person in front is a world champion! I've really enjoyed competing in the P-WRC and I'll be back going Rally New Zealand next year, you can count on that. I'd also like to try and come across to Europe and do some new rallies too."

Three time FIA Asia-Pacific Rally Champion and current series leader Cody Crocker was third in another Subaru Impreza. "This has been a dream come true," said the Australian. "Our target this year was to compete on Rally Australia and we're really wrapped with the result. Doing the P-WRC is a goal of mine and I will definitely be back next year - doing some rallies, but hopefully the whole championship."

However the positions of the top three drivers were only part of the Production story in Australia. Despite his winning effort, Prokop can no longer win the P-WRC title, after amazing drama on the final stage when fourth placed Toshi Arai stopped with a transmission problem. His retirement elevated Portugal's Armindo Araujo up into fourth - scoring the five points he needs to take an unassailable 11 point lead in the provisional P-WRC championship.

The provisional championship standings are now subject to the outcome of an appeal by the Barwa Rally Team regarding the exclusion of Nasser Al-Attiyah from the results of the Acropolis Rally of Greece. If the International Court of Appeal overturns the exclusion then it will put Al-Attiyah and Araujo almost level on points again. With Araujo now having scored his maximum six results, Al-Attiyah will need to score only point from the final round in Rally GB to become champion.

At the end of the final stage Araujo almost couldn't believe the last minute turnaround. He said: "It was a very tough rally for us and full of problems. I tried my best on Friday and Saturday but I just couldn't keep the rhythm of the guys in front. Then Toshi caught us yesterday evening and after the first stage today I knew that I couldn't catch him. I was already with my head in Wales when two kilometres before the end of the last stage I saw Toshi stopped by the side of the road. Now we are provisional champions and we have just to wait for the result of the appeal and see what happens."

http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=5999&desc=Prokop%20the%20P-WRC%20winner%20in%20Australia%20but%20Araujo%20is%20provisional%20champion

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[Santos Silva]

Andei este fim-de-semana a acompanhar as noticias e fiquei muito contente, primeiro pela perspectiva e depois pela confirmação.

Parabéns ao Português e ao Mitsubishi driver

[Corolla TE71]

  O tribunal de apelo da FIA confirma esta tarde o castigo imposto ao piloto Nasser Al-Athyah, fechando

assim as contas do PWRC!!

  Armindo Araujo vê assim confirmado na secretaria a vitória nos troços por esse mundo fora!!

  Mais uma vez PARABÉNS CAMPEÃO 

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Armindo Araújo esteve no Stand do AJA, no Autoclássico 2009, onde era cabeça de cartaz e assinou, segundo ele "com todo prazer" a pequena homenagem que lhe tinhamos preparado.

Um verdadeiro Campeão sem tiques de vedeta. 

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PWRC: Armindo / Ramalho confirmados campeões!
Data: 09/10/2009 19:16

Armindo Araújo / Miguel Ramalho estão confirmados como campões mundiais de PWRC 2009, no seguimento da decisão da FIA em relação ao apelo apresentado pela equipa de Nasser Al-Attiyah.

Após a desclassificaçãp do piloto do Qatar no rali da Acrópole devido a irregularidades no motor so Subaru, Al-Attiyah apelou da decisão. A audiência no Tribunal de Apelação ocorreu na passada 3ª feira.

Em resultado do apelo, o Tribunal de apelação decidiu reclassificar Nasser Al-Attiyah no ultimo lugar da prova, acabando o piloto por não recolher nenhum ponto para o PWRC.

Com esta decisão, depois de dois dias de espera, Armindo Araújo / Miguel Ramalho podem festejar o título efectivo. A decisão surge unm dia antes da festa de consagração marcada para Sábado na discoteca Pedra do Couto em Santo Tirso




http://iris.cpidt.pt/sportmotores2003/do?com=DS;690471903;101;+PAGE%281002%29++K-NOTICIA%2827327%29;

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Martin Holmes: "Armindo Araújo realizou um feito incrível!"
Martin Holmes: "Armindo Araújo realizou um feito incrível!" -

Armindo Araújo, teve sexta-feira a confirmação do seu título no PWRC. O jovem piloto português, que se estreou no PWRC em 2007, mostrou um andamento muito equilibrado ao longo do ano e alcançou bons resultados, terminando quatro provas no pódio - incluindo a vitória em Portugal - e as restantes duas em quarto, o que faz dele um mais que merecido Campeão do Mundo de PWRC.

Neste momento vale a pena perguntar: e agora, Armindo? O português já demonstrou ter talento suficiente para ser encarado como um piloto rápido, consistente e capaz de vencer, mas tal não é suficiente. Sem apoios avultados, em plena conjuntura económica delicada e com um quadro desportivo/técnico ainda não totalmente definido, o futuro pode não ser o mais risonho para o Armindo. As equipas oficiais estão a delinear as suas formações, analisando contratos (como é o caso da Citroën com Sébastien Loeb) e há muitos nomes de pilotos com talento em cima da mesa. Um título de Campeão do Mundo de PWRC não equivale a um "upgrade" para o WRC... infelizmente!

Mas mais importante: cabe aos jornalistas e pessoas que acompanham os ralis em Portugal fazer entender ao povo português o feito alcançado. Este é o primeiro título mundial de Portugal nos automóveis! Rui Madeira, em 1995, ganhou a Taça FIA Grupo N, que não era um título mundial e por isso existe alguma diferença entre ambos.

Martin Holmes





http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/77613