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Bom dia,

Obrigado pela dica mas o carro (Vermelho) está a venda mas já foi desmantelado (As fotos são muito antigas) e já venderam o quadrante.

Cumprimentos

Caros amigos,

Procuro quadrante para Datsun B310 1º série (Datsun Sunny) de 1980 (Pára-coques cromados).

A versão do B310 com Pára choques em Plástico é diferente.

Quem souber de algo ...

Atentamente

Bem Vindo Hugo,

Julgo que foi o culpado por te apresentar a esta grande familia...

Vais encontar aqui um grande grupo.

Falta a apresentação da maquina

Hoje tive a oportunidade de visitar a Catedral de onde estão a sair estes trabalhos fantásticos.

Não há palavras para descrever o que estive a ver...

Um obrigado para ti Umtali pela gentileza com que me recebes-te e me mostras-te os projectos em curso.

Boa Noite,

Somos vizinhos,pois também sou da Maia.

Bem vindo

Ups,

Não precisas de engatar em 4 velocidade, basta rodares à mão a poli da cambota ...

Se lerem com atenção o meu topico eu sei colocar o carro a ponto gostava de saber é o porquê de dar diferença entre os dois metudos.

Cumprimentos

Julgo que não perceberam a minha mensagem.

O carro está afinado a 8º às 700 rpm conforme manual através de pistola.

O que se passa é que confirmando através do metudo da lampada de 12 V (Estatico) obtive 18º e não compreendo tão grande diferença ?

Vou desligar a minha Ignição electronica para perceber se é a mesma que provoca este atraso no ponto.

Depois darei Feedback

Já não aparecia num encontro à algum tempo apesar que ir acompanhando estes encontros através do forum, pelo que foi com grande amizade e carinho que revi alguns amigos e conheci outros.

Fico contente por cada vez mais aparecerem novos entusiastas o que só demostra o excelente trabalho que o AJA tem feito.

Excelente encontro com excelentes viaturas.

Caros amigos,

Alguem já fez a comparação entre o ponto de ignição estatico e dinamico num Datsun 1200 ?

Fiz hoje a comparação e obtive uma diferença de 10º (Será erro de leitura da Pistola que já é velhinha ?).

O Carro foi afinado de ouvido/estrada e obtive com a lampada estroboscopia 8º o que me deixou satisifeito (Manual recomenda 7º as 700 rpm) mas depois comparei com o estático medido com lampada de 12 V e obtive 18º (A que se deve esta diferença tão acentuada?)

O carro tem instalado uma ignição electronica que julgo não interfere no ponto pois o mesmo é meramente mecanico.

Se alguem me poder ajudar a esclarecer esta duvida agradecia pois estou curioso.

Abraço

Será que ainda existe lugar para mais um Datsun

Fica aqui a minha inscrição, pelo sim, pelo não

Nome - Jorge Parracho
Localidade - Maia
Telemóvel - 96 1358491
Carro - Datsun 1200 Verde

Viva,

Esperimenta com um ponteiro pequenino ou uma talhadeira que sai facilmente.

Boa Noite.

Os famosos frisos já foram colocados mas apenas fiquei a saber que foi com o vidro tirado  e ajuda de uma chave de fendas.

Boa Noite,

Alguem sabe como se substitui os frisos do vidro da frente do Datsun 1200.

Obrigado

Correcto está no bloco mas isso não quer dizer nada pois sempre que meti segmentos não tirei o motor fora. Associado a este problema para mim deverá existir uma razão, mas qual ?

Sim, mas qual a verdadeira razão. No passado fiz tantas asneiras com um outro 1200 e nunca tive problemas. Este barulho apareceu sem razão aparente.

Para proceder a sua substituição é necessário tirar o motor fora ?