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é o Datsun 510 com tampões nas rodas. Há mais fotos desse carro? Gostava de o ver mais em pormenor.[/quote]

Mas não há só 1 Datsun 510 com tampões nas rodas...


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Estavam 2 datsum 1600 SSS com tampões nas rodas, mas ambos com tampões do 1600 special ( mas ficavam bonitos de tampões )

Vou tentar estar presente, embora seja um fim de semana com muitas actividades, a feira de Braga  e as corridas dos 1300 em Braga
Mas se puder levo o Datsun SSS e a Suzuki Rv 125 com o meu filho. O Z está a ser revisto para ir às 500 milhas no fim do mês de Abril

Por logistica familiar, vai-me ser dificil estar presente, de qualquer maneira vou tentar...

vai-me ser impossivel estar presente...................
Boa sorte para o encontro

Boas

Estou com muita vontade que os 40 anos do Z sejam um sucesso,e penso que tambem deveria ser um evento apenas para os Z,pois não há duvida que é um modelo japonês que merece um encontro de grande nivel em Portugal, não só pelo seu palmares desportivo em Portugal como Internacional.

Concordo na totalidade contigo, não é todos os dias que se fazem 40 anos.

DATSUN Z

O carro de origem traz uns tampões e jantes em ferro que retirei, pois os tampões são quase impossiveis de encontrar, logo ao inicio perdí um deles e ia tendo um ataque !

Depois estive quase um ano a vasculhar a net á procura de outro até conseguir....São iguais aos do 240Z primeira série de 1970, e custam ( quando aparecem) 600 euros nos EUA

Agora estão guardados na minha garagem mais as jantes de ferro originais, não vá o diabo tecê-las novamente....

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Porque não manda fazer o que falta, talvez seja possível, ainda à pouco tempo mandei fazer frisos para um carro antigo, ficaram impecáveis e não custou isso. também devem fazer tampões

Se o meu 260Z ( modelo S30) for aceite nos "40 Anos Datsun 240Z" podem contar comigo

Não vai haver provas de clássicos, pelo menos até 6ª feira passada era isso que tinha sido decidido pelos pilotos e pela sua associação de pilotos, nenhum se inscreveu, devido aos valores pedios pela inscrição em Braga, portanto vai só haver PTCC e Desafio Unico

Mas podemos tratar de resolver o assunto!!! Arranjem outro KP igual, de duas portas que este fica logo no museu outra vez. Este só voltou a correr porque não arranjaram outro.

Estava um à venda no parque fechado na ultima corrida de ....., nas ......, branco de 2 portas, telemovél nº 93...............,( perdi o resto)

mas esse tem identidade e história, foi feito para correr e não para o museu, tem tido azar, juventude, depois de tantos anos no "museu" e esperemos que volte a ser bem guiado com um limitador de rotações..............

Vermelho, azul, amarelo, branco, tanto fazia

Nuno, depois deixo-te dar uma volta, vais ver que tem espaço para tudo.

Foi entregue hoje na garagem, para iniciar o restauro







http://www.jcle.pt/sado550/ximba.htm

Vou fazer os possiveis para estar presente
Datsun 260 Z
Datsun 1600 SSS
Toyota Starlet 1.3

Gosto especialmente de carros Japoneses, sempre existiram em casa, desde o meu pai, quando era criança, no dia a dia, em corridas, etc, ainda hoje há alguns

Tenho um 260Z ( ex- carro de Santinho Mendes ) e um SSS, com que me divirto bastante, tanto no dia a dia como nos passeios e ralis de regularidade, estou a tentar comprar (?) outro que sempre foi também dos meus eleitos de juventude

tenho uma Suzuki Rv 125 ( 1976 ) que vai entrar em restauro, tem pouco para restaurar, pois tem 8000Km e sempre foi minha desde nova

Tenho ainda mais 2 clássicos, 1 Fiat Osca 1500 Cabriolet, e 1 Alfa Romeo 1750 GTV

Manuel Cabral