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[39 Anos!]

Esta história pode ser lida com mais fotos no meu blog, https://www.joelaraujo.me/tuprecisasdeumclassico/39-anos


39 Anos!

Quem celebra?
A comemoração não é para mim. Eu parei de envelhecer aos 25, vai fazer 3 anos em Outubro. Segundo, o meu grau de narcisismo não chegou ao ponto de escrever uma história sobre o meu próprio aniversário. Na verdade, há 39 anos atrás, faltavam ainda 11 para eu nascer.



Felizmente, a internet diz-me que aconteceu muita coisa em 1979:

No Mundo:

-Os Pink Floyd lançam um dos melhores álbuns da história, o The Wall.
-Curiosamente, o Mickael Jackson lança o quase homónimo Off the Wall
-Os ABBA lançam o Voulez-Vous, despoletando o segundo Baby boom. ❤️
-Pela primeira vez que há registo, neva no deserto do Sahara.
-O Papa João Paulo II é o primeiro a visitar um país comunista, a Polónia, sua terra natal.
-O Trivial Pursuit é lançado, e é inventada a desavença familiar.
-Estreia o Regresso do Super Homem.
-É lançado o Walkman, emergindo os primeiros hipsters da era moderna.
-Margaret Thatcher, a "Dama de Ferro", é eleita primeira ministra no Reino Unido.
-O McDonald's lança o Happy Meal, e consigo cria o conceito de obesidade infantil.



Entretanto, em Portugal:

-Manuela Bravo leva "Sobe sobe, balão sobe" ao festival da Eurovisão, ficando atrás de uma canção Israelita quase tão má como a de 2018.
-Estreia o filme "Amor de perdição" (Não vi, foi a minha mãe que me contou).
-O Futebol Clube do Porto ganha o campeonato nacional por 1 golo (Costa)
frente ao Benfica no Estádio das Antas.
-Nasce o Correio da Manhã.
-Logo de seguida, é criado o SNS, Serviço Nacional de Saúde.
-Primeira emissão da Rádio Comercial, provavelmente apresentada em brasileiro.
*-Nasce Carlos Teixeira, ilustre cidadão e pautado fotógrafo português.

-A 8 de Agosto o meu Corolla KE20 é produzido na linha de montagem da Salvador Caetano em Ovar, por um senhor de bigode, ali depois do almoço, naquela hora da morrinha.



Pano de fundo
Estas fotos foram tiradas no passado feriado do 25 de Abril, numa viagem pelo Gerês com os meus bons amigos Tiago Lima, Francisco Frutuoso e Miguel Freitas. Foi o primeiro verdadeiro passeio de lazer com amigos que o Corolla fez, e apesar da 2ª panela de escape não ter sobrevivido aos declives da serra, prova que uma viagem dá sempre melhores fotos quando vais de Clássico.

Aviso: 2010 chamou e exigiu uma página do Facebook para o blog https://www.facebook.com/tuprecisasdeumclassico/

#like4like

Fico com frio só de rever estas fotos!

Espírito AJA é arrancar um gajo da cama a um Domingo de manhã para vir tentar meter o KE20 a andar.



Infelizmente o parafuso partido não deu tréguas. Decidimos desmontar para além da tampa, o corpo do termostato e retificar tudo. E já agora, porque não trocar também a correia dos acessórios?



No final desta semana voltamos à carga e tentamos meter o bicho a andar.

Tentem descobrir quem é o rapaz que está enfiado dentro do capô. eheh

Foi um almoço com um óptimo ambiente para um convívio à maneira.

Fiquei muito satisfeito, não só com o pato assado, mas com todas as conversas e partilha de ensinamentos.

Em todos os almoços e jantares de clássicos que já tive até hoje o tema de conversa foi "gajas"  ,mas gostei de ver que no AJA as pessoas têm modos eheh

[-Tampa do termostato]

Dia 4 de Dezembro o KE20 faz um mês em minha posse.

Ainda não andei tanto com ele como desejaria. O trânsito de Braga na hora de ponta é o terror, e fora as visitas ao Porto (para o Toyota Day, Encontro informal do AJA de Novembro e para visitar a família), o Toyota dá umas voltas de diversão pela Falperra e Bom Jesus, um trajecto divertidíssimo para conduzir este carro.

O primeiro passo do restauro foi substituir os pneus 155/80 R12 por uns novos. Contudo, antes disso tive que substituir um pendural da direção, do lado direito. Aproveitei e pedi para verificar travões, afinar o ponto do motor e substituir a anilha da valvolina da caixa que estava a verter. Trabalho levado a cabo pelo meu amigo e excelênte mecânico Francisco Gomes de Martim, Braga.

De seguida foi direto para o Ramôa levar 4 Falken SINCERA SN-832 (estou a adorar os pneus), calibragem e alinhamento de direcção. O carro já não desvia para nenhum lado, nem treme o volante a nenhuma velocidade. Está mesmo jeitoso.



O próximo passo foi tratar da enorme fuga de escape na primeira panela (a pequena). Deixei ao cargo dos senhores da Escapcar, que para além de um preço incrível pelo serviço, fizeram um trabalho muito bom. O carro está com um trabalhar muito sereno.



Estava tudo a correr bem, até que hoje fui trocar o termostato. Tive o mesmo problema que o Eduado Guerra e o ponteiro da temperatura não subia.

Evacuei a água do radiador e do blogo do motor através das respectivas tampinhas e comecei a desmontar a tampa do termostato. Um dos parafusos partiu e eu não sei como o vou tirar dali. A tampa estava toda corroida numa das pontas, como seria previsível.
Para acrescentar, o termostato que me venderam era o errado, mesmo tendo especificiado que era para um KE20.






Resumindo, carro parado até ter as peças.

Amigos, faço-vos então um apelo. Preciso do seguinte material:

-Tampa do termostato (Alguém tem? Onde posso encomendar?)
-Termostato (Existe alguma referência específica, ou basta levar o velho a uma casa de peças e pedir um igual?)
-Parafuso (Consigo encontrar numa casa normal de parafusos, ou são daqueles tamanhos estranhos que só existem na Toyota?)
Limpeza do sistema de refrigeração Algum produto que deva usar para limpar o sistema? Olho lá para dentro e só vejo castanho e verde.

Muito obrigado a todos e grande abraço.

PS: Fiz um agradecimeno especial ao AJA no meu artigo do nº200 da Topos & Clássicos, já nas bancas.

Eu vou, mas o KE20 vai ficar de castigo. Algo tão simples como trocar o termostato transformou-se num filme indiano.

Algum amigo me consegue dar boleia a partir do Porto, ou que me possa ir buscar à estação de Comboios de Coimbra?

Olá amigos.

Já elaborei um plano de restauro para o KE20 que irei partilhar convosco.

O ponto mais urgente era trocar a bateria.
No entanto, acho que já fiz asneira e comprei a bateria com os polos trocados.

A questão é:
O correcto é o negativo estar junto ao reservatório do limpa-vidros, do lado do motor?

(Na foto o negativo está virado para o motor, mas do lado oposto ao reservatório, o que faz esticar um pouco o cabo do positivo).


Se a bateria não for esta, preciso de a ir trocar.

Agradeço imenso a vossa ajuda.

Comprei o manual do ebay, sugestão do Miguel Vale:

https://www.ebay.co.uk/itm/1967-1974-Toyota-Corolla-1100-1200-1600-Owners-Workshop-Manual-Haynes-201/222516082259?hash=item33cefdf653:g:OxgAAOSwjqVZHhmq


Não é caro, de todo.

Abraço.

Ufa. Finalmente acabei de ler todos os posts desta thread.

Como sabes o meu KE20 também é de 79, e tenho alguns problemas que explicaste e resolveste neste tópico.


Já recebi o manual da Haynes que me vai ajudar a aprender do 0 como tratar deste carro/mecância em geral.


Pode ser a melhor ou a pior ideia de sempre

1 x Lombo de Porco assado! Vou tentar arrastar alguém comigo. Confirmo atempadamente.

Parabéns, compraste o carro dos carros!
Parece ser um Corolla "E" de 79, confirmas? De que mês é? Com jeitinho também tem matrícula OO como o meu. 

Encontraste um irmão!

Agosto de 1979, matrícula OO

Boa noite amigos.

O prometido é devido.


A busca para encontrar um KE20 acabou, e só foi possível chegar a este resultado com a ajuda imprescindível do AJA, nomeadamente do Miguel Vale, com mais algumas dicas do João Freire e do Pedro Meixedo.
Depois de várias visitas, e muitos mais contactos e análises a anúncios, conseguimos.

Comprei-o em Santa Eulália (Arouca), e foi directo até ao Museu do Caramulo. Ainda passou por Aveiro antes de seguir para Braga. Imparável mesmo.


Tem algumas afinações a fazer, e mimos estéticos que precisa sempre, mas penso ser uma boa base.
Ainda estou a absorver o entusiasmo. Que carro maravilhoso.

Bem-vindo ao AJA Joel.

Sei que não tem sido fácil encontrar o KE20 que pretendes mas logo isso ficará resolvido.

Entretanto, participa no fórum com as tuas experiências nestas lides. 

Não tem sido não, mas há males que vêm por bem.

Vou encontrar um, e até lá a vontade cresce a cada dia que procuro.


Agradeço imenso toda a ajuda que me estás a dar nesta procura. Fico mesmo feliz.

Abraço!

Muito bem vindo Joel 

Então ainda não fechaste negócio ao KE20?!? Já te demos as dicas todas para fazeres um bom negócio, espero que o consigas em breve 

Ainda não Graças a ti e ao Miguel estou bem mais informado. O que torna a tarefa de encontrar um modelo em condições ainda mais trabalhosa! Mas é para o melhor. Estou determinado em encontrar um! isto de andar de eletrodoméstico todos os dias está-me a deixar uma pessoa muito triste.

Agradeço mais uma vez toda a preciosa ajuda e dicas que me deste. Hei de encontra-lo.

Abraço

Joel, espero que encontres um carro que gostes em breve

Obrigado António!