esta semana vou finalmente dar iniçio ao restauro do meu 1600, ainda não tenho fotos pois não tenho maquina digital mas já pedi uma emprestada com essa finalidade, assim que as tiver prometo que as meto aqui, pois precisava da vossa opinião em sertos aspetos.
conto com a vossa ajuda?
Força, contamos contigo para mais um bom projecto de restauro!
Old Jap's never die...'cos some clotheads keep bodgin' 'em back together...
Força para o teu projecto.Sem pressas, que vais conseguir meter o Datsun "au point".Já agora quando meteres as fotos, conta também a história do teu carro.
Abraço
são capazes de me dizer como é que se mete aqui as fotos?
Edited by: gigante at: 26/3/04 20:29
vai ao off topic, que está lá a explicar.
Edited by: pedromatos77 at: 26/3/04 20:51
finalmente consegui colocar aqui as fotos do meu 1600.
agradeço comentarios.


Edited by: gigante at: 29/4/04 19:23
É preciso encomendar???
não consigo perceber isto de manhã dava para ver, esta parte das fotos está a dar cabo de mim.
f2.pg.photos.yahoo.com/ph/murracas2000/album?.dir=/89f1e agora? se não for desta tenho que didicar a outra coisa
Eu já consegui ver as fotos.
Força nisso.
Old & Classic Car Fan
Muita fixe mesmo, dá-lhe bem, boa sorte para o restauro
Muito porreiro. Essa cor é impecavel.
Força com o projecto.
Cumps
ENCONTRO NACIONAL AJA DIA 9 DE MAIO NA FIGUEIRA DA FOZ . INSCREVAM-SE
Este tópico faz sentido é aqui.
gigante(11/4/04 21:39)
Quero pedir um conselho
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Encontrei um 1600 num ferro velho que está melhor que o meu de chapa.
Vale a pena aproveitar principalmente as embaladeiras ou é melhor reconstruir?
Edited by: Rviper at: 12/4/04 20:51
nunoturbo
(11/4/04 21:54)
Re: quero pedir um concelho
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Na minha modesta opinião, mais vale mandar fazer umas novas...
É barato e dá menos trabalho!
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gigante(11/4/04 22:02)
quero pedir um concelho
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se não viste ainda as fotos do meu carro tenta agora nos progetos dos aja.
ROGER MORGAN (11/4/04 22:11)
Re: quero pedir um concelho
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Bem, tens de considerar que estamos a falar de um carro com mais de 30 anos.
Nestes casos acima de tudo é preciso ter muito cuidado, pois que aquilo que nos pode parecer melhor por vezes se torna muito pior quando se iniciam os trabalhos.
É óbvio que as embaladeiras podem estar cheias de betume e a chapa ser pouca, pois essa zona é, em todos os carros, muito vunerável.
òbviamente que quinar umas novas é melhor processo.
Tens é que considerar a hipótese de ficar com sobressalentes que podem ser os vidros, alguns paineis, peças, acessórios, motor (se aplicável) etc no contexto da dificuldade de obteres peças novas para esse carro e aí valorizar o teu restauro e minimizar a possibilidade de ficares "pendurado".
A decisão tem de ser tomada "in loco" pois só sabendo o real estado do carro versus o teu, é que podes tomar a decisão definitiva. Porque não levas lá o teu bate chapa e/ou o mecânico e estudam isso em conjunto.
Aqui no fórum é dificil haver um parecer sólido, sem ter visto o teu e o da sucata e dos complementos possíveis. Atenção que as fotografias enganam muito.
Eu próprio, também tenho essa dúvida da compra de um carro na sucata em relação a um restauro que estou a fazer e tenho o carro completo (faltam somente pequenas coisitas que podiam estar melhores).
DXCup Racer
(12/4/04 16:30)
Re: quero pedir um concelho
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Eu compreendo o lado do nosso camarada AJAista.
Como dizem os brasileiros, "Há qualquer coisa de prazeroso..." em ir a uma sucata procurar as coisas que nos interessam.
Muitas e muitas horas passei eu a sujar-me no meio de carro, teias de aranhas e as ocasionais cobras que passavam por perto.
O gosto de sermos nós a desmontar e a montar as peças nos nossos veiculos, em vez de irmos a um sitio qualquer onde nos fazem a papinha toda.


ENCONTRO NACIONAL AJA DIA 9 DE MAIO NA FIGUEIRA DA FOZ . INSCREVAM-SE
ESTE VOLANTE...

Não é o de série!
Onde arranjaste CUBO para a criatura?
O volante de série, torna virtualmente impossivel conduzir este veiculo (para pessoas com 95cm de perna), e estou a ver se lhe coloco um velho Momo JackieStuart no lugar do enorme volante de série, contudo, não há CUBOs para ninguem.
O DEFEITO DA TOYOTA é não saber fazer velocimetros... são sempre curtos!

DXCup Racer apesar de não aceitares o que te digo(velocimetros) e não mereceres por isso, aqui vai uma dica:
Experimenta a Formula 81 Av Defensores de Chaves, junto ao Campo Pequeno - Lisboa.
O cubo não precisa se MOMO, pode ser de outra marca -o que é necessário é ter as estrias da coluna iguais, a altura do conjunto cubo volante mais ou menos igual ao original e a furação/rosca iguais ao do volante.
Aproveita e leva o volante contigo. Se eles não tiverem, encomendam.
Foi assim que comprei o cubo para o Ascona A para utilizar o meu volante Jackie Stwart
deixo uma pergunta para se algem me souber responder???
se repararem numa das fotos de perfil dá para ver os frizos que ele trazia, eu não conheço nenhum com frizos de origem será que são???

ensador]
Edited by: gigante at: 29/4/04 21:53
Na minha modesta opinião, acho que nenhum trazia frisos laterais, no entanto há por aqui membros mais esclarecidos e especialistas em 510's...
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ENCONTRO NACIONAL AJA DIA 9 DE MAIO NA FIGUEIRA DA FOZ . INSCREVAM-SE
eu tambêm acho que não, mas acho estranho que se tenham dado ao trabalho de furar a chapa para meter os frizos?
Não aches estranho, andam muitos "assassinos de JAP's" por aí!
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ENCONTRO NACIONAL AJA DIA 9 DE MAIO NA FIGUEIRA DA FOZ . INSCREVAM-SE
depois de muita pesquisa, afinal sempre há um modelo que tem frizos como o meu tem

agora que eide eu fazer meter os frizos ou não
prometo mais fotos para breve ( está quase )
amigos as fotos do restauro estão para breve , mas acho que agora é que vem a grande dor de cabeça
algem me sabe endicar um estofador bom aqui para a zona de lisboa??? é que não faço a mais pequena ideia aonde encontrar algum, que de preferençia seja bom e não leve muito caro.
e já agora será que o entreposto ainda tem as borrachas dos para choques???
agradeço ajuda da
nuno m.
Já foi cá falado no forum sobre o auto-estofador da buraca, eu já la mandei estofar umas coisas no 1200 e ficou perfeito apesar de ter demorado tempo sem fim e de nem por isso ter sido assim tão baratuxo, mas devo ter tido um pouco de azar porque tenho conhecimento de muitas pessoas que já la foram e foi muito mais rápido e menos dispendioso!
Não custa tentar, passar e ver por enquanto é de borla
blardy; obrigado pela dica, já tinha ouvido falar desse estofador da buraca, mas foram mais as vezes que falaram mal do que as que falarão bem!!!!!
será que vale apena pedir um orçamento ou ...
mas por outro lado não se perde nada...
como tu dizes ainda não se paga nada para pedir um orçamento!
mais concretamente sabes aonde fica ???
Sei de um estofador em Lisboa, trabalha bem e julgo não ser muito caro. O meu 1200 de 2 portas foi todo estofado lá, mas mesmo todo, bancos, tecto, chão, quartelas, forros, encostos de cabeça, consola central e tapetes para o chão, tudo isso ficou por 650 euros.
Se quiseres põe aí o teu e-mail que eu envio-te o contacto dele.
Boa sorte no restauro