
The Skyline Sport was designed by the Italian designer Michelotti. Only a small number of them were ever built. They had hand built bodies. Available as a coupe and a convertible. They were powered by the 1862cc 83hp OHV
GB-30 engine.
Edited by: Umtali at: 28/10/07 0:45
(http://i150.photobucket.com/albums/s91/paula_silvamovies/PRINCE%20Skyline%20Sport/skyline3.jpg)
The Skyline Sport Coupé
- 1.9 litre 1862cc GB-30 engine
- 2-bbl carburetor
- 96 bhp and 154 Nm
1963 Nippon Grand Prix at Suzuka Circuit
(http://i150.photobucket.com/albums/s91/paula_silvamovies/PRINCE%20Skyline%20Sport/126914.jpg)
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Prince Skyline Sport Coupe, 1964 at Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2009
(http://i150.photobucket.com/albums/s91/paula_silvamovies/PRINCE%20Skyline%20Sport/untitled.jpg)
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Já estive no local deste Concurso de elegância em Abril de 2005 (cheguei no fim...) e ainda vi algumas das viaturas. Posso-vos dizer que para este Prince lá estar é porque de certeza está Excelente para além da raridade.
O local é em Como, no extremo sul do lago Como e no Norte da Itália. Cidade muito "topo de gama" a moda do Monaco.
Como sou um felizardo, em 2006 voltei lá durante o Rali dos Alpes.
Normalmente este evento calha em cima do 25 de Abril. Até podiamos organizar uma viagem até lá :drool:
Citação de: Santos Silva em 27 de Junho de 2009, 13:16
Normalmente este evento calha em cima do 25 de Abril. Até podiamos organizar uma viagem até lá :drool:
De acordo, isso era bestial.
Este SS (Skyline sport) foi a tentativa da Prince ficar na história automóvel japonesa como "a" marca premium e também de ser uma das mais brm sucedidas em termos de vendas.
Com o desafio feito, Giovanni Michelotti concorda em desenhar um coupé que à posteriori vem também a ser descapotável.
Como este carro era maioritariamente feito à mão não se verificou muito interesse por parte do público japonês, à época era um carro excessivamente caro para se comprar.
Destes BLRA-3, foram apenas construídos 60 exemplares.
Nas fotos seguintes podem observar todos os detalhes e todo o luxo na envolvência do carro.
(https://s27.postimg.org/bheyzif3n/Michelotti_16.jpg)
(https://s27.postimg.org/91d5lnx0z/Michelotti_20.jpg)
(https://s27.postimg.org/yy6tya0oj/Michelotti_21.jpg)
(https://s27.postimg.org/dpt5gum7n/Michelotti_23.jpg)
(https://s27.postimg.org/coswrq583/Michelotti_24.jpg)
(https://s27.postimg.org/eun7m88oj/Michelotti_30.jpg)
(https://s27.postimg.org/9x9n146pf/Michelotti_31.jpg)
(https://s27.postimg.org/crhubof77/Michelotti_32.jpg)
(https://s27.postimg.org/3xqxuks8j/Michelotti_33.jpg)
(https://s27.postimg.org/djkiavjeb/Michelotti_36.jpg)
(https://s27.postimg.org/6hmkoofsj/Michelotti_37.jpg)
(https://s27.postimg.org/njfeqrunn/Michelotti_38.jpg)
(https://s27.postimg.org/joc0o7bhv/princeblra3brochure.jpg)