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"É de ficar com os olhos em bico."

Concordo plenamente consigo, caro Palas. Também fiquei com os olhos em bico na última vez em que vi a pickup ao vivo!

Esta é uma unidade da rara versão longa.

 

Excelente! Bom trabalho!
Já tive uma destas, mas em muito pior estado 

Já agora, enquanto está com a mão na massa, consegue por isso a gastar água salgada, em vez de gasolina? Dava um certo jeito 😁

Considero-o um dos mais bonitos Honda. É, pelo menos, o último Honda bem conseguido em termos de design. Já tive dois. Foram-me roubados. Era este o ponto fraco deste modelo.
Parabéns por essa máquina!
SQ620

Muito bom. Estou mortinho por ver o resultado deste trabalho!

Muito bom! Quem é o sortudo que vai ficar com esta joia rara? Se fosse minha, levava uma cx de velocidades de um 240z, ou de um bluebird... aí sim!

Bem vindo
Gosto, especialmente, dessa foto junto à ponte Eiffel, também recentemente restaurada, na minha bela cidade.
Cump
SQ

Bem vindo Francisco!

Obrigado
Em breve vai ser colocada nas mãos de um especialista, que vai torna-la ainda mais gira.

Cump
SQ

Boa noite

Kaizen, vou ter em consideração o teu conselho.
Aqui, que ninguém nos ouve, apesar de não ter IPO nem seguro, já dei algumas voltas com o carro e tudo funciona muito bem, desde travões, embraiagem, motor sereno.
Luzes, "piscas", aquecimento, ventilador, isqueiro, tudo funciona perfeitamente.
Parece não ter grandes podres, com excepção para o fundo das portas e o chão da cabine sob os pedais, onde acumula água. Daí o querer atacar já em termos de chapeiro.
Quanto a comprar material para o restauro, numa semana já comprei quase tudo  . Pára-brisas, "piscas", retrovisor interior e puxadores interiores das portas. É aquele entusiasmo inicial a funcionar. Só faltam os retrovisores exteriores porque ainda não decidi se coloco nas portas ou nos guardalamas. Até os carburadores de um SSS me ofereceram

Vou deixar mais umas fotos para quem gosta do modelo.

Obrigado

Obrigado a todos.
Sim, tem cx metálica fechada e um hardtop americano, que ajudou a preservar o interior da cx.
Espero que esteja como parece e não encontre surpresas desagradáveis quando começar a descasca-la.
Em breve vou pedir orientações para iniciar o restauro.
Bem (h)aja

Obrigado mizé.

Aqui vão algumas fotos. Tenho mais, mas tenho que as redimensionar, senão não cabem.

Boa noite caros AJA

Chamo-me Sérgio Quesado, sou natural de Viana do Castelo, mas resido em STª Mª Feira.
Desde o meu primeiro carro, já lá vão 22 anos, até hoje, sempre tive "carros antigos" (um de cada vez). Todos eles foram utilizados no dia-a-dia. Os primeiros, porque não dava para mais. Os outros por opção, porque realmente tinha prazer em os conduzir.
Felizmente, nesta fase da vida, posso dar-me ao luxo de ter um clássico para restaurar e manter como ele merece. A minha opção recaiu sobre um modelo do qual sempre gostei, e procurei, e que finalmente me apareceu.
Trata-se de uma pickup Datsun 620, em razoável estado de conservação, mas que está destinada a rejuvenescer 38 anos.
Foi na busca de informação para esse projecto, que vos encontrei. Posso confessar já, que vou pedir toda a vossa ajuda e opinião para fazer uma recuperação condigna do carro, de modo a ficar bem na fotografia, entre as vossas máquinas.
Agradeço, desde já, o vosso apoio.

Bem (h)aja a todos

SQ620