


Lembrei-me de procurar alguma informação sobre este simpatico modelo, mas não encontrei nada de especial.
Foi produzido entre 1975 e 1984, com quatro motorizações, a unica que conheço em portugal foi a versão diesel 2.5
Link TTCumps
Edited by: Umtali at: 27/10/07 23:43
You are right kombota, the Daihatsu Taft used the Daihatsu DG 2530cc diesel engine.
This engine was also used in the Daihatsu Delta 1977-1984.
Daihatsu DG 2530cc diesel engine specifications:
Displacement: 2530 cc
Injection: indirect
Horsepower: 75 at 3600 rpm
Valves: 8 ohv
Bore: 88 mm
Stroke: 104 mm
Compression ratio: 21:1
The Daihatsu DG engine was also used in the Portaro Jeep made in Portugal
There is a picture of this engine on my website:
toyotadyna.tripod.com/id16.htmlToyotaDyna
Edited by: ToyotaDyna at: 2/11/05 3:50
Também saiu como Toyota Mini Cruiser ( porque será ?

).
É um modelo que gosto bastante e é muito bom para aquilo que foi feito.
I Love Toyota : Land Cruiser BJ-73, Corollas CE-110, ZZE-12 e TE-51.

"the 2.5 F50's and 2.8 F60's ( photo )were virtually indestructable (and unstoppable) - they would cover 200,000k on dirt roads to/from/around our construction sites with no more than routine servicing. Tanzania 1985-1990 "
Este é um F60 - 2.8L. Segundo me apercebi há também o F20 com motor 2L, caixa de 4, e o F50 2.5L com caixa de 5.
O F50 e F60 já têm Direcção Assistida, alguém confirma?
daihatsu-drivers.co.uk/

Video Cumps
Edited by: kombota at: 24/5/07 17:15
Excelente tópico Kombota.
Desde ontem que sou proprietário de um jipinho deste, por isso tenho de juntar o máximo de informação possivel acerca deste modelo para quando d€€cidir restaura-lo.
p086.ezboard.com/famigosd...=534.topic
É um modelo muito engraçado e caracteristico!
Diverte-te com o teu Japfun, e tenta mantê-lo original.
Aqui fica os primordios deste modelo:
Restantes BrochurasCumps