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Este ano não consegui passar por lá mas pelos relatos que fotos, só posso dizer que esteve tudo impecável e com grande nível

Parabéns!

fica a confirmação

Toyota Celica AT160 (1987) com dois ocupantes

até domingo!

não pude estar presente, mas já cá estive a ver as fotos e a ler os comentários

tudo impec ;)

não vamos poder estar presentes com o Celica  tamos longe nesse dia 

vamos a ver se o meu cunhado ainda aparece com o 120Y ;)

confirmo que também vai o Celica GT (T16 de 1987) 

só falta saber quem vai a conduzir 

A presença do D.Auriol foi sem duvida um excelente complemento ao trabalho de toda gente!

pelo meio ainda conseguimos sacar um DVD 40 anos celica com assinatura do D.Auriol ehhe

Parabens ;)

inscrição feita!
também vou querer um DVD!

bem... o Celica provavelmente não vai estar disponível nessa data...
...mas podem confirmar um 120Y

jorge_barbosah - 120Y (sedan 2 portas) +2 penduras (CorreiaRS e Cris)

de referir que foi para este carro que foi o Servo-Freio que o Umtali arranjou 

com jantes "novas" e pneus há maneira ;)


Ora bem... aqui fica o antes e o depois do interior.


agora faltam um pormenores:
- interruptor de vidros electricos
- quartelas originais de vidros electricos
- plasticos da mala, borracha da mala
- haste da antena
- spoiler frontal)
- uma pinturazita

e ta tudo no ponto ;)

(ah e pôr o AC e o Tecto de abrir a funcionar ok lol)

houve uma reviravolta que não pensei quando comprei o carro... começa-se a pensar seriamente em vida a dois... e o carro vai passar a ser de dia a dia 

Com isto... torna-se mais urgente a troca por molas originais (as eibach deixam-no muito duro para as estradas por onde ando) 
Até ao final do ano vou ter de tratar disto 

respondendo por ordem...

- Navegação sem problemas, em todos os subforuns 
- Para o Celica... modificações só mesmo as jantes estao previstas. Amanha vou andar mais afundo la debaixo a espreitar as molas(ver estado) e barras estabilizadoras(conferir diametros e possiveis ganhos). O interior precisa de ser estofado. De resto, é o mais discreto e sóbrio possivel 
Tem é umas ponteiras todas azeiteiras que tenho de as sacar fora 
- O N600 ficou cancelado. Ainda por cima com este Celica... até a minha mãe diz que anda com o carro 

cá vai a apresentação oficial. A primeira em muitos anos... eheheh

O meu nome é Ricardo Correia, tenho 26anos e moro em Santa Maria da Feira. de profissão sou Engenherio Mecânico. 

alguns dos AJA's já me conhecem do tempo que tinha uma Starvan CE90, depois uma Starvan CDE110 que passei para 5lugares (corolla E11 2.0 D4D) ... e agora, quase sem querer e na semana anterior em que deveria ter ido ver um Honda N600, comprei um Toyota Celica GT de 1987.

(Rui, eu sei que devia ter sido o Gti por causa dos discos, mas nao deu para resistir mesmo lol)

O carro esteve parado algum tempo e está agora no mecânico para dar uma revisao geral para ficar pronto a rolar sem imprevistos 

de apontar, o carro tem Tecto de Abrir e Ar Condicionado.

Agora, finalmente vou ter a oportunidade de me pronunciar sobre o que gasta um 4A-GE em conduçao de dia a dia 

O carro vai ser para utilização de fim de semana do pessoal da casa, e para um ou outro imprevisto. E é claro, que vai continuar a ter garagem, como até agora 

foi esta a unica foto que ainda tirei 

há uns tempos falaram-me numa situação...

...ter o carro, não ter documentos, ou maneira "normal" de os obter.

pode ser publicada uma especie de aviso (nao me lembro do nome "técnico") um certo número de vezes, durante uns certos meses,  no final do processo se ninguém reclamar o carro, passa a ser vossa propriedade.  Julgo que a papelada pra fazer isto, ronda os €200.

quando apanhar quem me falou nisto, levanto novamente o assunto para relembrar os pormenores http://www.ezboard.com/images/emoticons/smile.gif ALT=":)">  

ZECOroNAMKII  , muito porreiro o video http://www.ezboard.com/images/emoticons/smile.gif ALT=":)">  

é só carros grandes http://www.deephousepage.com/smilies/driving.gif ALT=":[drive]">    entao e os TN's da Honda? http://www.deephousepage.com/smilies/clap.gif ALT=":[oba]">  

as varias geraçoes da TN

T 360 (1963-1967) water cooled (eu nem sabia que existiam 360 arrefecidos a agua http://www.deephousepage.com/smilies/deal.gif ALT=":[deal]">    )
http://www.geocities.jp/poohtibitama/ex2t360.jpg" style="border:0;"/>

TN 360 (1967-1972) air cooled
http://www.geocities.jp/poohtibitama/ex2tn.jpg" style="border:0;"/>

TN III (1972-197?) air cooled
http://www.geocities.jp/poohtibitama/nytn3.jpg" style="border:0;"/>

TN V (197?-????)
http://www.geocities.jp/poohtibitama/ex2tn5.jpg" style="border:0;"/>

LN 360 http://www.deephousepage.com/smilies/1luvu.gif ALT=":[love]">    
http://www.geocities.jp/poohtibitama/ex2ln1.jpg" style="border:0;"/>

e esta pub da altura ... 62mph pra uma Van 360cc http://www.deephousepage.com/smilies/praise2.gif ALT=":[praise]">  
http://park7.wakwak.com/~stepup/DSCF001724.jpg"/>


e já agora, um contacto (talvez já conheçam) cá em portugal para peças dos N's / S's  http://www.prelude-fan.de/oldies_teile.htm">www.prelude-fan.de/oldies_teile.htm

fotos retiradas daqui http://www.geocities.jp/poohtibitama/ex2honda.htm">www.geocities.jp/poohtibitama/ex2honda.htm

Riding with the wind...

Edited by: http://p086.ezboard.com/bamigosdosjaponesesantigos.showUserPublicProfile?gid=correiars>CorreiaRS at: 22/2/06 1:33