AJA - Amigos dos Japoneses Antigos

Olá pessoal, eu sou o Rui sou de Vila Real e estou a restaurar um datsun 180 b de 1976, espero poder contar com a vossa ajuda para alguma coisa ou duvida que me apareça pela frente.
   adoro datsun´s, e este já é o 3º que me passa pelas mãos, e como á terceira é de vez, este é para ficar por isso está mesmo a levar uma geral. vou tentar colocar aqui algumas fotos do 180b em breve.  
 

Edited by: datsun 180b 76 at: 29/10/06 20:44

Benvindo, tens aí um belo modelo, não há muitos por aí e assim ainda dá mais gosto de os recuperar. Com toda a certeza que o pessoal te vai ajudar no que puder.
Diverte-te e quando puderes mostra-nos essa máquina.  

Toyota Corolla KE70L  born´s again...

www.megagaleria.com/pictures/Pic_10249_1.jpg

Edited by: datsun 180b 76 at: 21/10/06 1:29

Como se pode ver nas fotos, o estado geral nem é muito mau o carro marca 11000 km´s ,e era de um americano que vinha cá 15 dias por ano, mas com estava todo o ano tapado com uma capa, começou a aparecer algumas bolhas de ferrugem, por isso neste momento está em restauro de chapa e vou aproveitar para dar uma geral, mecânica e interiores.

 Esse carro está novo!!!  

Toyota Corolla KE70L  born´s again...

Grande maquina !  Moreira da Silva AE 86

ola  Bem vindo... e que grande máquina...  

 Bela máquina tens aí!
 É o terceiro desses que aparece cá no forum, qualquer ajuda que precises no restauro da máquina vai-te sempre ser dada com os conhecimentos aqui do pessoal.
 Mostra-nos os avanços do restauro e participa no forum.

 Já agora, que datsun´s tiveste?! Sabes o que é feito deles?  

 ao AJA! Tens aí um maquinão...trata isso bem e vai participando! Vai colocando notícias relativas aos passos que dás no restauro do teu Datsun!  

Celica TA22 Rules The Scene!

Belo Datsun que tens. E até tens a marcação para voltares a colocar os espelhos nos guarda-lamas.

 

Belo carro, esta novo, Parabens! .

Quote:

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Subaru Leone 1400 GSR Coupê.

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simplesmente fantástico, participa tens bom gosto

Carregal do Sal

Lindo, lindo, lindo! tens ai um maquinão!
 

        ----  Muscle Celica TA22st  ----

Bemvindo Rui ... tens aí um belo exemplo! Basta-lhe colocar novamente uns tampões da época e já está!






 

Caros amigos como têm pedido fotos das fases de restauração do 180b eu apresento-as com o maior gosto, neste momento estou numa fase em que lhe arranquei-lhe tudo menos o tablier e o motor para poder avaliar melhor o que realmente precisa, o que deu mais trabalho foi mesmo tirar os vidros porque são colados e é a parte do carro que está com mais ferrugem,  praticamente está pronto para levar a 1ª mão de aparelho primário.
   Lá para sábado dever estar pronto para ir para a pintura.
   Aproveito para informar o nosso amigo BLARDY, que os outros dois datsun´s que tive eram, um 1200 que foi para a sucata porque estava muito estragado de chapa e alem disso estava muito alterado e batido de frente, o outro também era um 1200 que foi vendido e neste momento está todo restaurado é branco e tem uma lista vermelha a passar pelo meio do capot até á mala e está em boas mãos acreditem.
   Até breve pessoal.

Edited by: datsun 180b 76 at: 20/11/06 0:37

Pessoal!!! precisava de uns tampões e de uns retrovisores de guarda-lamas e de umas borrachitas para esta maquina, alguém me  pode ajudar?

bem vindo!!!

tens um carro igual ao meu! È um abião!!!

põe mais fotos!!!

Boa! Sê bem vindo.

Já estás no bom caminho!

Faz-nos um favor: edita o teu ultimo post dá um "enter" a seguir a cada foto  

Edited by: Santos Silva at: 24/10/06 8:08

 Datsun´s 1200 e agora uma máquina destas, estás no espírito com um belíssimo gosto  

Boas pessoal, mais uma vez trago informações sobre a restauração do 180b, e penso que cheguei á parte critica dos 30 anos, os podres por baixo dos vidros, vejam só o trabalho que vai dar em cortar chapa podre e substituir por chapa nova, mas é o único sitio onde tem podres, espero em breve poder mostrar esta operação efectuada.

Edited by: datsun 180b 76 at: 24/10/06 16:23

   Alguem pode ajudar-me a resolver este problema?
estão direitos e sem moças aparentemente mas precisam de uma cromagem

Estas são as jantes que o 180b trazia, digam-me se será melhor meter umas jantes replicas da altura, ou onde posso arranjar tampões para estas se é que são de origem, por favor deão opiniões.

Na minha opinião merece as jantes especiais da epoca


como este.

        ----  Muscle Celica TA22st  ----

Quote:

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estão direitos e sem moças aparentemente mas precisam de uma cromagem

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Se precisares, há aqui na zona quem faça isso por +/- 200 € ... caso estejas interessado



 

 ao grupo!
Tens aí uma máquina que vai lá vai... E já são poucos os que se veêm!
Parabéns e participa.
 

Já agora pergunto eu, não resolves o problema dos pára-choques com uma boa limpeza? olha que às vezes faz milagres!!!
Quanto às jantes, se puderes arranja essas e vai procurando os tampões, o pessoal dá-te uma ajuda, se não os encontrares logo se trata das jantes...  

Toyota Corolla KE70L  born´s again...

Limpeza de cromados com esfregão bravo com água.
Como diz o Corollake70l, faz milagres. Não gastes já o dinheiro!
 

bem vindo ao forum
só agora vi esta apresentação e digo-te que tens uma bela makina em mãos.era do que eu andava á procura se não fosse esse era o que comprei.esses são menos vistos mas cum karago são umas makinas infernais.andei com uma dessas quando era novo e deixou-me muitas saudades.chegava aos 200 num mimo com grande estabilidade para a epoca.parabens e força nesse restauro.tens uma boa base de restauro e podes por isso igual aos tempos aureos.

Boas pessoal já experimentei o tal esfregão bravo e não deo resultado porque os pára-choques onde têm ferrugem estão mesmo sem capa nenhuma de cromado por isso por muito que limpe a oxidação que têm nunca ficarão com o brilho com nas partes que tem a capa de cromado. Bem acho mesmo melhor tratar de arranjar uma boa casa que lhes dei-a uma boa cromadela por todo.
   Posso já adiantar que em breve trago fotos do 180b já com uma camada de primário e sem podres.

Gostam desta grelha??
Estão aqui mais de 10 horas de trabalho!!!
 

Edited by: datsun 180b 76 at: 29/10/06 21:11

Como é que decapaste essa grelha?



 

Olá Umtali, este trabalho não foi de decapagem, esta grelha é de plástico e estava apenas queimada do sol "sem brilho" e com algumas rachadelas , e com uma boa polidela com polis ficou neste excelente estado, as rachadelas foi usada a técnica de derreter o plástico com um ferro de estanhar pela parte de dentro da grelha.
  Já agora agradeço-te a tua disposição para me ajudares. Um abraço.
 

Meus amigos mais uma vez, mais um passo e nada de ferrugens nem podres está pronto para tirar as pequenas mocitas que apareçam.





foram 3 mãos de primário e um fumo de preto para orientar melhor o serviço de lixa e catadelas

Muito Fixe!!

dá trabalho não??

Bom trabalho.

Tens uma excelente base de restauro!!

Nao descures os pormenores já que como nao tens problemas graves a solucionar, podes perder/ganhar tempo a aperfeiçoar pormenores.

Boa sorte com a continuaçao do restauro.

Abraço,

Pedro.

Vou pintar o carro de preto acrilico de brilho directo sem cristais, o que acham???

Ouve a opinião do Microsurfer, ele já deve ter pesquisado quais eram as cores de catálogo à epoca. Que devem ser as hipoteses a considerar.

Depois, é gosto pessoal.

Eu tenho algumas dúvidas no preto, nesse carro. (e tenho 3 carros pretos...   )
Penso que há cores mais claras, que realçam as linhas do carro.
Continua o belissimo trabalho que estás a fazer.
 

É um gozo vêr estes trabalhos

Se me permites a opinião, o preto existe no catalogo de cores da datsun mas nunca vi nenhum 180b preto (nem na net), para mim a cor mais bonita para esse carro é o vermelho (apesar de ser do FCP) o amarelo da datsun tb não fica mal no coupé.


Boa sorte e bom trabalho, a máquina merece!!!  

Quote:

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nunca vi nenhum 180b preto

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Pois eu já ... e foi na TUA terra !!!



 

está pronto para ganhar uma nova cor, mas qual???
estou virado para o preto

Edited by: datsun 180b 76 at: 13/11/06 18:39

Por acaso 180B não conheço, mas tenho uma pessoa conhecida que tem um 160B pretinho e é bem lindo, pena estar sempre fechado na garagem...  

Toyota Corolla KE70L  born´s again...

Ora viva!
antes de mais, tens aí um belo carro
Decapaste o carro integralmente? (estou a falar do exterior, pois o interior já deu para ver que não foi decapado). Se sim, que método utilizaste? Esta é(foi) uma fase muito  importante do restauro e era também importante, claro está, se estiveres nessa disposição, que pudesses partilhar connosco alguns conselhos, dicas, impressões, etc!
Quanto à côr, uma vez que nos estás a pedir sugestões, cá vai a minha.
Sou suspeito quanto à côr preta, pois adoro essa côr, mas preservo, sobretudo, a originalidade. Se puderes aliar as duas coisas, óptimo, ou seja, preto, desde que conste na paleta de cores Datsun da época. Tenho, no entanto, sérias dúvidas, que a côr preta resulte no teu carro.
No entanto, deixa-me dizer-te uma coisa, se vais alterar a côr do carro, terás que remover todo e qualquer vestígio da tinta antiga, ou seja, o processo de decapagem terá que subir a um outro nível, ou então ficarás com a sensação de não ter feito um trabalho perfeito. Desculpa a sinceridade.
Uma última questão/observação:
Já agora, porque não passar este tópico para os projectos?      

   Olá bgongas, muito obrigado por participares e dares a tua opinião, em relação á decapagem, segundo o profissional que está a fazer o serviço, uma vez que estava em excelente estado de conservação, se for todo bem lixado e despolido para que uma boa camada de aparelho primário fique bem aplicado, não é necessário levar o carro chapa. Depois do carro estar todo pintado acho que só se vai ver vestígios de tinta antiga em caso de riscos bastante porfundos  uma vez que tem 3 mãos de primário de alta qualidade.
   A cor preta aparece na lista de cores dos datsun´s, e já vi um 180b preto, não sei se era de origem, e também já tive um datsun 1200 preto, preto com cromados a brilhar acho uma conjugação excelente. Mas o vermelho!!!!! Apesar de ser do FCP. Fica a matar.

" já agora, Projectos ????"
 

vi este na net e parece-me muito bonito! é só uma sujestão !nem sei se é cor de origem.

Preto, não sei se será a melhor opção! tenho observado o teu continuo progresso e tenho a dar-te os parabens antes de mais.

Acho que também iria para o vermelho, devido as linhas do teu carro, penso que será a melhor hipotesse. Mas TU é que tens de ver qual a que mais gostas, pois nos proximos tempos a cor que decidires agora é a que se vai manter certo?

        ----  Muscle Celica TA22st  ----

 Permitam-me opinar

 No caso de não quereres mesmo manter o seu verde original,  parece-me a mim que o preto não seria a melhor opção, não por ser feio ou ficar mal, mas sim porque terias outras opções bem engraçadas, tais como amarelo ou laranja, ou ainda mais discreto, o belo do cinza.

eu punha assim


 

Blardy, sabes que tipo de jantes são essas?

        ----  Muscle Celica TA22st  ----

cgodinho não sei exactamente pois há vários modelos bem semelhantes, mas são dentro do género destas e destas  

Sou suspeito, mas um tom alaranjado nesse carro deve ficar a matar...  

Penso que essas jantes são iguais às do coupê do Nunoturbo, ele deve saber quais são...  

Toyota Corolla KE70L  born´s again...

 E às do 120Y do DatsunSSS  

 BLACK MACHINE










 

Edited by: datsun 180b 76 at: 29/12/06 13:46

...hummm... não está mal, claro... mas preto! não, sei! tb pode ser de o sitio ter pouca luz, mas acho q não realça as linhas do carro...

 

Eu concordo que o preto não será a cor mais "chamativa" para este carro, mas vamos esperar até estar concluido pois acho que vai ficar ainda melhor!!  

Toyota Corolla KE70L  born´s again...

Depois de montados os pára-choques e farois certamente irá ficar muito bonito, só falta mesmo o contraste desses elementos para dar o realce ao preto  

Realmente este carro preto cheio de cromados a contrastar!!!  

Toyota Corolla KE70L  born´s again...

Vai actualizando o post com fotos do processo de montagem, dá um gozo tremendo acompanhar a evolução  

ficará bem fixe... as acho que as linhas desses carro mereciam uma cor de diferente, mas é tudo opiniões  

Está a ficar um optimo trabalho estou ansioso por ver o trabalho final  

Boas

Vou dar a minha opinião, gosto desse modelo Datsun, acho que é muito bonito, mas preservo a originalidade, isto porque o meu carro também é verde, mas o de origem é um verde mais escuro e o que está pintado é um verde mais claro, embora goste de ver o carro na cor actual, vou mudar para o verde de origem.
Em relação à cor que escolheste, não fica mal, mas preferia ver esse verde invulgar no carro, porque distingue o carro, é uma cor diferente, que chama atenção de quem olha!

Conheço dois proprietarios que tem ambos Toyotas Ke25, um é o Coupe Deluxe cor azul escuro e o outro é um Coupe SR amarelo/acastanhado (igual ao do Jonas), com tecto em vinil, e sempre que os vejo passar te garanto que o SR, chama mais atenção e seria uma pena estragar essa originalidade.

Mas no fim de tudo, o importante é tu gostares do carro.

Quero ver mais fotos  

Jantes momo 13  provavelmente as futuras jantes do 180b  

Edited by: datsun 180b 76 at: 30/3/07 9:48

Gosto muito e ainda vai melhorar quando tiver todos os cromados montados e a brilhar  é um carro de linhas sobrias e ficou muito bom.

        ----  Muscle Celica TA22st  ----

esta a ganhar foram sim senhora..  

mas continuo  a dizer q isso noutra cor... o meu  amigo...  

Está no bom caminho.

        ----  Muscle Celica TA22st  ----

está a ficar bonito,quem me dera ver o meu nesse ponto.essas jantes mereciam um restauro a sério.parabens pelo trabalho.  

As jantes vão para uma casa especializada na matéria, fica um pouco caro mas saem de lá completamente novas  

Dou a mão á palmatória, o carro está mesmo muito bonito!!!
 

Neste ultimo toque fica a faltar as jantes especiais, um pisca que está com o friso partido, e talvez os espelhos sejam alterados por uns cromados um pouco mais pequenos

























quando é o próximo encontro??? quando???    

Edited by: datsun 180b 76 at: 30/3/07 12:03

O carro está 5**** mesmo, muitos parabéns, mas se fosse a ti mantinha esses espelhos, caso sejamos originais!!!!

PS: Não coloques fotos com matricula!!!  

Toyota Corolla KE70L  born´s again...

Realmente depois de montados os cromados ficou bonito, gosto muito do contraste entre o cromado e o preto.

Agora a questão das matriculas convém mesmo que não apareçam, eu costumo deixar no meu só as letras.    

Está lindo, bom gosto e temos uma máquina pronto a rodar.  
Parabéns

Está muito bonito, é um modelo lindíssimo e conseguiste fazer com que o teu exemplar mostrasse isso sem espinhas

 Agora é melhorar o que ainda houver a melhorar, e manter.
 Os espelhos em preto fosco/baço não ficariam bem?
   

O carro ficou um espectáculo, mesmo muito bonito, e os cromados ficam a matar com o preto.
Parabéns!      

PS: Apaga as matrículas, um carro assim bonito chama a atenção!!!

Edited by: metralha328 at: 30/3/07 12:46

Excelente!!!  Nunca pensei que o preto ficasse tão bem ... estás de parabéns!



 

Este carro enche-me as medidas, está nice!


Continua que estás no bom caminho

 

Era o que eu ia dizer...encontros com ele!

Parabéns pelo restauro, fiocu mesmo lindo!  

Celica TA22 Rules The Scene!

Esta páscoa vou ao norte, mais concretamente para zona de Boticas, e assim podia-se combinar uma reunião do AJA Trás-os-Montes. O que dizes?


 

Não é má ideia  podemos combinar qualquer coisa  

Palavras para quê? As imagens mostram tudo!

Está belíssimo! Excelente trabalho  

Parabéns!!

Ficou um espectáculo!!    

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-  Nissan Primera 2.0eGT -

Parabens pelo carrinho Pronto!  

Como tinha dito o preto, a MIM  não me agrada o preto mas ficou melhor do que eu pensava.... mas mesmo assim aos meus olhos continua muito "TAXI"

Mas os meus parabéns está ai um óptimo trabalho !  

Sim senhor, está muito bonito.
Os meus parabens pelo excelente restauro.  

 Só agora reparei.. que faz naquela traseira linda, um farol de nevoeiro?

 Bela máquina  

os meus parabens,mas na minha opiniao ficava melhor a cor que o carro tinha, e era a cor da epoca

Por acaso sou da mesma opinião do Carlos!  Não gosto muito de JA pretos!

Celica TA22 Rules The Scene!

Se o carro fosse meu, neste momento, apenas lhe tirava o farol de nevoeiro traseiro e colocava os tampões originais nas rodas. Ficava 5 estrelas!!!  

ESPÍRITO AJA - Primeiro estranha-se, depois ENTRANHA-SE!!!!

Edited by: nunoturbo at: 20/4/07 20:11

Está muito bonito mesmo! Granda MÁQUINA!

Parabéns  

Vila Real Junho 2007

Quote:

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Vila Real Junho 2007

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Excelente ... agora, porque não estives-te no Informal Norte ?!?!?


 

Sócio AJA Nº 11

Está simplesmente lindo!!!
 
PS: tapa as matrículas, o seguro morreu de velho...  

Edited by: metralha328 at: 27/11/07 11:03

Caros amigos Ja´s, lamento muito mas no dia do encontro norte por motivos profissionais não pude estar presente, mas fica a promessa que vou aparecer no próximo.

   Em relação as matricula, acho não haver nenhum inconveniente em mostrar, uma vez que o carro está 100% legalizado em meu nome e guardado religiosamente num cofre-forte, quando sai á rua estou sempre de olho em cima para evitar que ele ganhe "asas"
 

ficou bem bonito depois de pronto (apesar do preto)acho que o preto em carros clássicos pequenos não lhe lisonjeia o devido valor.!tiraste os espelhos dos guarda-lamas porque? não eram os originais?eu pessoalmente
gosto muito desse tipo de espelhos;dão-lhe um ar mais topo de gama........... vistoso.quando mais novo andei com um carro desses e sei do que se trata,um autentico avião a andar apesar da aparencia, e tem muito bom conforto e estabilidade para um carro dessa época,portanto tambem um modelo da minha eleição.
goza-o o mais possivel  

Os espelho dos guarda-lamas eram muito grandes e de plástico de fraca qualidade, mesmo assim ainda os pintei da cor dos frisos, mas acho que ficavam mal, então optei por aquele modelo universal da época, provavelmente ainda não são os definitivos mas para desenrascar penso que são mais lindos que os interiores.
   Depois de uma pesquisa descobri que aquele modelo saiu com as duas versões de espelhos, apesar de saber que a versão nos guarda-lamas é a mais original, não é a mais prática em nenhuma das situações.  
 

Rui, julgo ainda não te conhecer mas pelo que estive a ler e a ver, só te posso dizer isto: O CARRO ESTÁ UM ESPECTÁCULO, e ainda por cima Preto  (sou suspeita relativamente a esta cor). Parabéns por todo o trabalho que nele desenvolveste. Acredita que valeu a pena!  

so agora é que cheguei ao forum para poder postar mas ja tinha visto o teu restauro.estás de parabens!!!
tambem tenho um 180 preto.ja tinhamos falado por email e quase tinhamos chegado a combinar aqui em lisboa n sei se te lembras

 :bemvindo: bem se é ajuda que pretendes então aqui encontrarás muita, boa sorte com a máquina e bem se esse precisa de restauro então devias ter visto o meu 120y antes de eu o capotar !!!  :D

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Muito bonito. Gosto muito da cor e do resultado final. Parabens!

Muito belo restauro!! :clap:
Bom exemplar. Estás de parabens

Está muito bonita a máquina  :clap:
Mas os espelhos que tinha anteriormente eram mais  8).