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Em relação ás jantes que tinha mostrado, afinal já não são essas...
Comprei outras, mas ainda não pus aqui as fotos delas, entretanto meto..

Também já vi essas, mas parecem-me caras...alguém que esteja dentro dos preços pode-me dar alguma dica..

  tenho continuar a procura, pode ser que um dia apareca

Eu penso que aquela consola não é original. A original na parte de cima, a seguir á manete das mudanças é mais comprida. Não tenho a certeza, corrijam-me se estou enganado. Também preciso daquelas 2 grelhas pequenas que se situam no guarda-lamas atrás, se alguém souber de umas ou que tenha umas a mais agradeço...

Boas, é um ke20 coupe certo. coragem para o restauro

Ja vi e não tem nenhuma consola...tenho continuar á procura.
Quanto aos espelhos vou ver se encontro originais...
obrigado na mesma

Os espelhos são mesmo esses que eu quero, já sei onde ir busca-los 
quanto ás jantes eu já as comprei, mas também posso optar pelos tampões, apesar de não os ter e assim ter que gastar mais uns euros a comprar uns. Mas também ainda falta, até lá ainda tenho muito trabalho pa fazer no carro.
Estou a ver é que não encontro nenhuma consola...

Alguem sabe de alguma consola para o ke25?
E espelhos para aplicar no guarda-lama

Boas, estava em vias de adquirir estas jantes e depois monta-las com uma pintura á maneira no meu corolla sl coupe, mas gostava que dessem a vossa opinião acerca delas, porque normalmente devia de por tampões.
Gostava de saber também se estas jantes eram da época ou não? Obrigado

Ora aqui vão mais 2 fotozitas
Tenho uma duvida que gostava que me tira-sem. Alguem pode me explicar que tipo de motores é que equipavam os corollas entre 1970 e 1974.
Sei que existem 3 tipos de motor. o 3K, 3K-H e o 3K-B. A informação que eu antes tinha era de que o 3K-B era um motor que tem 2 carburadores duplos, que é o caso do meu sl coupe, mas a pouco tempo dizeram-me que a letra B não quer dizer que tem dois carburadores, quer dizer que o motor é vermelho, mas eu acho muito estranho que realmente queria dizer isso.
Outra dúvida que eu tenho é, além dos carburadores, quais as diferenças entre os motores 3K, 3K-H e 3K-B, se é que existem algumas..
Obrigado

Ja levantei e ja tratei a ferrugem. N estava muito mau. Estas fotos eram antes d comecar o trabalho, agora ja ta diferente

Antes do restauro

Antes do restauro

Eu até queria por umas fotozitas mas não as consigo carregar. meto-as em anexo mas depois nunca mais carregam...

Marca: Toyota
Modelo: Corolla ke25 SL coupe
Ano: 14 Fevereiro 1973

Adquiri este carro a muito pouco tempo e até foi por acaso, na verdade nem sequer conhecia esta versão de corolla.
Quando o comprei ele já vinha todo desmontado, mas além deste SL, também comprei na mesma altura um ke20, como não pretendo recuperar nada do ke20, este vai servir para quando for as montagens, conseguir montar o SL mais rápido e facilmente, basta olhar para o ke20, apesar de alguns promenores serem diferentes.
De chapa até nem ta muito mau, com um bocado de paciência vai-se fazendo. Já comecei a parte da chapa e ja não falta tudo.
Quanto á pintura tá bastante má, mas de qualquer maneira faz-se bem. Estou a pensar pintar de cinzento, mantendo assim a cor original. O vinil no tejadilho é para manter, claro. É uma das coisas que mais gosto de ver no carro.
A ideia é deixar o carro com um bom restauro, bem bonitinho
Quero deixar o carro o mais original possivel, no inicio andei com ideias de por outras jantes, umas minilight, mas agora tou mais encaminhado para deixar os tampões. A única coisa que eu gostava de mudar e sendo assim vais passar ao lado do original, é os espelhos. Quero por os espelhos á frente nos guarde-lamas, mas de resto fica todo original.
Já andei a pesquisar na internet e não se encontra muita coisa acerca deste modelo, por isso tenho e vão surgir inda mais algumas dúvidas, agradeço desde já a colaboração de todos os que me possam ajudar em alguma coisa que apareça.